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  1. ja.wikipedia.org › wiki › 桃園捷運桃園捷運 - Wikipedia

    桃園捷運 (とうえんしょううん)は、 台湾 台北 市内及び、その周辺の 新北市 ・ 桃園市 からの空港アクセスおよび桃園市内交通で慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された 捷運 ( 地下鉄 )で、台湾では 台北捷運 、 高雄捷運 に次ぐ3例目と ...

  2. 台北車站駅から空港及び台湾高速鉄道 桃園駅を経由して桃園市 中壢区の環北駅(将来的には台湾鉄路管理局 中壢車站駅にも延伸接続)までを連絡し、台北駅まで最短で35分のアクセスとなる [17] [33]。

  3. 概要. 桃園国際空港 に整備中の 第3ターミナル の最寄りとなる空港駅。 台北車站駅 からの直達車( 急行 )は当面 機場第二航廈駅 までの運行だが、第3ターミナル供用後は当駅まで延長運行される。 駅両側に渡り線を設けており、通し運転の列車と折り返し列車を別々に発着できる。 利用可能な鉄道路線. 建設中の鉄道路線. 桃園捷運. 機場線( 桃園機場捷運 ) 駅構造. ホームは地下2階にある。 相対式ホーム 2面2線の間に 島式ホーム 2面2線を挟み込んだ形をとる4面4線の 地下駅 。 フルスクリーンタイプのホームドア 設置駅。 出口は1つある。 のりば. 駅出口. 出口1: 台湾桃園国際空港 第3ターミナル (建設中) 利用状況.

  4. 交通部 高速鉄路工程局 (現・ 交通部鉄道局 )によって発注され、 桃園機場捷運桃園捷運機場線)で運用されている。. 日本の 川崎重工業 とその技術移転を受けた 台湾車輌 によって20編成80両が製造された。. 川崎が第1編成および増備車となる ...

  5. この計画を引き継ぎ、2017年に実際に開通した鉄道路線については「 桃園機場捷運 」をご覧ください。. 中正機場捷運 (ちゅうせいきじょうしょううん、正式名称: 中正国際機場聯外捷運系統 )は 1990年代 に計画された 台北市 都心と 中正国際空港 ...

  6. コンコースは地下1階にあり、送迎車やタクシーの発着、待機スペースのほか、桃園国際空港 国際線出発旅客のための航空会社のチェックインカウンター、外国人出国旅客用向けに事後租税払戻のセルフカウンター [14] が設けられ、受託手荷物は空港 ...

  7. 桃園駅 (とうえんえき、タオユァンえき)は、 台湾 桃園市 中壢区 青埔にある 台湾高速鉄道 (高鉄)の 駅 。 青埔駅 とも呼ばれる。 桃園機場捷運 ( 桃園捷運 機場線)の 高鉄桃園駅 (こうてつとうえんえき、ガオティエタオユェンえき)についても本項で述べる。 概要[編集] 2007年に、 台湾高速鉄道 の駅が 台鉄 の 従来の桃園駅 から離れた場所に開業。 桃園機場捷運 が開通するまでは、当駅が 台湾桃園国際空港 の最寄り駅であった。 桃園機場捷運が2017年に当駅に乗り入れ、桃園市の新しいターミナル駅となっている。 歴史[編集] 高鉄[編集] 2002年5月30日 - 起工. 2006年11月10日 - 駅舎竣工 [1] 2007年. 1月5日 - 仮営業開始 [2] 。

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