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2021年7月6日 · 看着新款與舊款越野路華（Land Rover）Defender之間的變化，車廠在開發新Defender時那種既能保留車系傳統粗獷味道、又勇於將嶄新技術和設計加入新車的手法，自然就會明白，怎樣才是真正把舊有的東西去作「完善」。. 距離上代Defender推出已是1983年的事 ...
2022年9月16日 · EQV 300備有Long和Extra Long兩款，後者輪軸距更長，行李箱容量也更大。 續航力偏短. EQV 300基本規格是這樣的：配用100kW鋰離子電池組，可用容量為90kWh，最大馬力204hp，峰值扭力37.32kgm，以單速自動波箱配合前置單摩打，用WLTP模式計算，每次完全充電後的最大行駛距離是378公里，在電力耗盡時，假若用110kW直流電作快速充電的話，由10%回充至80%電量大約需要45分鐘。 充電位置安裝於車頭泵把側面，意味着在停車場充電時，必須以「頭入」方式停泊。 EQV 300起用前輪驅動方式，電路不少部件都安排於前頭位置。
2022年4月19日 · 車型：5門5座位電動SUV. 電池：79.8kWh鋰離子. 可用電量：66.5kWh. 最大馬力：292PS. 峰值扭力：53.02kgm. 驅動形式：四輪驅動，單速自排. 懸掛：前麥花臣／後多連桿. 制動：前／後～通風碟.
2023年2月27日 · 配備實用齊全. 車廂內櫳平實大路，勝在以全黑色皮革配上紅色車綫簡單討好。 有現代化的多功能軚盤配旋鈕波棍及電子手掣，7吋嵌入式的數碼化儀錶板清晰易看，10.1吋中控台彩色輕觸式顯示屏置在中間，同樣一目了然。 支援Apple CarPlay及Android Auto，亦有360度鏡頭、電量顯示、音樂及導航等功能。 冷氣、駕駛模式切換及動力回收控制則用實體鍵控制，另更設無綫充電板、USB、USB-C及傳統點火位插頭，杯架、儲物空間亦充足。 駕駛座椅除了是電動，還有加熱功能，但副駕則沒有。 後座亦有USB插頭位及獨立冷氣出風口，全平地台加上全景式天窗，空間闊落。 標準配備13項安全功能，包括自動適應巡航控制、速度輔助系統、前碰撞警告、自動緊急制動、綫道偏離警告、車道保持輔助等等，可說是包羅萬有。
2023年5月12日 · 電動配備齊全. MIFA 9外觀內櫳均有濃厚的科技感，四四方方的車身，MAXUS字樣橫跨車頭，鬼面罩採用電動車常見的密封式造型，兩側配上充滿未來感的導風口，綫條簡約利落，條狀LED頭尾燈組甚有霸氣。 車色有多達7種選擇，包括榴石紅、晴朗藍，及別注two-tone顏色熾岩灰或冰川藍配黑頂等。 車廂亦同樣走簡約未來風，配備12.3吋中控屏幕，很多調校也能操控，內設Apple CarPlay、360°全景3D鏡頭、無綫手機充電、64色氣氛燈等。 豪華版更有電子倒後鏡、12組喇叭連低音喇叭，其他標配有多功能皮軚環、空氣淨化功能等，幾乎全部齊全。
2021年1月15日 · 先說這次攻港的5個版本：有5座柴油商用車普通V版及頂級GT版、7座電油普通V版及頂級GT版，以及是首度登場的6座電油GT Platinum版，中排更是大班椅設計，似乎要以SUV身份挑戰坊間一眾「老闆車」。
2022年6月10日 · GLB升級電動版. 看到及試過實物，頗肯定用家一定不會失望。 GLB車架換上了電動系列EQ的招牌模樣，絕無突兀。 黑色密封式面板護柵有型，設於車頭與車尾的連續式燈條連同LED頭尾燈，車迷不會陌生。 車側、腳踏及車尾亦鑲有EQB徽章，車頭則有鍍鉻頂軌，突顯越野味道。 全車已配備AMG Line風格組件，試車更有全套原廠Elite Package，需另加$68,370，有齊20吋AMG軨、電子避震及360環迴鏡頭，設備更為齊全。 安全系統如主動式車道保持輔助、主動式煞車輔助、盲點輔助及泊車輔助則是標準配備。 如用盡7個座位，尾箱空間難免縮細。 （湯致遠攝） 尾排空間稍窄. 內櫳跟GLB同出一轍，座椅為Artico/Dinamica人造皮夾麖面物料，包覆厚實，前座亦設電控調校及記憶功能。
