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2020年9月3日 · 而內地方面，杭州地鐵五號綫已全綫通車，集團 最近 又獲 深圳地鐵十三號綫公私合營項目，長線港鐵的鐵路收入 料 可保持增長。 地產業務仍是 將來 「 金 蛋」
2019年9月18日 · 港鐵(SEHK:66)最近處於前所未見的水深火熱，頭條新聞幾乎日日有份，穆迪亦剛把港鐵評級展望由穩定降至負面；沙中線醜聞如今比較起來，儼如小事一樁。地鐵會否從此一蹶不振? 作為價值投資者，我們該如何分析港鐵的前景？
2019年11月19日 · 龍光重注深圳 主打地鐵盤 既然深圳樓價有發展空間，主打深圳地鐵沿線樓盤的龍光地產(SEHK:3380)其收入及股價自然水漲船高。 它分別在深圳及旁邊的惠州和東莞有1,800億人民幣及1,500億人民幣貨值，合共佔總貨值-7,520億元人民幣-當中的43.9%，而其餘貨值 ...
2021年10月13日 · 結語. 今次施政報告提出「北部都會區」概念，而鐵路網絡更有望成為核心基建，若然計劃付諸實行，港鐵有望藉鐵路網站擴張大舉擴大物業組合，增加長線經常性收入水平，財息兼收的潛力吸引。 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？ 我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。 要知道打造穩健收息投資組合的竅訣，請立即 按此 免費下載！ 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。 作者沒持有以上提及的股票。
2019年9月9日 · 港鐵由年中高位回落，受累香港政治局勢不穩，早幾日地鐵設施遭破壞，股價就曾在單日跌近4%。 到底港鐵是否值得吸納呢？ 要解答這問題，就要了解下港鐵業務有何優勢，而政治事件的影響又有幾大。
2019年7月5日 · 陳頭崗站項目現時為荒地一片，惟參考鄰近廣州南站的二手樓平均樓價已經高達每平方米20,000元人民幣。 然而，該項目最大賣點為陳頭崗站屬廣州地鐵22號線的一部分，將於2020年通車，地鐵通車不但帶動人流，更可帶動該項目的需求。 假設未來數年樓價不變，越秀在三個項目應佔樓面的銷售金額將達383億元人民幣，折合433億港元。 換言之，三個項目的預測套現金額高於約270億元的越秀市值。 在短短四個月內，集團從廣州地鐵手上購得可建樓面達206萬平方米的地鐵項目，倘連同其他地鐵相關項目將達325萬平方米，佔集團現有土地儲備的16.7%及一線城市土地儲備約41.9%。 股息率5厘 有租金及股息. 越秀正在變身鐵路盤概念股，也無損其作為高息股的投資價值。
2019年9月4日 · 一個喜愛港鐵的原因. 2019-09-04 Jay Yao. 沒有人可以質疑 港鐵 (SEHK:66) 的盈利能力和營運效率。 雖然港鐵票價相對便宜，但仍佔地鐵系統運營成本約170%。 近日，港鐵的股價因公衆的大規模反政府示威而受挫。 不過，若純粹由基本面來看，港鐵的業務仍然非常出色。 大家不妨來看看港鐵2018年的業績。 港鐵全年基本業務利潤113億港元，收入539億港元，乘客量達到約20億人次，乘客車程準時程度為99.9%。 鐵路 + 物業模式. 除了營運效率外，港鐵的盈利能力亦受「鐵路加物業」的商業模式帶動。 正如港鐵行政總裁金澤培所說： 「一旦我們興建了鐵路，土地的價值就會上升，我們就捕捉增長的價值。 港鐵透過在地鐵站附近發展商場或酒店等物業來捕捉價值，這些物業吸引了大量人流。
