雅虎香港 搜尋

登入

  1. 相關搜尋:

搜尋結果

      • 為持續改善路邊空氣質素，政府已推出鼓勵與管制並行計劃，分階段淘汰約40,000 輛歐盟四期柴油商業車輛。 合資格的歐盟四期柴油商業車輛登記車主可由 2020年10月19日開始申領特惠資助。 環境保護署已公布於2007及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛申請特惠資助的截止日期延長一年，分別至2023年12月31日及2024年12月31日。
      www.td.gov.hk/tc/public_services/ex_gratia_payment_scheme/index.html

      運輸署 - 淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃 - Transport Department

  2. 其他人也問了

  3. www.epd.gov.hk › epd › tc_chi淘汰歐盟四期柴油商業車輛 - 特惠資助計劃 | 環境保護署 - EPD

    淘汰歐盟四期柴油商業車輛 - 特惠資助計劃. 重要通知. 環境保護署（環保署）於2022年10月6日及2023年4月17日公佈特別安排，於2007年及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛申請特惠資助的截止日期延長一年，分別至2023年12月31日及2024年12月31日。 環保署提醒相關車主，他們仍須符合特惠資助計劃所訂定的其他申請資格及完成所有必須程序，並於以下截止日期或之前提交特惠資助申請，方可獲批特惠資助。 此外，根據《空氣污染管制（空氣污染物排放）（受管制車輛）規例》（第311X章）（《規例》），政府分別於2022年12月31日及2023年12月31日後停止為2007年及2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛發出／續發車輛牌照。

  4. www.epd.gov.hk › epd › tc_chi淘汰歐盟四期以前柴油商業車輛 | 環境保護署 - EPD

    • 背景
    • 特惠資助計劃
    • 申請程序
    • 申請的常見錯誤

    為改善路邊空氣質素和保障市民健康，政府以鼓勵與管制並行策略，分階段淘汰約82,000輛歐盟四期以前柴油商業車輛，包括貨車、小型巴士和非專利巴士。 歐盟四期以前柴油商業車輛(即歐前、歐一、歐二及歐三車輛)會按車輛首次登記日期分階段淘汰。符合資格的車主可申領特惠資助。為長遠確保適時更換柴油商業車輛和持續改善空氣質素，政府已為2014年2月1日或以後新登記的柴油商業車輛設定15年的退役期限。 相關柴油商業車輛除非能符合猶如在申請牌照當日作首次登記情況下適用於該車輛的排放標準，否則政府會在指明日期後停止向它們發出車輛牌照註。指明日期： 相關法律條文載於《空氣污染管制(空氣污染物排放)(受管制車輛)規例》(第311X章)。 註：環境保護署署長只會在信納有極為特殊的情況，令到要求車輛符合《規例》屬不切實...

    在「epd.gov.hk」查看更多資訊

    合資格的歐盟四期以前柴油商業車輛登記車主可由2014年3月1日開始申領特惠資助。申領特惠資助的截止日期如下，並載於表一。 歐盟四期以前柴油商業車輛申領特惠資助的截止日期 註: 歐盟四期以前柴油商業車輛的特惠資助申請已截止。 登記車主須在截止日期或之前以下列其中一種方法遞交特惠資助申請（見例子）： 特惠資助金額載於表二。車輛的車齡愈高，特惠資助金額會愈低。特惠資助金額在整個計劃期間會保持不變。 表一 區分不同申領特惠資助截止日期的歐盟四期以前柴油商業車輛的首次登記日期 (按圖放大) 表二 特惠資助金額 (按圖放大)

    在「epd.gov.hk」查看更多資訊

    申請人須於2014年3月1日至申領特惠資助截止日期期間(包括首尾兩天)，將其歐盟四期以前柴油商業車輛先交由登記拆車商拆毀，然後向運輸署提交由該登記拆車商簽發的車輛拆毀證明書，通知運輸署署長取消車輛登記。申請人須在拆毀車輛後三個月內及不遲於申領特惠資助截止日期向運輸署提交特惠資助申請。申請時須附上由登記拆車商在拆毀車輛前拍攝，可顯示車輛獨特底盤號碼的照片。特惠資助申請表格和有關申請資料載於運輸署網頁。

