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王夢恕（1938年12月24日—2018年9月20日 [1] ），河南 焦作 溫縣人，中國隧道工程專家、中國工程院 院士。 畢業於 唐山鐵道學院 （今 西南交通大學 ），生前擔任 北京交通大學 土木建築工程學院教授 [2] ， 全國人大代表 。
王梦恕 （1938年12月24日—2018年9月20日 [1] ）， 河南 焦作 温县 人，中国 隧道工程 专家、 中国工程院 院士 。 毕业于 唐山铁道学院 （今 西南交通大学 ），生前担任 北京交通大学 土木建筑工程学院教授 [2] ， 全國人大代表 。 其关于 中国高速铁路 、 2011年甬台温铁路列车追尾事故 等相关社会事件的评论在社会上引起广泛关注和争论 [3] 。 他曾被提名为“2011年中国科学年度人物” [4] 。 他也是 渤海海峡跨海通道 （即 烟大海底隧道 ）战略规划研究项目组组长 [5] 。 简历 [ 编辑] 成就 [ 编辑] 引入 新奧工法. 雷公尖隧道. 主持修建 大瑶山隧道 [6] 军都山隧道. 创立了 浅埋暗挖法. 复兴门站 折返线. 西单站. 言论 [ 编辑]
王梦恕 （1938年12月24日—2018年9月20日 [1] ）， 河南 焦作 温县 人，中国 隧道工程 专家、 中国工程院 院士 。 毕业于 唐山铁道学院 （今 西南交通大学 ），生前担任 北京交通大学 土木建筑工程学院教授 [2] ， 全國人大代表 。 其关于 中国高速铁路 、 2011年甬台温铁路列车追尾事故 等相关社会事件的评论在社会上引起广泛关注和争论 [3] 。 他曾被提名为“2011年中国科学年度人物” [4] 。 他也是 渤海海峡跨海通道 （即 烟大海底隧道 ）战略规划研究项目组组长 [5] 。 简历. 成就. 引入 新奧工法. 雷公尖隧道. 主持修建 大瑶山隧道 [6] 军都山隧道. 创立了 浅埋暗挖法. 复兴门站 折返线. 西单站. 言论. 723事故. 高铁时速.
王夢恕（1938年12月24日—2018年9月20日），中共黨員，河南省温縣人，隧道及地下工程專家， 中國工程院院士 ， 中國鐵路工程集團有限公司 副總工程師， 北京交通大學土木建築工程學院 教授、博士生導師 [1] 。.
2018年9月20日 · 被譽為「高鐵院士」的中國工程院院士王夢恕，今日下午（9月20日）逝世，享年80歲。 他去年在北京出席兩會期間，曾批評港府耽誤高鐵香港段建設。 港聞
王梦恕（1938年12月24日—2018年9月20日），中共党员，河南省温县人，隧道及地下工程专家，中国工程院院士，中国铁路工程集团有限公司副总工程师，北京交通大学土木建筑工程学院教授、博士生导师。
2018年9月20日 · 曾因主持和參與中國高鐵研發建設工作而被稱為「高鐵院士」的中國工程院院士王夢恕，周四（20日）在北京病逝，享年80歲。 其子王磊向內地傳媒透露父親離世的消息，另據中國工程院消息指，王於周四中午12時50分左右逝世。
