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  1. 2024年1月3日 · 載有367名乘客與12名機組人員的日本航空空中巴士A350客機當地時間昨午4時從北海道新千歲機場起飛預定5時40分降落羽田機場日本放送協會 (NHK)引述國土交通省及日航相關人員報道客機降落時在跑道與一架海上保安廳飛機相撞羽田機場表示該客機無法放下輪胎降落以機腹着地。 「窗外火花濺 機艙滿煙霧」 從電視畫面可見,客機在跑道滑行和起火,隨後停下,乘客使用緊急滑梯逃生。 相信是乘客拍攝的影片顯示,火焰從客機底部竄出,隨後機艙內濃煙滾滾。 一名乘客向日本共同社表示, 客機着陸一刻好像撞到東西,轟隆一聲,「我看到窗外火花四濺,機艙滿是煙霧」。 機上包括8名幼兒在內所有乘客及機組人員最後全部撤離。 香港入境處昨接獲10名乘搭涉事日航客機的港人求助,並確認他們正身在安全地方。

  2. 2024年1月14日 · 一、如何把握「黃金90秒」 不少有關羽田機場事故的報道標題都用上黃金90秒的字眼來形容日航客機全員逃生的奇蹟。 那90秒有幾「黃金」? 為何是90秒? 香港工程師學會航空分部副主席詹永年解釋,這是因為一架正常運作的飛機迫降 (crash landing)後約2分鐘內會「flashover」 (閃燃),也就是飛機起火,因燃燒所生的可燃氣體達燃點後與空氣混合,火勢會迅速擴大,故乘客須於少於2分鐘的時間內逃離。 一般而言,飛機完成設計後會製作幾架原型機 (prototype)作適航測試以檢查質素,通過測試後才能量產,測試內容包括震動機翼,故意製造金屬疲勞,又或者屈曲機翼,看看它會否斷掉等,而「90秒測試」為其中一種緊急逃生測試。 志願者參與測試 摸黑疏散.

  3. 2024年1月4日 · 日航吸520死空難教訓 機員受訓教科書式應對. 日航516號航班周二 (2日)在羽田機場與跑道上的海上保安廳定翼機相撞後起火瞬即焚毁機上379人全部及時疏散被視為航空史上一大奇蹟。. 有航空專家指出日航自從近40年前該公司發生全球至今最嚴重 ...

  4. 2023年5月29日 · 持中國護照轉機注意細節 無中轉地簽證 不能登機. 直航機票太貴 返華旅客多選擇轉機. [2023.05.29] 發表 推文. 有持中國護照的旅客因沒有日本簽證欲從加拿大飛日本成田機場轉機回國被告知不能登機。. (網上圖片). 【明報專訊溫哥華直航中國機票價格 ...

  5. 2024年1月7日 · 佔領新機場講述神奈川縣新機場突然被戴面具的武裝分子佔據挾持大批人質櫻井翔再次捲入事件他向一年前因醫院佔領事件而停職的同袍求助合力救出人質櫻井翔在記者會先慰問石川縣地震及羽田機場撞機事件的死傷者接着表示相隔一年拍攝續集整個團隊都士氣高昂。 櫻井翔稱今次劇中救出人質的期限只有一天,希望觀眾能感受到緊張的氣氛,而且由於時間緊迫,他每集也要拚命地奔跑;又謂大部分都是獨腳戲,經常自言自語,「未來幾日都是拍我一個人的場面,昨日有飾演妻子的比嘉愛未在我夢中登場的場面,但我們沒有對手戲」。 加拿大溫哥華明報新聞網.

  6. 2024年3月30日 · 保安局表示昨日各口岸旅客和汽車清關運作大致暢順海關警方及入境處等部門組成跨部門聯合行動指揮中心實時監察口岸情况需要時應變海關副關長與一眾口岸指揮官視察部分口岸通關情况運輸署表示假日前已要求專營巴士營辦商加強服務昨因應個別機場巴士線乘客需求增加已額外安排巴士疏導乘客另視乎情况或在深圳灣口岸實施特別交通安排疏導。 港鐵在網頁表示,長假期加強4條路線列車服務,共增約300班列車。 昨27萬人入境 旅客佔9萬. 入境處數字顯示,昨日截至晚上9時錄得約27.4萬入境人次,當中約9.23萬為內地或海外旅客,數字遠低於港人出境。

  7. 2022年9月23日 · 明報專訊根據J.D. Power的年度乘客滿意度調查多倫多皮爾遜國際機場在21個超大型機場中排名第17位即在排行榜上倒數第五得分為755滿分則為1,000分