汽車音響改裝 相關
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2021年10月2日 · 我的車是2015第一批RX200t，一直對車上的音響不滿意，改裝音響時原車的系統還是要經過擴大機放大後從喇叭線再分音（應該設計一套訊號可以從主機拉出來插到我們改裝的處理器或擴大機上就好，否則效果會打折扣）。 這個東西雙B的車有套件，Lexus研發了很久一直都沒有成品，昨天滿懷希望地去，發現這個套件只能用在沒有導航的車種，頂級版以上的車種通通不能用，所以燃起的一絲希望又破滅了。 這就是對插套件，可以把原車訊號轉成光纖輸出，直入我們的處理器跟擴大機。 跟老闆一起拆完之後大失所望。 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. 接下來分享一下這幾年改汽車音響的經驗，強烈建議大家把錢存好，一次攻頂，否則中間的更換都是浪費錢。 我一直升級再把器材便宜賣車友，也是虧很多。
2023年11月4日 · 很多車友想改裝汽車音響，會第一時間想到的是改一套品牌喇叭。 對絕大多數的人來說，所了解到的音響品牌無非就這幾個，像丹拿、bose、哈曼卡頓、柏林之聲等，這些耳熟能詳的品牌。 所以車友想改裝音響的話，都會先從這幾個品牌入手。 但是像柏林之聲、bose、哈曼卡頓這些品牌，主要在原車上裝配的，不會在二級市場上銷售。 但是很多想改音響的小白不知道原因，在淘寶搜索下單了一些所謂的「品牌喇叭」，安裝上實際效果與原車音響相差不大，並且多花了冤枉錢。 所以小編在這裏奉勸各位車友，改音響要做好功課，再去入手這一件事情，如果盲目去改，就會被一些不良的改裝店套路。 要了解自己的聽音風格. 在改裝音響之前一定要了解自己的聽音風格，這一點很重要，因為每款喇叭的特性是不一樣的。
汽車音響改裝預約電話 2442 1203 地址：香港新界元朗安興街71號地下
- 概觀
- 基本介紹
- 三步驟
- 改裝禁忌
- 最佳效果
- 如何配置
- 隔音步驟
- 汽車隔音
- 五大誤區
汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求；使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的“發燒”追求。
首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是——你究竟喜歡什麼風格的音樂！眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多客群人群。可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的類型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合你的汽車音響。
然後便是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響！俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經
1、占小便宜心理據統計，一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車音響時，有很多車主坦言自己並不是準專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往“什麼便宜選什麼”，把“一分價格一分貨”的道理忘得乾乾淨淨，導致最終對改裝效果
2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店，因為，不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務問題，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好禁止與保護，做到萬無一失。但是對於車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心裡有數省去不必要的麻煩。
3、忽略音響改裝的升級空間據了解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然後升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間，日後如若要升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日後升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。
4,當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統，無論是頻率回響作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機，功放和揚聲器具有非常平滑的頻率回響曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性，低音回放效果，而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。
想提高車載音響系統的音質？先從音源下手。在建立音響系統時，各個器材的搭配應當保持風格基本一致，否則可能造成外觀、功能、使用、指標等方面的不協調。
●要CD、MD，不要VCD、MP3
如果只用來播放聲音，主機還是選擇CD、MD或DVD。VCD的音質較差，最好不用；MP3屬於壓縮格式，雖然增加了音質處理電路，但音質仍不如CD；DVD的音質接近CD，但整體比較，仍不如CD；MD的音質與CD相差不大，但聲音稍微有些硬。
●要”原汁原味”，不要均衡器
主機應選用對信號無任何修飾的機型，即所說的“原汁原味”。信號經過修飾後，其波形產生畸變，所以播放出來的音樂不理想。
“原汁原味”的主機最好沒有圖示均衡器、場效（如劇場、廣場、播音室等）。對場效進行修飾後，原有的信號會產生變化，失去了原來的音質。
挑選真正的車用好音響需要嚴格把關在購買汽車音響或其它的汽車電子商品時，大部分消費者第一個考慮的因素多半是預算，不過要注意的是，價格和商品的功能、特性是絕對相關的，考慮的時候更要先想清楚，自己的需求是什麼，這樣挑選才有意義。
消費者如果注意一下，就會發現功能差不多的音響，車內使用的常常會比家用的貴，原因是所有在車上使用的設備基本上要能夠耐高溫、耐震動，因而規格上的要求都較嚴格。同時最重要的是，車內設備的使用對行車的干擾要能降到最低，切不可喧賓奪主，為了操作設備而影響行車安全。
