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2023年2月14日 · 運輸署昨宣布延遲推行「易通行」，並指將實施一系列措施協助車主申請「易通行」，包括今月內在全港加設超過20個諮詢站，服務包括申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口、設定自動繳費方式及更新電子聯絡方式，詳情稍後另行公布。 此外，隧道費服務商現有4個客戶服務中心和4個服務點將加派人手協助市民登記。 支援的士業界方面，運輸署將為他們增設專門服務點，以加快處理申請；同時亦會繼續一站式服務，以及外展服務，派人員向業界講解等。 運輸署又指，將由本周五（17日）起去信全港80萬名車主，通知他們現時在運輸署登記的電子聯絡方式；「易通行」將會分階段實施，目標年內擴至至所有的政府收費隧道。 原定2‧26青沙管制區實施. 就「易通行」本應今月26日率先於青沙管制區實施，即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道。
2023年4月21日 · 新聞總覽. 【本報訊】不停車繳費服務「易通行」將於下月7日上午5時，率先在青沙管制區實施。 雖然運輸署已發出64萬張車輛貼，佔全港車輛總數八成，惟截至目前，署方發現有超過三分之一車主，仍未開立「易通行」戶口，亦即未完成整個程序，屆時將不能夠自動繳付隧道費。
2023年7月24日 · 不過，仍有4%車輛未申請易通行，司機需於過隧道後兩周內繳費，否則會被罰款。 【本報訊】取代傳統「人手收費亭」及「快易通」的不停車繳費系統「易通行」，其使用版圖自5月正式啟用後愈擴愈大。
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2024年4月17日 · 運輸署雖然常常呼籲車主盡快安裝車輛貼、開立「易通行」戶口及設定自動繳費方式，以盡享「易通行」帶來的便利，之不過，有關系統自去年5月運作以來，收到逾兩萬宗查詢或投訴，不可謂不多。 運輸署就強調「暫時的投訴不涉系統問題」，彷彿一切都是車主的疏忽及錯！ 要知道，一個涉及全港80萬輛車的新系統，車主起初用起來難免如履薄冰。 政府亦應把好關，做好監察系統，盡量令「易通行」運作得更順暢；更應肩負教育車主使用有關系統，事後補救難免事倍功半。 再說，車主未能掌握「易通行」而欠交隧道費個案增多，甚至搞到一鑊泡，徒添官司爭拗，浪費行政費用及添社會怨氣。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
2023年2月22日 · 運輸署昨宣布，由本周五（24日）起，在全港設立34個諮詢站，協助車主申請「易通行」服務，包括申請車輛貼、開立「易通行」戶口、連結車輛至戶口及設定繳費方式。 而截至前日（20日），當局已發出超過48萬個已完成申請的車輛貼。 已發48萬個車輛貼. 車主屆時需提供香港身份證號碼；車牌號碼；在運輸署登記的電子聯絡方式。 運輸署已由本月17日至24日去信全港約80萬名車主，通知他們現時在運輸署登記的電子聯絡方式。 車主可帶備該信件到諮詢站；以及選定包括信用卡、銀行轉帳、或指定儲值戶口等繳費方式。 署方表示，其中25個諮詢站將設於港鐵站，服務時間為每日上午9時至晚上9時；另外9個位於新界的諮詢站則設於民政事務總署，服務時間為周一至五早上9時至晚上7時，公眾假期除外。
2023年4月30日 · 上環荃灣服務站 專人助開設. 林表示，尚未申請車輛貼或開立「易通行」戶口的車主，可以經「易通行」網站預約到上環林士街或荃灣政府停車場的服務站，由專人協助辦理車輛貼，如果已申請車輛貼，但未開立「易通行」戶口，亦一樣可以預約上述兩個服務站，由專人協助開立戶口及設定繳費方式。 這兩個服務站由設立至今已分別處理超過6,000宗的士和550宗其他車輛的申請。 此外，指定港鐵站及新界民政事務處的諮詢站，由2月下旬開設至今，已處理約2.2萬宗個案。 年底前取代Autotoll收隧道費. 他提到，繼青沙管制區之後，「易通行」下一階段將於城門隧道及獅子山隧道實施，並於年內陸續推展至所有政府收費隧道。
2024年3月21日 · 申訴署認為，「易通行」是全新系統，儘管運輸署與相關部門及服務商進行了系統和現場實地測試，但運作需要磨合，市民亦需時適應新系統。 但運輸署處理車輛貼申請事宜，到預計實施「易通行」的日期相隔只有一個多月，其後發生誤寄等事件後，最終運輸署要押後計劃兩個多月，由原定2023年2月26日啟用，延至5月7日。 申訴署指，種種事件難免令人感到運輸署在推行「易通行」上過於匆忙，安排不周。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ 2元乘車 日均用家272萬人次 來年料達60億元開支. 荃青交匯處改善工程 估算建設費下調近半.
