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  1. 食日本. James Hsu 2021年4月14日 更新. 美食 深度日本 鰻魚. 沾上蒲燒醬汁的鰻魚深放在炭火上炙燒,魚皮被烤至金黃發出陣陣誘人的濃郁香氣,鰻魚飯不僅是江戶料理四天王之一,也是深受日本人喜愛的代表美食。 不只日本人吃鰻魚,早在羅馬共和國時期西元前425年就有食用鰻魚的文獻紀載,不同國家的鰻魚料理都反映出了該國的歷史與文化。 而在日本要成為一個合格的蒲燒鰻魚師傅,需要時間及經驗的磨練,並不容易,「剖魚3年,串魚8年,燒烤一生。 」便是最為常見的說法。 鰻魚的命名與蒲燒的由來. ©pocketalbum / PIXTA.

  2. 如果你和特派員一樣身為鐵道迷,不妨就一起來看看以下要推薦的冬季必訪五條秘境路線吧! 秘境路線1:【北海道】宗谷本線│日本最北端的名山絕景. 北海道宗谷本線是日本本島最北端的一條電車鐵路,從旭川到稚内區間,沿途基本上都是在大自然中行徑。 從車窗可以清楚看見遠方像是漂浮在海上一般的利尻富士山絕景,尤其是現在這個冬季時節,整座山被白雪覆蓋,仰望名山時間猶如靜止一般。 另外 宗谷本線行經的路線還有一個絕不能錯過的絕美景致,在其中一段路途時,宗谷本線會與天鹽川並行而走,冬季是結冰而靜止的畫作,嚴冬過後的春暖則會融化冰面,冰塊和雪塊便會沿著河川淌淌而下,讓人感受到生命力的甦醒! 管轄|JR北海道. 區間|旭川站~稚内站. 秘境路線2:【北海道】釧網本線│知床半島上的一抹艷紅.

  3. 山手線全長34.5千米,共經過29個車站,運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3~4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞,運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行(因此沒有終點,但有時會在大崎站停車)。

  4. 2022年11月14日 · 位於櫻木町車站附近的汽車道(日本的蒸氣機關車又稱為汽車),是利用鐵道廢線的遺跡來改建成的人行道。 目前汽車道上的港一號、港二號、港三號橋梁已被認定為「橫濱市認定歷史建築物」。

  5. 2019年1月25日 · Now, an online Open StreetMap called Ukiyo-e Map has plotted over 200 of Hiroshige’s prints on a map of Japan (such as the print of the Tamagawa Aqueduct pictured above) so you can pin down the exact location they depicted several hundred years ago. Clicking on each dot on the map reveals its ukiyo-e depiction.

  6. 這項創新手持裝置具有靜音效果,如果向口罩內喊叫或尖叫,盒子會吸收產生的絕大多數聲音,並讓您盡情喊叫而不會干擾到其他人;若是正確使用的話,也能用來進行有效的腹部鍛鍊呢。 對於逛遍東京大部分購物商場的遊客來說,LaLaport TOKYO-BAY提供的不僅是開放式的購物環境,更提供了符合各種年齡層的購物需求,此外在衝浪皮卡丘的加持下,相信能為遊客帶來全新的完美購物體驗。 LaLaport TOKYO-BAY距離東京都心不遠,從東京站搭乘京葉線到南船橋站,約莫只需30分鐘車程便能輕鬆抵達,加上京葉線提供多數中途不停靠的快速電車,在交通上可說是非常便利。

  7. 地址|青森縣八戶市三日町與六日町之間. 交通|JR八戶「八戶站」步行約10分鐘. 官網| http://36yokocho.com/ 營業時間|依店家規定。 海拔0公尺的超景觀食堂. 說到青森縣的另一款鄉土料理「海膽清湯(いちご煮;草莓煮)」,一樣是從青森縣南部的八戶為中心發展出來的漁師料理。 據說從前在此潛捕魚的漁夫,經常將捕獲的海膽和鮑魚豪爽的丟進鍋中,只以簡單的鹽與醬油調味成清湯,由於塊狀的海膽卵巢顏色偏紅,形狀如同野草莓一樣而被稱作草莓煮,傳承至今也經常可在八戶地區的節慶中看見這道料理的蹤影。

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