汽車音響既然是音響的一種，屬於音響選購的要點大致上是差不多的，是看個人對音質、音色的要求。這裡特別要提的是因為在車內使用而產生的差異點。
車用音響要注重安全
首先是前面所提的安全考慮，要考慮商品的操作是否都在就手的地方，是否都易學、易記，有沒有針對行車安全的特別設計。例如有些汽車音響主機可以搭配一種叫做安全桿控的控制桿，設計的原理是將音響控制主要功能集中在一個控制桿上，透過用手觸摸就能進行各項操作，像是在控制雨刷、車燈等，完全不必分神用眼睛看。
其次，車內這樣的聆聽環境和家裡大不相同，除了前述的高溫、震動之外，還會有四面八方湧來的噪音，這些噪音會干擾音樂的低頻帶，一般是加裝擴大機來克服這個問題。擴大機要依據整個音響系統的規模?喇叭數、喇叭尺寸及頻率回響等?考慮聲道數及輸出功率。輸出超過擴大機的最大輸出功率時，可能會導致擴大機燒壞。如此看來，是否輸出功率越大越好呢？其實車子裡面空間不如家裡那么大，不必迷信大功率輸出，只要夠用就可以了。此外，輸出功率愈高，價格也會隨之上升。
具體來講，系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先，對四個車門、後備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理； 實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和後備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統、後備箱、底盤、車門等部位傳入車內的；其次是車地板和引擎倉；最後是車頂。
最後，對車內進行密封處理。
對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。
由於車內噪音不易集中治理，因此，對施工產品的質量和施工技術有較高的要求，一般情況下，專業的聲學產品屬較好的隔音產品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊貼上在車體產生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。
一般的隔音工程施工後，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內噪音降5-8分貝，最好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。
汽車隔音產品源於20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立，目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。如果在汽車音響改裝之後不注意隔音，那么車主的享受可能會給路人帶來很大的困擾。
誤區一：
以非常炫的產品外觀和包裝吸引車主消費者的注意力。比如我見到過一款車載功放，包裝搞的很誇張。木盒外包皮革，打開後盒內襯猩紅色絲絨，映入眼帘的一個製作、印刷精美的長方形類似餅乾鐵盒，打開後，看到的確是置放在功放上的一雙高支針織雪白手套，下面才是用藍色絲絨布袋裝著的功放。這樣的包裝，讓人感覺產品非常高檔。廠家在產品上下了如此功夫，無非是製造噱頭，博個車主消費者的第一印象，價格自然不菲，然而品質呢······
誤區二：
價格成為衡量汽車音響品質的尺度，存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為選越貴的越好，有道是貴有貴的道理;另一種則是，越便宜越好，認為音響改裝無非就是換個機頭、喇叭，所選換裝品越便宜越好。其實，這兩種想法都是虛榮心作怪。前者逢人便會炫耀，我改裝汽車音響，花了多少錢，檔次很高;後者逢人問起就會說，我的車做了汽車音響改裝，顯得有品位。
誤區三：
洋品牌情結揮之不去。因為平時消費商品有洋品牌情結，故車改音響時不懂裝懂，認為洋品牌一定就比國產品牌好。國產品牌也有優秀的產品，很多國外的知名品牌被中國的小廠利用其品牌作假。所以在魚龍混雜的市場中挑選產品時最重要的就是試聽。每個人對音樂的理解都不一樣，只有試聽才能確定喇叭是否符合你的聽感。
2023年11月2日 · 汽車音響推薦將分音喇叭的部分坐在前方駕駛座與副駕駛區域，並將高音盡可能地放置在靠近耳朵的高度。 3.重低音: 提供較低頻率的聲音，通常單體吋數從8~12吋不等。 汽車音響推薦車用重低音上可以備胎式及座椅下的薄式重低音降低空間的占用，但如果要達到更棒的音效，就得要訂製縱身較深的音箱，也會占用到較多的置物空間。 4.環繞聲道: 2聲道:左右聲道. 4聲道:前方左右聲道+後方環繞左右聲道. 5.1聲道:前方左右聲道+後方環繞左右聲道+中央聲道+重低音. 以此類推. 汽車音響推薦環繞聲道做5.1聲道或是中央聲道拿掉的4.1聲道，如果本身車型較長，可以做7.1聲道整體環繞包覆性會比較夠。 音響推薦型號. 1.汽車音響推薦-入門. SONY XS-XB1621C 6.5吋 2音路分音喇叭 $5880.
2013年10月3日 · 每一台車的音響我都有換，尤其是買新車後更是用心。 而且我覺得一定要加裝重低音，不然很沒fu (純粹是個人意思)!! 言歸正傳. 這次更換的有: 1.音響主機...PIONEER MVH-155UI無碟機. 2.前車門喇叭...法國FOCAL-AUDITOR RIP130C 5.5吋 二音路喇吧一對. 3.後車喇叭...PIONEER TS-A6956 三音路6*9喇叭一對. 加裝的有: 1.自製手工音箱+12吋重低音喇叭+擴大機+1500uf電容器. 2.高音喇叭一對 (沒拍到照片)
汽車音響改裝推薦項目 (首要)：喇叭. 喇叭是最終發聲的器材，不論前面過程的好壞，在最後播放出來時如果喇叭的品質不好，那音樂播出來的聲音絕對好不到哪去。 而原廠喇叭在生產時，因為成本考量，是最容易被犧牲的項目，因此列為汽車音響改裝推薦首要。 喇叭有分成兩音路及三音路的分音喇叭，我們可以依照原車喇叭預設的孔位來挑選，通常只有較高規格的車會使用到三音路分音喇叭的配置。 通常後座門邊的喇叭則是使用同軸類型的喇叭。 喇叭大小吋數選擇，也是依照原車喇叭預設的大小來選擇，如果選擇的喇叭大小與原車配置不同則需使用喇叭轉接框。 以下推薦通用的熱門款式及Benz、BMW專用款式，如果不知自己原車喇叭尺吋，也可以到銓宏全台的分店據點詢問。 通用款：
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