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遊戲新幹線科技股份有限公司 ，簡稱 遊戲新幹線 ，是 智冠科技 旗下的 線上遊戲 營運公司之一，成立於2002年（民國91年）7月2日 [1] ，以代理 韓國 知名線上遊戲《 仙境傳說ONLINE 》（RO）而崛起。 在台灣線上遊戲的經營史上創下多項紀錄，諸如三個月內同時在線人數衝上10萬人次，平均每四秒就有1人加入遊戲會員，知名線上遊戲討論版站上熱門討論版榜首連續50周迄今不變，半年內在台會員人數突破180萬人口等。 2004年1月，《仙境傳說ONLINE》以銳不可擋的氣勢創下30萬人同時上線遊戲史新紀錄。 2019年9月3日活動開始短短六小時，以序號售完為由無預警終止軍人節活動，引發台灣玩家不滿。 歷史 [ 編輯]
2024年3月30日 · 游戏新干线科技股份有限公司 ，简称 游戏新干线 ，是 智冠科技 旗下的 网络游戏 运营公司之一，成立于2002年（民国91年）7月2日 [1] ，以代理 韩国 知名网络游戏《 仙境传说ONLINE 》（RO）而崛起。. 在台湾网络游戏的经营史上创下多项纪录，诸如三个月 ...
遊戲新幹線科技股份有限公司 ，簡稱 遊戲新幹線 ，是 智冠科技 旗下的 線上遊戲 營運公司之一，成立於2002年（民國91年）7月2日 [1] ，以代理 韓國 知名線上遊戲《 仙境傳說ONLINE 》（RO）而崛起。 在台灣線上遊戲的經營史上創下多項紀錄，諸如三個月內同時在線人數衝上10萬人次，平均每四秒就有1人加入遊戲會員，知名線上遊戲討論版站上熱門討論版榜首連續50周迄今不變，半年內在台會員人數突破180萬人口等。 2004年1月，《仙境傳說ONLINE》以銳不可擋的氣勢創下30萬人同時上線遊戲史新紀錄。 2019年9月3日活動開始短短六小時，以序號售完為由無預警終止軍人節活動，引發台灣玩家不滿。 歷史. 2002年6月，取得 韓國 線上遊戲 《 仙境傳說 》的台灣、香港代理權。
工具. 此條目頁的主題是 日本 新幹線 列車稱謂。 關於 綠色和平 船隻，請見「 希望號 (船隻) 」。 「 希望 」（日語： のぞみ Nozomi *? ）是 日本 東海旅客鐵道 （JR東海）所屬的 東海道新幹線 和 西日本旅客鐵道 （JR西日本）所屬的 山陽新幹線 上所運行的多種新幹線列車等級中，時間最短、平均車速最快的列車等級。 希望號是1992年增設的車班等級，其命名起源自 滿州國 時代往返 滿洲國 與 日治朝鮮 之間的一列急行列車。 在各車站內的列車時刻表上，希望號的主要顯示顏色為 黃色 [1] 。 希望號列車不能使用 日本鐵路周遊券 ，須獨立購票。 但若持 JR西日本 發售的 JR西日本週遊券 則可根據票種乘坐 山陽新幹線 內的全部或部分區間。 歷史 [ 編輯]
香港繁體. 工具. 電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編 （前名：電車でGO! 新幹線06 山陽新幹線編）是 Taito公司 ，在2007年3月1日於 Wii 平台上推出的遊戲。 遊戲規則 [ 編輯] 遊戲進行畫面. 在遵守駕駛守則下完成路線。 在每一車站停車後，會給予玩家一個駕駛評分。 若玩家的評分大於或等於合格分數，就算合格；若玩家的評分小於合格分數，就不合格。 當玩家完成整條路線、駕駛評分不合格、在非停車位置把列車停定一段時間或有大幅延誤，遊戲便會結束。 駕駛加分動作 [ 編輯] 導致駕駛評分增加的行為包括：
工具. 「 瑞穗 」（日語： みずほ Mizuho *? ）是在 九州旅客鐵道 （JR九州） 九州新幹線 和 西日本旅客鐵道 （JR西日本） 山陽新幹線 上直通運行的特快列車，主要往返於 新大阪 至 鹿兒島中央 之間，是2011年3月隨着九州新幹線全線通車時而增設的列車等級。 所屬的線路顏色為 橙色 （ ） [1] 。 簡介 [ 編輯] 「瑞穗」號的設置原本並不在九州新幹線的計劃之上。 JR九州、JR西日本初期僅有計劃提供每站皆停的「 燕 」號及較快速、僅停靠部份車站的「 櫻 」號兩個車等。
歷史. 山陽新幹線是 東海道新幹線 的延線。 1972年3月15日，山陽新幹線新大阪站至 岡山站 間完工通車，1975年3月10日岡山站至博多站完工通車。 相較於 東海道新幹線 ，山陽新幹線的路線更適合高速行車，在 姬路站 以西，使用 N700系 、 500系 的 希望號列車 可以以時速300公里的最高時速運轉。 不過在 德山車站 ，因要經過市街，時速限制為170公里。 [1] 由於當初興建時為了減少彎道的數量，使路線儘量保持直線，因此山陽新幹線的隧道數量較東海道新幹線為多，因此也有人揶揄山陽新幹線為「地下鐵新幹線」。 由2011年3月12日開始 九州新幹線 亦從 博多車站 與山陽新幹線相連，因此山陽新幹線列車也將直接駛入 九州新幹線 的路線中。 年表.
