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2016年4月30日 · 2015年港鐵的客運服務經營毛利率是42.6% [1]，新加坡地鐵的票務EBIT利潤率是0.3% [2]。 除了客運服務，港鐵的其他在港業務也有很高的利率（車站商務、物業等），但在國際和內地的業務則只有少量利潤。 這麼說，票價應該有下調空間？ 不，因為按現時政策，票價是通過. 可加可減機制. 進行調整的： 整體的票價調整幅度 = 0.5 * 綜合消費物價指數變動 + 0.5 * 工資指數變動 – 生產力因素. 所以無論港鐵能賺多少，只要政策不變、不通縮，也很難會下調票價。 但如果港鐵大幅下調票價，估計也會令乘客人次上升，同時降低其他交通工具的使用量。 現時各巴士公司的利潤率都很低，如果地鐵下調票價，巴士公司可能更難經營，對於沒有地鐵覆蓋的地區市民，交通費會面臨更大的加價壓力。
2023年5月16日 · 但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。東鐵綫的話，似乎每個月搭10程（即5日來回) 便可回本？「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。
於假日或特別日子服務的路線（只適用於港島區） 5 港島區路線，前身為空調巴士路線，現時與其他路線沒有大分別（港鐵巴士506除外，506前身是同編號的輕鐵路線，目前以巴士行駛） 6 東區海底隧道路線（629系列除外，乃由同編號的非專營路線改為專營的 7
2017年8月24日 · 15,412. 4 个回答. 默认排序. Diligence. 爱生活，爱香港. 3 人赞同了该回答. 港铁有规定在入闸区禁止饮食，而且相当严格，具体如下： 港鐵 > 香港鐵路附例. 《香港铁路附例》第27条b款： 在已付車費區域內 ( 港鐵公司 或第三者從中國任何其他地方運載乘客到香港或從香港運載乘客到中國任何其他地方的任何列車除外)進食或企圖進食任何食物或飲用或企圖飲用任何 飲品 (不論是酒精類或非酒精類飲品)。 “已付费区域”是指：刷卡入闸后的区域，包括转线时 未出闸的中间地带以及 港铁 车厢 ； “任何事物、任何饮品”：范围非常广，包括饮水都是不可以的。 港铁线路：所有香港本地线路，而并不包括城际直通车。 违规处罚：定额罚款港币2000元。 附例截图： 罚款截图：
港铁（Mass Transit Railway，MTR）是香港最大的铁路为骨干的交通运输系统。泛指能够透过一张港铁单程票通行的九条港铁路线，广义上包括一条连接香港国际机场及香港市区的机场快线、拥有12条路线的轻铁系统及昂坪360缆车系统等的铁路网及巴士客运服务。
其实也不便宜，比如茂县一带产的大红袍花椒早就一百多一斤了，还买不到。四川出产辣椒花椒，四川人更喜欢吃这些，价格弹性比较低。四川人为啥喜欢吃辣椒呢，这是饮食传统，明末清初时辣椒从江浙一带传入我国，但最早是作为观赏植物引进，后来延长江溯流而上，四川、贵州、重庆、湖南 ...
2013年7月18日 · 公立醫院 對本地居民和非本地居民收費確實不同，具體如下. 「符合資格人士」及「非符合資格人士」之定義 下列類別的病人為「符合資格人士」：. 持有根據《 人事登記條例 》所發香港身分證的人士；. 身為香港居民的11歲以下兒童；. 醫院管理局 行政總裁 ...
