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  1. www.mtr.com.hk › ch › customer港鐵 > 港鐵路綫圖

    大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。

    • 列車服務時間

      機場快綫列車服務,機場站,香港國際機場,香港商業中心,機場 ...

  2. zh.wikipedia.org › wiki › 啟德站啟德站 - 维基百科，自由的百科全书簡

    啟德站 （英語： Kai Tak Station ）位於 香港 九龍 九龍城區 啟德 西北部地底 沐元街 盡頭至 沐安街 盡頭，屬於 港鐵 屯馬綫 的 鐵路車站 ，車站於2020年2月14日啟用。 而於 屯馬綫 全綫通車前，啟德站為 屯馬綫一期 的南行終點站。 車站構造. 啟德站由 基利 - 俊和 聯營負責興建，而車站共設有3層，當中G層為車站地面出入口；L1層為車站大堂；而L2層則為月台。 樓層. 大堂位於車站L1層，原本會設有客務中心，但投入服務後則改為智能客務中心，不再經常有職員駐守，乘客須以視像對話機向位於 金鐘站 的港鐵職員查詢及處理票務，另外客務中心的其中一側更設有特大天氣顯示屏。

  3. 圖片

    • 沙中綫啟德站新相片 採用前地鐵紙皮石、書法設計 - unwire.hk 香港
    • 港鐵沙中綫啟德站的位置、營運安排、周邊設施、工程進度 (2020年2月)
    • 沙中綫啟德站新相片 採用前地鐵紙皮石、書法設計 - unwire.hk 香港
    • 沙中線橙色啟德站首曝光 東西走廊料19年年中通車 | 社會事

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  4. blog.kaitak.info › 2017 › 06港鐵沙中綫啟德站的位置、營運安排、周邊設施、工程進度 (2020年 ...

    2020年2月13日 · 啟德站是沙中綫大圍至紅磡段其中一個車站，在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後將會是屯馬綫一期的其中一個車站，以下將介紹啟德站的資訊： 屯馬綫轉綫站: 紅磡、大圍 ( 東鐵綫) 鑽石山、何文田 ( 觀塘綫) 尖東、美孚 ( 荃灣綫) 南昌 ( 東涌綫) 柯士甸 ( 高鐵) - 未來屯馬綫 = 現時馬鞍山綫 + 沙中綫大圍至紅磡段 (包括啟德站) + 現時西鐵綫. - 屯馬綫一期 = 現時馬鞍山綫 + 顯徑 + 鑽石山擴建部分 + 啟德. - 未來東鐵綫 = 現時東鐵綫 + 沙中綫紅磡至金鐘段 (過海) - 啟德站不能一程過海(2021年後在紅磡站轉乘南北綫前往金鐘) 啟德站出口. A: 啟晴邨、德朗邨一帶. B: 協調道東面、新蒲崗一帶.

  5. zh.wikipedia.org › zh-hk › 啟德站啟德站 - 維基百科，自由的百科全書

    啟德站 （英語： Kai Tak Station ）位於 香港 九龍 九龍城區 啟德 西北部地底 沐元街 盡頭至 沐安街 盡頭，屬於 港鐵 屯馬綫 的 鐵路車站 ，車站於2020年2月14日啟用。 而於 屯馬綫 全綫通車前，啟德站為 屯馬綫一期 的南行終點站。 車站構造 [ 編輯] 啟德站由 基利 - 俊和 聯營負責興建，而車站共設有3層，當中G層為車站地面出入口；L1層為車站大堂；而L2層則為月台。 樓層 [ 編輯] 大堂 [ 編輯] 大堂位於車站L1層，原本會設有客務中心，但投入服務後則改為智能客務中心，不再經常有職員駐守，乘客須以視像對話機向位於 金鐘站 的港鐵職員查詢及處理票務，另外客務中心的其中一側更設有特大天氣顯示屏。

  6. zh.wikipedia.org › wiki › 沙田至中環綫沙田至中環綫 - 维基百科，自由的百科全书

    整個計劃長約17公里，共10座車站，當中5個新建車站：顯徑站、啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站、會展站；以及5個與現有車站交匯（大圍站、重置紅磡站、以及擴建鑽石山站、何文田站、金鐘站）。

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  8. blog.kaitak.info › 2018 › 04啟德站的出入口位置，及前往鄰近物業/設施的方法 - Kai Tak

    2020年2月13日 · 現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車 (政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。. 本篇會介紹啟德站出口的位置，以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。. （最新文章： 鄰近地區前往啟德站的步行 ...

  9. www.hk01.com › 社會新聞 › 353469【沙中線】明年首季局部通車至啟德 加固、通車額外開支涉20億 - ...

    2019年7月18日 · 就局部通車至啟德站，陳帆表示日後的列車班次的頻率將會是每3分半鐘一班車，對於整體鐵路網絡影響有正面效應，因大圍站至啟德站的開通將途經鑽石山站，相信對東鐵線高峰期人流有疏導作用。

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