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  1. www.nlb.com.hk › route › detailB4 大橋香港口岸 > 機場 (客運大樓) (循環線)

    B4 大橋香港口岸 > 機場 (客運大樓) (循環線) 1. 平日車資: $9.1, 假日車資: $9.1 地圖 巴士預計抵站時間.

    • 消息

      新大嶼山巴士 主頁 服務 服務 路線 乘客資訊 消息 消息 最 ...

  2. moovitapp.com › index › zh-twb4路線：時刻表，站點和地圖-機場 (循環線) Airport (Circular) ...

    B4 巴士 (機場 (循環線) Airport (Circular)) 是一條環形線路，有 7 個從 港珠澳大橋香港口岸 Hzmb Hong Kong Port 出發的站點。 選擇巴士B4的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示. 方向: 機場 (循環線) Airport (Circular) (7 站) 在地圖上顯示. 查看路線. 港珠澳大橋香港口岸 Hzmb Hong Kong Port. 即將到站. 一號客運大樓 (南) Terminal 1 (South) 即將到站. 一號客運大樓 (北) Terminal 1 (North) 即將到站. 富豪機場酒店 Regal Airport Hotel. 即將到站. 航天城巴士總站 Skycity Bus Terminus.

  3. 影片

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  4. search.ushb.net › bus › NLB新大嶼山 - B4 港珠澳大橋香港口岸 » 一號客運大樓（北） ...

    路線資料：新大嶼山 - B4 港珠澳大橋香港口岸 » 一號客運大樓（北） (循環線)

  5. hkbus.app › zh › routeB4 往 機場 (客運大樓) (循環線) - 巴士到站預報 App （免費無廣告）

    路線B4由大橋香港口岸出發，以機場 (客運大樓) (循環線)為終點，分段車費為$9.1，途經大橋香港口岸、機場 (客運大樓)、暢達路、富豪機場酒店、航天城交通總匯、大橋香港口岸旅檢大樓、大橋香港口岸。.

  6. hkbus.fandom.com › wiki › 嶼巴B4線嶼巴B4線 | 香港巴士大典 | Fandom

    • 歷史
    • 收費
    • 行車路線
    • 使用狀況

    開辦背景

    運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在港珠澳大橋通車當日增闢一條專綫小巴路線往返東涌站，以及兩條專營巴士路線接駁港珠澳大橋香港口岸，一條往返機場和亞洲國際博覽館，另一條則來往欣澳站。 經過公開投標程序，運輸署於2017年11月29日宣布來往港珠澳大橋香港口岸至機場（客運大樓）的路線專營權由新大嶼山巴士投得，編號為B4。 港珠澳大橋於2018年10月24日通車，各條港珠澳大橋接駁路線亦同步投入服務。B4線全日24小時運作，沒有另設通宵路線，亦沒有於深宵時段收取較高車資，與同日投入服務的B6線齊創本港專營巴士服務之先河。

    路線改動沿革

    1. 2018年10月24日：配合港珠澳大橋於當天上午九時通車，B4線於當天上午9時起投入服務，循環往返大橋香港口岸及機場（客運大樓），並於開辦首年提供優惠車資$6.0。 2. 2019年10月24日：車資優惠期屆滿，車費回復正價$7.5。 3. 2020年2月8日：因應新型冠狀病毒肺炎疫情，政府壓縮香港與內地的跨境人流，服務時間改為07:20至22:20，每小時開出一班，並暫停通宵時段服務。 4. 2020年4月5日：因應新型冠狀病毒肺炎疫情，服務時間縮短至10:20至20:20。 5. 2020年4月20日：因應新型冠狀病毒肺炎疫情，暫停服務至2023年1月7日，其後恢復24小時服務。 6. 2023年11月26日：上午5時30分起，往大橋香港口岸方向繞經新落成的航天城交通總匯，取消航展道「機場博覽館」及航天城東路「香港天際萬豪酒店」站。 7. 2023年12月1日：增設與居民巴士NR334線之八達通轉乘優惠，維期半年。

    過往路線資料

    此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

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    八達通轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算）

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    此路線的全程行車里數約為10.0公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為27.3公里） 途經：順匯路、赤鱲角路、東榮路 ＃、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、航天城路、航天城第二街、航天城交通總匯、航天城第三街、航天城東路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路及順匯路 ＃ 可視乎交通情況，改經東岸路。

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    根據不同資料，此路線載客情況如下： 1. 2018年：在11月11日進行首次客量調查，下午三至四時繁忙時間往大橋香港口岸方向的載客率為16%；上午九至十時繁忙時間往機場方向的載客率為13%。而在翌年三月離島區議會中的文件顯示，此路線在11月期間每天乘客人數約為 1800 - 3200 人次，並沒有加開額外班次。 2. 2019年：在3月19日一次客量調查中，下午七至八時繁忙時間往大橋香港口岸方向的載客率為25%；中午十二時至下午一時繁忙時間往機場方向的載客率為22%。 3. 2023年12月：每日平均雙向載客量為2,454人。

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  7. 圖片

    • NLB HZMB Feeder Route 嶼巴港珠澳大橋接駁巴士路線 - B4
    • NLB HZMB Feeder Route 嶼巴港珠澳大橋接駁巴士路線 - B4
    • NLB HZMB Feeder Route 嶼巴港珠澳大橋接駁巴士路線 - B4
    • NLB HZMB Feeder Route 嶼巴港珠澳大橋接駁巴士路線 - B4

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  8. www.681busterminal.com › b4NLB HZMB Feeder Route 嶼巴港珠澳大橋接駁巴士路線 - B4

    本路線是繼A35及N35線後，嶼巴第三條服務機場島的專營巴士路線，更與同是嶼巴營辦的港珠澳大橋香港口岸接駁路線B6（往返港鐵東涌站、逸東邨、滿東邨），並列香港首兩條提供全天候24小時服務的專營巴士路線，而且深宵時段並無收取較高票價，開辦香港

  9. zh.wikipedia.org › zh-hant › 新大嶼山巴士B4線新大嶼山巴士B4線 - 維基百科，自由的百科全書

    新大嶼山巴士B4線由嶼巴獨營，循環來往港珠澳大橋香港口岸及機場（客運大樓），屬於運輸署新增設的數條港珠澳大橋接駁巴士路線之一，以配合其通車啟用，方便往返機場及大橋口岸的乘客。

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