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  1. 2020年1月1日 · 反之,如果視野不夠高,就不會用世界級的標準來要求自己,同時也可能侷限繼續前進的動力。. 因為當我們自認路已經走到盡頭,時間一久,就容易產生迷惘,等到熱情因為環境的挑戰磨損殆盡,可能就只能邁向遲暮、再也沒有機會大有可為。. 經營保險事業 ...

  2. 2024年6月1日 · 底特律有一名業績冠絕當世的雪弗蘭汽車銷售員,他名叫.吉拉德。 他在1963年到1978年間銷出了13,001輛雪弗蘭汽車,每年因此賺進好幾十萬美金。 高昂的佣金收入,常使得有人將他誤認為公司高階主管。

  3. 2018年7月1日 · 如此高的定著率,實在令人想探究其中的奧祕,「因為他們喜歡我呀!. 」苓芸說完臉上帶著深深笑意。. 而夥伴們喜歡苓芸,願意一直在團隊中一起努力,真的是其來有自,因為每一位新人在進入團隊之初,苓芸即會藉由多次的談話與溝通,瞭解夥伴們的 ...

  4. 2023年7月1日 · 在過去,「五子登科」可能是一般人的共同目標,投身職場就是想要追求職位、豪宅、金錢、名車、家庭等目標,但這些年在帶領團隊的經驗,讓高翊紘發現,相較於物質上的追求,Z世代夥伴更在意「職場氛圍」和「成就感」,也就是「我工作得開不開心 ...

  5. 2020年6月1日 · 根據1111人力銀行最新調查,點名未來7大極具發展潛力的行業,. 在這些充滿前景的行業之間,保險業應該如何脫穎而出?. 與這些行業相比之下,保險業務人員又具有什麼樣的優勢?. 以及什麼樣的人適合保險業?. 又要具備什麼樣的特質與能力,. 才能夠成為一 ...

  6. 2020年10月1日 · 進入保險業31年,南山人壽興東通訊處總監鴻玲曾經走過公司最艱難的那段歲月。. 南山人壽2011年自美商AIG集團旗下釋出,轉為本土企業,這段過程中帶來的動盪,使得鴻玲當時的夥伴們人心惶惶,甚至出走了許多夥伴。. 鴻玲當時也感到茫然若失,但是 ...

  7. 2018年7月1日 · 「我的組員36位,年紀最大的是一九八八年出生,全部都是30歲以下的年輕人。 」自己也是年輕世代,一九八九年出生的李育航認為在羅東增員,由於地域條件的關係有一定的困難度,但是宜蘭的年輕人特別能吃苦耐勞,也具備相當的衝勁與鬥志,只要設定好目標並按部就班的執行,能夠成功的機會很大。 李育航以自己為例,進入保險業才六年,已從當年的修車學徒搖身一變成為年薪百萬的人壽保險業務區經理,亦從當年懵懵懂懂的少年成為如今可以帶領夥伴、給予夥伴方向的領導人才,甚至幫助興東通訊處屢創佳績。 增員標準影響團隊的質量.

  1. 徐㴓喬 身高 相關

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