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2021年9月13日 · 新巴城巴母公司「匯達交通」早前以時薪125元、每月入息可達2.5萬港元作招徠，計劃招募300名多名車長，但被指稱新入職車長僅享「駕駛時薪」，資方不會提供其他員工福利。 汽車交通運輸業總工會（汽總）聯同轄下5間巴士分會今（13日）約見運輸署，要求制止資方以「駕駛時薪」方式聘請車長，改為沿用月薪制聘請。 汽總理事（權益）黎兆聰表示，新入職車長只能獲得「駕駛時薪」，資方不會提供有薪的休息和用膳時間、免費的家屬和退休乘車證、以及醫療保險等多項員工福利，認為資方的招聘內容有取巧失實之嫌，亦會令新車長與現職車長「同工不同酬」。 他認為，「駕駛時薪」做法嚴重擾亂使用多年的月薪制度，不利吸引新血加入業界和挽留人才，對專營巴士行業發展極為不利。
2021年8月7日 · 【明報專訊】新巴城巴母公司匯達交通噚日宣布招聘超過300個巴士車長，除咗全職外，亦包括兼職職位，新入職車長時薪達125元，話每個月入息可達2.5萬元。
2024年4月25日 · 圖1之1. 城巴昨日（24日）證實將透過政府「運輸業輸入勞工計劃（客車行業）」輸入20名非專營巴士車長，首階段5名來自內地的車長會陸續抵港，準備及接受本地駕駛考試，內地車長只會駕駛非專營巴士固定路線。 城巴今日（25日）補充，過去兩年分別為全體員工分別加薪4.5%及4.3%，並推出加碼新入職獎金及巴士牌獎金，令新入職車長月入可高達3萬元，有關福利是為本地勞動市場而設，未來亦只適用於循本地招聘途徑加入的新成員。 城巴強調非常重視本地勞動市場，並積極透過建立多元共融工作環境及僱員福利，吸納各方人才加入。 城巴指，過去兩年為全體員工分別加薪4.5%及4.3%，幅度領先同業。
2020年12月3日 · 【明報專訊】聘有超過5000名員工的新巴及城巴再度推出「自願性無薪假」措施，所有全職員工由前日（1日）起可申請放無薪假，直至本月31日。新巴職工會主席林錦標表示，兩巴上周起亦已要求兼職車長停工，直至另行通知，受影響的兼職車長約有60至70 ...
2022年9月13日 · 城巴7月推出首個「原區就業」車長招聘計劃後，今（13日）再宣布推出全新的「半日制巴士車長合約」招聘計劃。 該計劃中列明，半日制車長只需在平日工作不多於6小時，便可享有全職車長的同等福利，即合資格者享125元時薪及福利；並獲得6000元入職獎金（受 ...
2024年4月24日 · 城巴續指，本港公共運輸業界一直面對車長短缺等招聘挑戰，公司將持續積極全方位招聘車長，透過建立多元共融工作環境及優厚的僱員福利，吸納各方人才加入，又相信為非專營巴士服務輸入人手，有助於釋放更多本地車長勞動力於專營巴士業務，以 ...
2018年2月28日 · 新巴、城巴公布調整前線員工薪酬架構，新制車長底薪上調500元，並將服務表現獎、安全獎及勤工獎撥入底薪。以每日工作10小時計算，新入職車長薪酬增幅為7.46%。公司表明是次安排未包括2018年度薪酬調整，將於3月勞資協商時，與各工會商討年度調整
