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2018年5月15日 · 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄稱，澳門及內地的第三者保險，費用大同小異，料即將有針對三地通行的車保產品，推出市面。 政府文件稱基於「屬地原則」，香港跨境私家車入境珠海和澳門時，需遵守目的地對入境車輛及司機的要求，包括備有所需 ...
2017年2月25日 · Uber香港昨日公布與AIG香港提供團體汽車共乘責任保險、最高賠1億港元，引發本港的士業界高度關注事件。 業界昨要求保險業監理處以正視聽，澄清該保險是否符合香港對載客取酬車輛需要有第三者保險的要求；保監處表示，正向有關保險公司了解其所發出的保單的詳情。 全港的士關注非法載客取酬大聯盟昨到保監處辦公室請願，聯盟質疑共乘保障是一般私家車第三保早已涵蓋的，即以自己私家車接載其他人時，乘客一樣會有保險，促請保監處澄清，有關保險是否符合香港對載客取酬車輛需要有第三者保險的要求。 Uber昨日公開保單證明書副本，惟沒有提供保單細節；保監處表示，正向有關保險公司了解其所發出的保單詳情，又指根據《保險公司條例》（第41章），保監處不能干預保單條款。
2018年5月31日 · Uber香港今日 (31日)在其網頁披露，每宗事故保單最高賠償額為1億港元，惟Uber司機接載乘客期間身體受傷或撞毁其他車輛將不會受保。 Uber香港在其 網頁 以問答形式講解車程的保險安排，公司指出，所有司機除了要為自己的車輛購買汽車保險外，Uber亦已向美亞保險香港有限公司購買保險，為所有香港的Uber車程提供第三保，以處理一旦有Uber司機在Uber車程中導致或引起乘客或第三者的身體受傷或死亡，而招致的法律責任，每宗事故最高賠償額為1億港元。 而受保賠償金額會參考法律原則進行評估，包括賠償已支付的住院費用、門診跟進治療費用及收入損失等。 Uber香港強調，保單保障整趟Uber車程，即由乘客以Uber App確認行程請求起至Uber車程的最後一名乘客下車為止。
2017年2月23日 · Uber香港今日較早前發新聞稿公布與一間保險公司提供第三者保險，最高賠1億港元。 Uber在新聞稿提到，宣布與美亞保險香港有限公司（AIG Insurance Hong Kong Limited）合作，提供團體汽車共乘責任保險，為Uber在港所有車程的乘客及涉及的第三者提供額外保障。 Uber指，保單涵蓋在汽車共乘車程中發生意外導致乘客或第三者身體受傷或死亡事故，保單保障由乘客以 Uber 應用程式確認車程開始，至最後一位乘客離開汽車時結束。 每宗涉及乘客或第三者身體受傷或死亡事故，最高賠償額為港幣一億元，與香港法例對所有車輛的要求相同。 撰文 : 周俊霖 香港經濟日報記者. Uber在保險問題上屢被質疑沒有提供行車保險，引起乘客擔心。
2017年11月22日 · 最近有網民於「的士司機資訊網 Taxi 」facebook群組發帖，有4座位的士司機把手抱嬰兒算作一名乘客，並以一旦發生意外保險不會賠償為由拒載5人。 事件廣為網民討論，到底BB算不算一名乘客？ 司機是否屬於拒載？ 根據運輸署的道路使用者守則，未滿三歲的小童不算作1位乘客。 條例列明，載客人數不得超出車輛牌照的規定，（未滿三歲的小童不計算在內。 3名3歲或以上而不高於 1.3米的小童，應可作兩名乘客計算。 即上述情況，4名成人加1名嬰兒可被視作4人，符合的士的載客人數，沒有違法。 不過，此情況有另一個尷尬位，因為保險會視作4位成人加1名嬰兒為5個人，亦即超載，若發生意外，不獲賠償。 【延伸閱讀】由中文老師變的士司機 80後大學生見盡馬路的事【有片】
2015年4月17日 · 本田車主維修汽車的平均費用為335.87英鎊（3,886港元），而賓利卻要花678.50英鎊（7,850港元），保時捷更要用上784.71英鎊（9,079港元）。 本田的Jazz被評為最值得信賴型號。 （相片來源：汽車官網） 報告指出，保時捷與賓利在可靠度調查表現欠佳，如果發生故障，維修費不僅高昂，零件也不易找到。 美國 《CNBC》 報道，保時捷發表聲明回應，指調查只能顯示部份英國車主的意見。 賓利則認為調查不能真實反映賓利車主的駕駛體驗，而且不同車款的維修費難以直接比較。 另外，本田的Jazz和三菱 (Mitsubishi)的Lancer被評為最值得信賴型號，奧迪 (Audi)的RS6車款評價最差，平均修理費高達1,003英鎊（11,605港元）。
2023年5月30日 · 運輸署昨表示，由於內地充電器規格與香港不同，香港電動車在內地或未能充電，稍後會發布指引，提示電動車車主北上前要先購買充電轉換器。 香港汽車會會長李耀培解釋，內地採用的國標充電器和香港的歐標充電器不同，所以香港電動車北上時要購買充電轉換器才能順利充電。
