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  1. www.hk01.com › 社會新聞 › 992662小巴牌價跌九成銀行追車貸 業界：有車主10車全交銀行「清零」 - ...

    2024年2月20日 · 187. 公共小巴牌價急跌，由2011年一度高達750萬元，跌至有車行今日（20日）最新報價70萬元，暴跌九成。 小巴業界指近日有銀行針對結欠400至500萬元車貸小巴車主「收回貸款」（即「call loan」），不少斷供小巴被拖走。 有小巴商會向《香港01》透露，有車主10架車只剩兩架，甚至有車主旗下10多部車全數交予銀行，指小巴業、尤其紅Van經營困難，因夜晚無生意、紅隧加價、人手不足等夾擊，生意跌四成，三四成路線停運，無奈之下只能「棄車」斷供。 香港的士小巴商總會指有車主因未能供款被拖車，但強調只要準時供會，車輛不會被拖走，商會向銀行了解後，沒有所謂call loan情況。 小巴牌價15年間由750萬跌至70萬.

  2. shunon.com.hk › ana_price信安車行–的士小巴買賣

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  3. hk.news.yahoo.com › 紅-van-沒落｜鐵路擴展致客量急紅 Van 沒落｜鐵路擴展致客量急跌 半數登記紅色小巴已停運 車主 ...

    2024年4月12日 · 有業界解釋，全港營運中的紅 Van 只有約 400 至 500 多輛，即已有半數已登記紅 Van 未有營業。 《Yahoo 新聞》日前專訪紅 Van 業界的江先生，他過往經營已停運的旺角至西環線，原本持有七輛小巴，但礙於經營環境持續惡化，例如鐵路網絡擴展致客量大跌，令收支難以平衡，結果於 2023 年底決定斷供全數小巴止蝕。...

    • Yahoo 新聞

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    • 堅道小巴 – 15人座小巴 – Ondakt
    • Tiny 城市 合金車仔 - 三菱Fuso Rosa 十六座紅色小巴 (佐敦道) [7-11] - Tiny
    • 小巴牌價200萬見新低 3年跌逾半 限聚令客量減 車主貼錢供車 - 20201116 - 港聞 - 每日明報 - 明報新聞網
    • Tiny 城市 183 合金車仔 - 豐田Coaster (B70) 紅色小巴 (十九座) (柴灣) - Tiny

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  5. news.tvb.com › tc › finance【財經透視】小巴牌價是否見底？ | 無綫新聞TVB News

    2024年4月13日 · 粵. 現時紅色小巴牌價由高位已大跌九成，市場除了有大批車變成負資產，同時亦出現車主斷供的情況。 業界認為，政府要加快專線小巴招標步伐，牌價才有望回升。 用網約模式營運小巴車隊的李凱翔，在去年見小巴牌價下跌，以每輛平均一百四十萬元牌價，買入兩架小巴成為車主。 網約紅巴車隊創辦人李凱翔表示︰「連新車都要二百多(萬元)(一輛)，因為是新車，所以首年的維修保養是便宜一點。 預一萬多至兩萬元(收入)左右，扣除維修、保險，預計一萬幾千元，八、九千元(收入)。 怎料踏入今年不久，小巴牌價再跌一半，至目前只得七十萬元左右。 不過，他認為牌價現水平再跌空間有限，並相信只要有效協調車隊，每月最高仍可做到八至十厘回報率。 李凱翔說︰「牌價曾升至七百萬元，他(車主)都會繼續營運得到，我不覺得現時七十萬元營運不到。

  6. www.gwtaxi.com › 牌價和走勢金威車行《專營的士小巴買賣》 - 牌價和走勢

    新界的士. $ 2,500,000. 公共小巴. $ 700,000. 以上牌價只供參考日期 : 2024-05-24. [No canvas support]>. . 高價收購市區的士： 300萬起 全新4座位的士首期： 40萬起 二手的士首期： 50萬起 最新車會利率： P-1%. 每天即時的士牌價,全新或二手的士買賣,的士投資及的士行業分析.

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  8. news.mingpao.com › pns › 要聞牌價跌半 車主嘆淪負資產 - 20230205 - 要聞 - 每日明報 - 明報新聞網

    2023年2月5日 · 【明報專訊】近年紅色小巴牌價大跌，本報檢視多間車行網頁的公共小巴牌價走勢，發現現時小巴牌價平均約130萬至170萬元，較2019年約300萬下跌約半。 有20多年歷史的西環北街至旺角線（西旺線），上月一度宣布停運。 該路線的負責人兼車主王先生（化名）接受本報訪問稱，路線停運是因他一度無力支付司機要求的薪金；而牌價大跌令持有7輛小巴的他淪為負資產，需兩度賣樓供車，但仍有過千萬元債務未還。

  9. www.hk01.com › 01觀點 › 217548牌價插水 紅VAN願「戴綠帽」挽救生意 政府應因勢利導促成轉營 - ...

    2018年8月1日 · 政府曾稱，年內推出的交通補貼計劃會納入紅色小巴，同時要求紅色 加強符合更多營運要求 ，例如提供固定路線、服務時段、班次及收費，準時上傳八達通卡交易數據，匯報乘客人數等。 必須指出，政府一直歡迎紅色小巴轉為線色小巴，並且在評審路線營辦商之時，替現時只經營紅巴的營辦商加分，有利競投專線小巴路線。 現有改善小巴營運措施，難以推動紅色小巴轉型專線小巴經營。 （資料圖片／余睿菁攝） + 1. 【通宵交通倡議．一】解決服務不足 還基層市民睡眠時間 【通宵交通倡議．二】路線設計應以市鎮為本 巴士小巴互補不足 小巴業哀歌！ 業界：「十架八架」紅Van「斷供」 任由銀行拖車走 小巴線9A往返西貢萬宜水庫東壩 7‧22逢周日及假期下午3至6運作 【冰島人愛小巴】攝影師居港5年 乘不同路線回家：小巴似disco.

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