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即時交通情況. 你可瀏覽全港主要道路的「交通情況快拍」或網上直播 ，掌握本港各主要道路的即時交通情況。 快拍影像由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供，每 2分鐘更新一次。 網頁版本. 道路交通資訊. 你可瀏覽特別交通消息和最新的交通狀況，包括香港、九龍及新界南各主要幹道和道路的行車速度，由運輸署閉路電視系統／交通探測器提供的「交通快拍」，以及由香港至九龍和九龍至香港的過海行車時間。 網頁版本. 本頁內容對你有幫助嗎？ 修訂日期：2023年11月. 相關連結. 常用政府表格. 申領正式駕駛執照及駕駛教師執照. 續領車輛牌照. 更改個人／車輛資料. 申領暫准駕駛執照. 申領國際駕駛許可證. 大嶼山封閉道路通行許可證申請表格. 更多 > 常用網上服務.
因天氣情況改善，港珠澳大橋主橋中、快線的車速限制恢復至每小時100公里，慢線恢復至每小時80公里。. 2024-05-24 HKT 15:20. 南運路與大埔太和路交界處有交通意外，部分行車線封閉，影響到南運路往富善邨方向車多，龍尾：大埔墟港鐵站。. 2024-05-24 HKT 15:12. 較早 ...
2023年10月12日 · 該局稱隨整體過海交通流量已回復至疫情前的水平，並可能隨著社會和經濟活動進一步恢復有上升的趨勢，故有必要在今年底實施「不同時段不同收費」。 有關收費方案如下： 「不同時段不同收費」方案 . 實施時間：2023年12月10日凌晨5時. 收費方式： 1．分星期一至六（非公眾假期）；以及星期日和公眾假期兩種收費； 2．星期一至六將分上下午「繁忙時段」、「一般時段」及「非繁忙時段」，當中設「過渡時段」收費，以過渡至上述三個時段，因此每日有兩段加費及兩段減費「過渡時段」； 3．所謂「過渡時段」，以星期一至六收費為例，臨近繁忙時間會以「每兩分鐘加2元」的方式遞增至西隧60元、紅隧東隧40元；反之繁忙時間過後則會以「每兩分鐘減2元」遞減至一般時間收費的劃一30元或非繁忙時間的劃一20元。
2023年8月2日 · 《星島頭條》記者亦在上午9時到交通長期擠塞的紅磡紅隧口視察車流情況，發現紅隧康莊道雖有車龍，車輛需要慢駛，但車流大致暢順。 林世雄：的士分流作用明顯. 林世雄表示，凌晨收回西隧專營權後，三條過海隧道行車暢順。 凌晨至早上5時，使用西隧過海的的士比以往同時段多約5成，認為的士方面的分流作用明顯，相信到繁忙時段，司機可以按各隧道繁忙程度選擇合適的隧道。 西隧今早交通大致暢順。 歐樂年攝. 西隧今早交通大致暢順。 歐樂年攝. 西隧今早交通大致暢順。 歐樂年攝. 西隧今早交通大致暢順。 歐樂年攝. 西隧今早交通大致暢順。 歐樂年攝. 相關新聞： 三隧分流｜「633」方案今晨實施西、東隧短暫封閉5分鐘 職員更換收費牌後重新開放. 今晨起三隧實施「633」固定收費方案。 李家傑攝.
2023年7月23日 · 現時往九龍方向及往香港方向，各有8條收費通道，實施易通行後所有收費通道將會被取消，收費廣場行車線各減至4條，其中包括兩邊的巴士專線，駕駛者只要按指示以安全車速駛入隧道便可。 《香港01》記者今早近8時於紅隧外觀察「易通行」實施首日的情況，周日早上時份車流稀疏，交通大致順暢，不過亦偶有駕駛者依舊於收費亭減速，後車連忙響咹。 運輸署署長羅淑佩於個人社交平台表示，周日早上車流少，交通未受影響；認為明天（24日）繁忙時間才是真正考驗，強調不會鬆懈。 01直播｜紅隧 易通行｜紅磡海底隧道首日實施易通行｜01新聞｜不停車繳費服務｜過海隧道｜.
