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2018年7月6日 · 社會新聞. 【沙中線】土瓜灣站削筋事件疑點重重 一文睇清最新進展. 撰文：陳芷昕. 出版： 2018-07-06 17:12 更新：2018-07-06 17:12. 港鐵沙中線接連被揭發問題，立法會鐵路事宜小組委員會今天（6日）召開特別會議，討論沙中線土瓜灣站及會展站的工程問題。 會議召開期間，港鐵工程總監黃唯銘解釋工程問題，負責人士接受立法會議員質詢，惟至今仍有大量謎團未有破解。 港鐵主席馬時亨、港鐵安全總監黃唯銘均先就未有適時公布詳情道歉，強調會作出改善。 （梁鵬威攝） 港鐵沙中線紅磡站、會展站及土瓜灣站被揭發多個問題，當中港鐵工程總監黃唯銘先就未有適時匯報表示歉意，指定必進行檢討及作出改善。
2018年7月11日 · 港鐵沙中線工程接連被揭發工程問題，土瓜灣站被指使用了大量建築廢料作填充，港鐵工程總監黃唯銘日前在立法會鐵路事宜小組委員會上承認，使用了工程產生的「石屎頭」作穩固車站之用。 民主黨林卓廷今日 (11日)向傳媒披露港鐵的土木工程規模文件，引述工程界意見指使用石屎頭取代全新石屎用料的做法三項規定，質疑以「石屎頭」回填永久結構性位置，違反工程規格標準，要求港鐵全面公開相關審核文件。 林卓廷希望港鐵能夠開誠布公，公開所有使用「石屎頭」的書面批核記錄及理據。 （羅君豪攝） 議會陣線毛孟靜較早前收到沙中線土瓜灣站前地盤員工爆料，指部分牆壁疑以建築廢料代替石屎建造，並形容是「以堆填區方式起牆」。 港鐵工程總監黃唯銘之後在立法會鐵路事宜小組委員會上聲稱，建築廢料非用來建牆，而是「提供重量」，作承托之用。
- 軍艦殘骸及分域碼頭街附近工地影響
- 配合會展站日後車站上蓋發展地基工程
- 港鐵消息未正面回應造價會否再升及「封頂」
2014年底政府在中環灣仔繞道填海工程範圍內，發現疑似二戰時「添馬艦」沉船殘骸，令填海工程被迫停工，最終工地交接日期比原定計劃延遲7個月。另外，今年初港鐵在分域碼頭街附近工地中發現一條廢棄的鋼管樁，令沙中線工程設計需作出改動，工地先後出現4至6個月滯後的情況。
為預留彈性在會展站上蓋興建會議中心，港鐵稱需於車站加建必要的地基及設施，增加會展站工程的複雜性。港鐵根據現時所知的地質情況，初步估計，會展站建造工程會因而延後最少5個月，工程開支會相應增加。 另外，工程超支亦受其他因素影響，包括受到本港其他基建工程共同面對的挑戰影響，包括建造業界勞工短缺及不利的地質等情況。
港鐵在2015年向立法會提交文件，指沙中線延誤起碼一年，大圍至紅磡段最快2019年啟用，過海段則要起碼2021年才可通車。截至今年6月30日，沙中線工程的總體進度為75%，大圍至紅磡段，亦即「東西走廊」工程已完成89%。 港鐵消息指，目前整體工程已完成8成，但造價會否再上升，或會否作「封頂」則未有正面回應。 港鐵消息亦未有正面回應應否為超支負責，只稱「工程師唔係神」，不能控制工程出現未知的影響因素，只稱會盡量控制成本。
2018年7月5日 · 港鐵沙中線工程連環爆出醜聞，在最初爆出紅磡站月台鋼筋接駁涉造假之後，第二個被揭出現問題的車站就是土瓜灣站，上層月台的兩幅內牆，當中面積合共約60平方米的三個位置，其鋼筋被削走。 立法會鐵路事宜小組委員會明日 (6日)召開特別會議，商討包括土瓜灣站的工程問題。 運輸及房屋局今日 (5日)向立法會提交文件，批評港鐵未能及早發現問題，反映監管出現問題。 另外，土瓜灣站工程的總承建商「三星-新昌」代表明日將會出席鐵路事宜小組會議，首度現身交代事件。 沙中線土瓜灣站發生「削筋」事件。 （資料圖片／歐嘉樂攝） 土瓜灣站全站由大堂層、上層月台、下層月台等三層組成，其承建商為「三星－新昌聯營公司」。
2018年7月5日 · 港鐵沙中線工程接連出現問題，立法會鐵路事宜小組委員會明天（6日）召開特別會議，商討沙中線土瓜灣站及會展站的工程問題。 今次會議有多個重點，其中包括土瓜灣站的承建商將會首度現身回應。 據了解，土瓜灣站「削筋」問題將成會議焦點，多名議員都會追問土瓜灣站的「削筋」問題，當中有議員質疑，實際被削的鋼筋範圍或較港鐵之前所指的多；又有議員表示，會追問承建商削鋼筋的原因。 此外，土瓜灣站疑以廢料代替石屎建牆的「廢料牆」問題，亦將是議員關注的熱點。 沙中線土瓜灣站發生「削筋」事件。 （資料圖片／歐嘉樂攝） 土瓜灣站承建商首度現身. 土瓜灣站工程問題首於6月11日被揭發，不過事件發酵近一個月，其承建商「三星-新昌聯營公司」從未公開露面回應事件。
2018年7月5日 · 社會新聞. 【沙中線】毛孟靜引述前線人員稱 土瓜灣站鋼筋被削或涉整幅牆. 撰文：黃偉倫. 出版： 2018-07-05 18:33 更新：2018-07-05 18:40. 港鐵沙中線接二連三被揭出現工程問題，立法會鐵路事宜小組委員會明天（6日）召開特別會議，討論土瓜灣站及會展站的問題。 議會陣線立法會議員毛孟靜引述前線工程人員指，土瓜灣站牆壁被削鋼筋的情況，並不只如港鐵報告所指只有三個位置，質疑整幅牆的鋼筋都有被削走。 港鐵回應《香港01》表示，就著土瓜灣站鋼筋被削的情況，港鐵已向政府提交報告，並將之上載至沙中線網站；此外，港鐵今天（5日）已就立法會鐵路事宜小組委員會的特別會議提交文件，當中詳述事件經過，及跟進工作。
2018年7月6日 · 港鐵沙中線接連爆出問題，港鐵工程總監黃唯銘今日（6日）出席鐵路事宜小組委員會會議時表示，港鐵人員早前在檢查土瓜灣站牆身發現出現「大肚」情況，隨後打走表面石屎漿確認土瓜灣站有牆身鋼筋被削走。. 他批評承建商「三星－新昌聯營」沒 ...