    在「epd.gov.hk」查看更多資訊

    有意申領特惠資助的車主在拆毀其車輛前，應參考「提交申請核對表」，核對其申請是否符合特惠資助計劃的所有要求。我們以下列出幾個申請的常見錯誤例子以供參考。請車主尤其要加倍留意申請的各個步驟的要點及時序，避免申請時犯上類似錯誤。 提交申請核對表 [返回頁首]

    在「epd.gov.hk」查看更多資訊

  5. www.epd.gov.hk › epd › sites淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃 常見問題 申請資格 - EPD

    任何人士如欲購買歐盟四期柴油商業車輛以申領特惠資助,便有責任了解有關車輛是否符合申領特惠資助的資格。 你在購買車輛及進行車輛過戶程序前,應先向現任登記車主了解車輛的細節,包括車輛是否在2020 年1 月1日當日已登記或已申請重新登記。 現任登記車主或獲車主受權人士可向運輸署提供有關車輛清晰及完整的車輛登記文件( 即「牌簿」)及登記車主身分證明文件副本,查詢該車輛是否符合特惠資助計劃的第1 至3項申請資格。 如登記車主為公司,「牌簿」需有登記車主簽署及公司印章。 你可將「牌簿」文件副本透過電郵傳送到 licensing@td.gov.hk ,或傳真到2529 5029向運輸署特惠資助計劃分組查詢。 5. 我的車輛在運輸署登記為私家車,但該車本身是一輛柴油輕型貨車,此車是否包括在特惠資助計劃內?

  6. www.info.gov.hk › gia › general環保署公布淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃的特別安排 - Gov

    2022年10月6日 · 為改善路邊空氣質素及進一步保障巿民健康，環保署於二 二 年推出特惠資助計劃，以期在二 二七年年底前分階段淘汰現有約四萬輛歐盟四期柴油商業車輛（包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士）。 合資格車主須在計劃推行期內，將其歐盟四期柴油商業車輛交由計劃下的登記拆車商拆毀，並於限期前到運輸署取消車輛登記，以及在取消車輛登記後三個月內申請特惠資助。 鑑於目前的經濟狀況，政府十分理解運輸業界面對的經營困難，部分於二 七年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛車主或未能於申領特惠資助的截止日期（即二 二二年十二月三十一日）前完成特惠資助的申請程序，因此環保署經考慮後作出上述特別安排。

  7. www.news.gov.hk › chi › 2023/04/20230417香港政府新聞網 - 淘汰柴油車資助申請期延長

    2023年4月17日 · 為改善路邊空氣質素及進一步保障巿民健康，環保署推出特惠資助計劃，以期於2027年年底前分階段淘汰約四萬輛歐盟四期柴油商業車輛，包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士。 合資格車主須在計劃推行期內將有關車輛交由指定拆車商拆毀，並於限期前到運輸署取消車輛登記，以及在取消車輛登記後三個月內申請特惠資助。 署方表示，儘管新冠疫情漸趨緩和，本地各行各業正逐步復常，運輸業界在經營上仍面對多方挑戰和困難，部分於2008年首次登記的歐盟四期柴油商業車輛車主或未能於今年年底前完成特惠資助的申請程序，遂作出特別安排。 環保署提醒，車主仍須符合特惠資助計劃的其他申請資格和完成所有相關程序，並於明年年底或之前提交申請，方可獲發資助。

  8. www.info.gov.hk › gia › general環保署下周一推出淘汰歐盟四期柴油商業車輛特惠資助計劃 - Gov

    2020年10月16日 · 為改善路邊空氣質素及進一步保障巿民健康，環境保護署（環保署）將於十月十九日（星期一）推出新的特惠資助計劃，以在二 二七年年底前分階段淘汰現有約40 000輛歐盟四期柴油商業車輛（包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士）。 各類車輛首次登記日期見表一。 環保署發言人今日（十月十六日）表示，合資格車主須在計劃推行期內，先將其歐盟四期柴油商業車輛交由計劃下的登記拆車商拆毀，並於表二載列的期限內前往運輸署取消車輛登記，及在取消車輛登記後三個月內申請特惠資助。 發言人補充：「考慮到諮詢業界時收到的意見，今次計劃在設計上更具彈性。

  1. 相關搜尋

    環保署柴油車資助金額柴油車資助計劃
    環保署柴油車環保署網頁
    環保署柴油車退稅環保署
    環保署柴油車特惠補償金更換柴油車資助計劃2014
  2. 其他人也搜尋了