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  1. 2020年10月30日 · 据国内多家媒体报道,10月21日,国泰航空有限公司(下称“国泰航空”,0293.HK)正式披露企业重组方案:旗下国泰港龙当天开始停止营运,其大部分航线将由国泰航空及旗下香港快运航空营运。 同时,公司计划裁员8500人,约占国泰航空集团总计3.5万个职位的24%。 此次重组成本约为港币22亿元,预计调整后,公司在2021年每月可减少约5亿港元的现金支出。 据凤凰卫视《金石财经》栏目报道,运营了35年的国泰港龙未来将不会以此品牌复飞,以便集中资金进行市场推广。 国泰航空此次重组能否飞出阴霾? 停运成“止血”之举. 近期,国泰航空公布了9月经营数据,2020年前9个月,国泰航空与国泰港龙合计载运乘客人次较去年同期下跌83.2%,航班数量同比下跌68.6%,收入乘客千米数下跌81%。

  2. 2019年5月5日 · 国泰航空vs国南东航三巨头香港第一航司实力如何?. 来源:市值风云. 作者 | 扶苏. 流程编辑 | Cici. 一、惊爆泄密丑闻:香港本土航司No.1辉煌不再 ...

  3. 2020年4月25日 · H股上市地:香港聯合交易所 股票簡稱:東方航空 股票代碼:00670 ADR上市地:紐約證券交易所 股票簡稱:China Eastern 股票代碼:CEA 其他有關資料

  4. 2023年5月24日 · 5月23日晚间,国泰航空 (00293.HK) 行政总裁林绍波表示,已完成事件调查, 并依据公司规章制度解聘三位涉事空中服务员, 零容忍,绝不姑息。 受疫情影响,国泰近年连续巨亏。 2022年亏损65亿港元,相较2021年的55亿元港元稍有扩大,但相比2020年的216亿港元巨亏已有明显好转。 早在疫情前,由于市场竞争激烈,国泰就面临亏损窘境。 亚洲航空和 春秋航空 等低成本航空公司崛起,海航、东航也迅速布局,抢滩中低端航空市场,夺走了大量的休闲客流,挤压了国泰航空的客运收益率。 进入2023年,本欲在航空业复苏中大展拳脚的国泰,如今却爆出重大丑闻。 24日午间的股价为7.51元,受事件影响较大。

  5. 2021年4月28日 · 東航國際東航國際控股(香港)有限公司,系東航金控下屬全資公司,本公司股東、關連 方 中貨航 指 中國貨運航空有限公司,系東航物流的下屬控股公司、本公司關連方 東方航空、公司、 本公司 指 中國東方航空股份有限公司

  6. 2023年2月8日 · 1月8日中国取消入境核酸检测和集中隔离、优化内地与港澳人员往来等政策正式生效,入境政策利好叠加出境游重启,今年以来国际航空市场持续回暖。 国内航司瞄准东南亚,泰国航线恢复最快. 国内航空公司的恢复计划依旧聚焦亚太区域航线,尤其是东南亚航班。 其中,国航2月7日宣布近期恢复北京首都-曼谷、北京首都-普吉、北京首都-清迈三条航线。 此外,2月1日/2月3日国航已复航北京-墨尔本/悉尼航线。 2月7日,东航宣布新增上海浦东-马累、上海浦东-迪拜、上海浦东-金边、上海浦东-马尼拉四条航线。 “预计未来一段时间内,东航亚太区域航线恢复速度将明显高于洲际航线。 ”东航方面表示,截至到2月6日,东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条,每周达302班。

  7. C919完成首次地区商业航线飞行,搭载百余名香港大学生来沪实习 (06-01 21:58) 东航C919首飞地区商业航线,承运120多名香港大学生抵沪

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