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  1. 2024年5月10日 · 香港快運HK Express宣布周五10日由香港往來海南三亞的新航線啟航香港快運航空行政總裁毛潔瓊指新航線能促進瓊港兩地於文化旅遊方面的交流合作深化大灣區與海南省合作

  2. 2017年9月4日 · 逃亡美國的內地富商郭文貴早前多次針對中紀委書記王岐山及海南航空集團發布負面言論被指是王岐山私生子的海航前大股東貫君 (圖1)等人近日突然現身反擊強調郭文貴胡說八道」,但並無提供實質證據。 YouTube帳號「RLRPG RLRPG」前日公開一段「貫君、劉呈杰 (圖2左)、孫瑤 (圖3右)現身擊碎郭文貴謠言」的片.

  3. 2024年4月22日 · 支持AM730. 香港航空宣布,4月28日起復飛塞班島,是該航空時隔兩年後,重新開設這條航線。 有外媒傳媒引述旅遊局官員指,港航很重視復飛塞班島,甚至或邀請香港航空主席孫劍鋒,擔任首航航班的機長,迎接港航帶來的292名乘客。 港航方面回應傳媒查詢,指是否由孫劍鋒親自駕駛航班,要視乎其行程是否適合駕駛,才作出最終決定。

  4. 2023年6月21日 · 新航第五度奪冠. 至於2023年奪冠為新加坡航空,新航已是第五度奪得世界最佳航空公司大獎,Skytrax行政總裁表示,新航在多個項目中取得優異成績,特別是頭等艙服務,為全球最佳,並指新航的成功值得其公司管理層及員工自豪。 而囊括多年榜首的卡塔爾航空今年選舉則排第2名,新航及卡塔爾航空各奪9個獎項,其中新航雄霸頭等艙獎項;卡塔爾航空則於商務艙領域跑出。 其餘奪獎公司中,第3名為全日空,第4及第5為阿聯酋航空及日本航空。 2023年奪冠為新加坡航空,新航已是第五度奪得世界最佳航空公司大獎。 (戉料圖片) 全球最佳廉航續由AirAsia奪得. Air Asia亞洲航空再贏得世界最佳廉航獎,自2010年以來連續14年奪得該獎;而來自新加坡的Scoot酷航,則奪得世界最佳長途廉價航空公司獎。

  5. 2023年10月4日 · 海航模式中國恒大集團 (3333)系公司停牌後復牌再停牌再復牌中間糾結或許未能盡為人知惟近日以來又讓人重提海航集團或海航模式」。 所謂海航模式一般認知是借債擴張再借債再擴張周而復始循環另一層面還有其與各地方政府的聯姻甚至披著配合政策的外衣圍繞一帶一路與各地政府共同注資成立了各個地方的生意如航空公司各式合併收購如法國藍鷹航空通用海洋NH酒店凱撒旅游之類。 時任當家更曾於2017年中亮相BBC,高調接受訪問,聲稱集團的成功,是建基於緊跟國家「一帶一路」的政策「走出去」。 那陣子還算歲月靜好,搞些公關伎倆,刻意經營極高層政治能量和關係之類,某程度上憑藉自製多重宇宙,可以蒙混過關。 之後涉及到公司極高層在法國「意外死亡」,大概已不能回頭。

  6. 2022年9月29日 · 海航集團旗下的香港航空正尋求通過英國及香港的法庭對其總值約490億元債務進行重組包括債權人大幅削減債項以避免破產。 公司指出,無抵押債權人及關鍵租賃商預期可收回5%款項,待難關渡過後會按比例償還剩餘款項。 香港高等法院的聆訊將於10月13日舉行,英國法院聆訊將於10月25日舉行。 港航於聲明內指出,正尋求法准批准召開債權人會議並提出重組計劃,當中包括大幅削減未償還債務。 公司指出重組計劃需獲得75% 債權人支持,現時已獲得大約73%支持。 在490億元債務中,對飛機租賃公司欠款為225億元,對銀行及金融機構欠款為57億元,對關連方欠款為68億元。 公司計劃將現有機隊規模削減約3分2,而海航及未有透露名字的合資伙伴,計劃對港航注資30億元以渡過難關。 香港航空 海南航空 債務重組.

  7. 2021年3月13日 · 初創在香港:大灣區的機遇與挑戰. 粵港澳大灣區著力建設國際科技創新中心,發展成以創新為主要動力和支撐的經濟體系。. 根據香港創業社群WHub ...

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