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捷星日本. 怀抱着“让您的世界更加方便通达”的愿景，捷星日本分别从 2012 年 7 月和 2015 年 2 月起开启了国内航线和国际航线。. 捷星日本自开启航线以来已为超过 4500 万客户提供了服务。. 捷星日本是澳航集团、日本航空和东京世纪公司的合资企业。.
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捷星日本航空 （英語： Jetstar Japan ；日語： ジェットスター・ジャパン ）是一間位於日本的 低成本航空公司 ，以 東京 成田國際機場 和 大阪 關西國際機場 為樞紐營運日本國內與超小量國際航線。 最初預定在2012年後期開始商業飛行 [1] ，之後提前計畫在2012年7月3日開始 [2] 。 捷星日本是由 日本航空 （50%）、 澳洲航空 （33.3%）和東京世紀租賃公司（16.7%）合資經營 [3] 。 公司計劃在開始運營後的幾年內把以空中巴士A320為主的機隊擴大至24架 [1] ，而捷星日本將會與 樂桃航空 在日本的國內廉價市場內競爭 [2] 。 沿革[編輯]
捷星日本航空 （英語： Jetstar Japan ；日语： ジェットスター・ジャパン ）是一間位於日本的 低成本航空公司 ，以 東京 成田国际机场 和 大阪 关西国际机场 為樞紐營運日本國內與超小量國際航線。 最初預定在2012年後期開始商業飛行 [1] ，之後提前計畫在2012年7月3日開始 [2] 。 捷星日本是由 日本航空 （50%）、 澳洲航空 （33.3%）和東京世紀租賃公司（16.7%）合資經營 [3] 。 公司計劃在開始運營後的幾年內把以空中巴士A320為主的機隊擴大至24架 [1] ，而捷星日本將會與 樂桃航空 在日本的國內廉價市場內競爭 [2] 。 沿革.
2024年5月7日 · 捷星日本航空 （英语： Jetstar Japan ；日语： ジェットスター・ジャパン ）是一间位于日本的 低成本航空公司 ，以 东京 成田国际机场 和 大阪 关西国际机场 为枢纽营运日本国内与超小量国际航线。 最初预定在2012年后期开始商业飞行 [1] ，之后提前计划在2012年7月3日开始 [2] 。 捷星日本是由 日本航空 （50%）、 澳洲航空 （33.3%）和东京世纪租赁公司（16.7%）合资经营 [3] 。 公司计划在开始运营后的几年内把以空中客车A320为主的机队扩大至24架 [1] ，而捷星日本将会与 乐桃航空 在日本的国内廉价市场内竞争 [2] 。 沿革 [ 编辑]
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關於 捷星日本航空. 航空公司摘要. 總部位於東京的日本捷星 (GK) 是一家廉航公司，於 2014 年開始營運，其航空樞紐位於東京成田國際機場 (NRT) 及大阪關西國際機場 (KIX) ，也飛往日本其他 11 個機場，包括福岡機場 (FUK)、新千歲機場 (CTS)、中部國際機場 (NG) 和鹿兒島機場 (KOJ)。 國際航班方面，捷星日本也飛往香港國際機場 (HKG) 和台北桃園國際機場 (TPE)。 捷星日本的機隊擁有 20 架空客 A320-200，全屬單一經濟艙配置。 1255 則評論. 406 張照片. 0 個秘訣. 評論. 發表評論. 旅客評等. 路線. 非洲. 亞洲. 加拿大. 加勒比海. 更多. 艙等. 經濟艙. 豪華經濟艙. 商務艙.
2024年1月12日 · 現時捷星日本嘅國外航線只有上海、馬尼拉同台北，而香港航線於20年因為疫情而停飛差不多有四年，唔知幾時有機會再見到捷星嘅客機再次出現係香港呢？ 捷星日本航空｜3月31日起復飛台北至大阪航線，來回連稅$2,246 起｜相隔5年後首次復飛. 捷星日本相隔五年，由3月31日起再次營運台北至大阪航線，每日營運一班。 家官網亦正式開賣，單程最平$878 (大阪至台北)，來回連稅最平$2,246起，包一件7kg手提行李。 價錢以廉航嚟講唔算平，相信過一段時間後會回落。 航班時間： 去程：GK052 02:30 – 06:05 (每日) 回程：GK051 23:35 – 01:30+1 (每日) 經捷星官網預訂.
