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  1. 2024年4月26日 · 天璣汽車座艙平台最新的CT-X1採用卓越的3nm製,CT-Y1和CT-Y0採用4nm製可為智能座艙帶來令人驚歎的算力突破。 借助率先應用Ku頻段的5G NTN衛星寬帶技術、車載3GPP 5G R17調製解調器、車載高性能Wi-Fi以及藍牙組合解決方案,天璣汽車聯接平台提供廣泛 ...

  2. 2 天前 · 此次推出的英特爾至強6能效核處理器基於Intel 3製工藝,憑藉高核心密度及出色的每瓦性能,在提供高效算力的同時顯著降低能源成本。. 性能與能效的升級使其非常適合要求嚴苛的高密度、橫向擴展工作負載,包括雲原生應用和微服務化網絡功能、分佈式 ...

  3. 2023年9月19日 · 以經濟性為例,借助於華為自身龐大的雲系統,實現整車增數據的全量上雲。 在車端,根據車輛的車速以及動力電池電量,輸出最佳保電策略;在用戶端,結合鴻蒙座艙的小藝推薦,一鍵推送智能模式,實現 用車經濟性 。

  4. 2024年5月14日 · 在長三角地區,新能源汽車整車廠可在4小時車程內解決所需配套零部件供應,形成了「4小時產供圈」。 持續優化市場生態。

  5. 2024年4月24日 · 在增技術上,嵐圖帶來了第三代超長增程系統,採用獲得十佳混動系統的“1.5T深度米勒循環增程器”,可以提供310km+、綜合續航1400km+的續航能力,實現“超長”續航里程。

  6. 程章斌指出,不少國家的經濟仍然沒有回到疫情前的水平,而且債務水平大幅提升,在美聯儲貨幣政策外溢影響下,可能發生短期的資本外流,甚至觸發支付風險事件。 面對多重疊加的經濟風險,部分亞洲國家開始放緩氣候行動步伐,轉而關注短期經濟增長目標。 對此,程章斌認為,“所有政策製定者都關心短期增長,但即便如此,他們也必須抵禦住短期誘惑,不然未來的增長只會更糟。 在他看來,短期和長期之間不存在根本性的權衡。 “從長遠來看,你必須要有綠色投資和綠色基礎設施才能保持競爭力。 從短期來看,誠然,你會遇到一些困難,但你可以逐步推動政策的落地,不必一步到位,從而給企業一些調整的時間,也避免經濟遭受重大沖擊。

  7. 3 天前 · 新浪科技訊 6月6日下午消息,今日舉辦的英特爾至強6能效核處理器新品發佈會上,英特爾發佈配備能效核的英特爾至強6處理器產品(代號Sierra Forest)。據介紹,此次推出的至強6能效核處理器基於Intel 3製工藝設計,在提供高效算力的同時明顯降低能源成本。

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