2023年7月24日 · 運輸署表示，紅磡海底隧道實施「易通行」後，運作至今大致順利，強調運輸署緊急事故交通協調中心一直密切監察紅磡海底隧道實施「易通行」後的交通情況，整體交通大致暢順。 今日早上繁忙時間在公主道往港島方向的車龍在愛民邨油站附近，情況與實施「易通行」前相若。 由於隧道口的切線活動減少，駕駛體驗比以前順暢，駕駛者亦大致能適應新交通安排。 運輸署又指，現時有97%的車輛獲發車輛貼。 由今日0時0分至下午5時30分，共有約7.3萬架次車輛通過紅磡海底隧道，當中約九成的車輛偵測到有安裝車輛貼，約七成的車輛使用自動繳費方式。 有交通警在隧道口戒備。 李家傑攝. 有交通警在隧道口戒備。 李家傑攝. 今晨7時紅隧仍未見塞車。 李家傑攝. 今晨7時紅隧仍未見塞車。 李家傑攝.
2023年7月24日 · 紅隧易通行首個工作日 早上交通大致正常. 全部. 紅磡海底隧道實施「易通行」不停車收費後首個工作天。 現場所見，早上7時後，紅隧九龍入口逐漸多車，但大致暢順，部分車輛經過收費亭時，仍然未習慣新措施而停下，要由工作人員指示繼續行車，亦有後隨車輛要響號示意。 有的士司機昨日開始已用「易通行」過紅隧，認為今早的情況大致暢順。 亦有司機表示，現時暑假期間會較為...
2023年12月18日 · 根據觀察，紅隧和東隧交通情況初步改善，而西隧交通情況則與之前相若。 紅隧和東隧的車龍較實施分時段收費前縮短超過一公里和0.5公里。 而在上午7時30分前的半小時，三隧過海車流較之前升約6%，而上午繁忙時段即7時30分至10時15分的過海車流則下降約4%，李頌恩指，這可能與部分駕駛者調整出行習慣有關。 她續說，駕駛者需時適應分時段收費，過海交通狀況料在初期反覆，一段時間後才會漸趨穩定，署方會繼續密切觀察交通情況。 另外，因隧道費服務商出現人為錯誤，原本正常運作的分時段收費表今早在西隧被更換為舊有「633」收費表，導致上午10時02分至11時04分錯誤處理西隧隧道費，受影響車輛約4,700架次，而紅隧和東隧的駕駛人士則不受影響。 隧道費服務商其後更正，運作於上午11時04分回復正常。
2023年7月20日 · 運輸署署長羅淑佩今日在簡報會上表示，有見紅隧是最大流量的隧道， 臨時交通安排 星期日凌晨1時才開始分階段實施。 紅隧來回方向及其支路凌晨4時至5時臨時封閉。 其間，九條通宵專營巴士路線、一條通宵專線小巴路線需 改道 行經東區海底隧道或西區海底隧道。 她相信實施易通行後，紅隧收費廣場樽頸位的切線情況會改善。 及至下一階段三條過海隧道實施不同時段不同收費，再配合易通行，紅隧、其他兩條海底隧道繁忙時間交通擠塞、紅隧非繁忙時間車多的情況也會改善。 運輸署表示，現時易通行系統能處理每小時15萬架次的車流量，是四條隧道最繁忙一小時2.2萬架次的6.8倍，足以應付紅隧的車流量。 截至周三，當局發出約80萬張車輛貼，佔全港已領牌車輛約97%，其中約85%已開立易通行戶口。
2023年7月23日 · 2023-07-23 04:29. 紅隧凌晨4時暫時封閉。 紅磡海底隧道將於今日（23日）清晨5時起實施易通行系統。 凌晨4時許，紅隧將暫時封閉1小時。 運輸署署長羅淑佩凌晨3時半到場了解情況。 紅隧來回方向及各支路，凌晨4時至5時暫時封閉1小時，車輛不能經紅隧來往香港九龍。 工人正在現場進行工程，趕及於清晨5時重新開放。 紅隧收費廣場將改為4條行車線，人手收費亭及快易通車道將會取消。 有工作人員在天橋上更換指示牌，包括掛有「易通行收費不用停車」的路牌，示意駕駛者不用停車；亦有工人換上新的目的地路牌。 有工人將收費廣場將收費亭油上黑色，並張貼告票提貼駕駛者不用停車。 運輸署署長羅淑佩及立法會議員陳恆鑌於政行大廈視察工程進度。 紅隧凌晨4時暫時封閉。 工人正於紅隧進行工程。
