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1. www.speakout.hk › 焦點新聞 › 88671【嚴正要求】形容日本限本港航班飛四機場屬倉卒決定 運輸及物流 ...

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   2022年12月28日 · 日本當局公布由本周五（30日）起，來自香港的載客航班，暫時只能使用成田、羽田、關西和名古屋中部四個機場；航空公司亦不准增加由香港前往日本機場的航班。. 運輸及物流局今日（28日）在社交專頁表示，該局昨日（27日）收到日本民航局有關通知，局長 ...

2. www.speakout.hk › 港人花生 › 97528【今日網圖】航行不自由？ - 港人花生 - 港人講地

   www.speakout.hk › 港人花生 › 97528

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   5 小時前 · 中國國防部發言人張曉剛周四（25日）在例行記者會上證實，中俄於周三（24日）在白令海空域聯合空中戰略巡航，這是自2019年以來，兩軍組織的第8次空中戰略巡航。. 而這次空中戰略巡航進一步檢驗提升兩國空軍協作水平，深化兩國戰略互信與務實合作。. 張 ...

3. www.speakout.hk › 港人博評 › 77522提升香港國際航空樞紐地位須因勢利導 - 港人博評 - 港人講地

   www.speakout.hk › 港人博評 › 77522

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   2021年11月4日 · 三大成功原因. 所以，在分析香港航空業面臨的困難之前，我們有必要先回顧一下過去數十年來香港成為國際航空樞紐的因素，而當中又有三個主要原因。 第一，地理條件的優越性。 香港位處東北亞和東南亞的交匯點，為兩地的空運貿易提供大量的轉運服務。 同時，香港亦通過開放「第五航權」（即允許非本地航空公司抵達香港後，可以在香港上落客貨再飛抵其他地方），鼓勵各國航空公司以香港為航線中途站，促進多條由東南亞、澳洲和紐西蘭經香港轉飛北美和歐洲的航線。 第二，亞洲空域內的先發優勢。 上世紀七八十年代，亞洲其他航空公司和機場的發展尚未算成熟，但香港在空運、海運方面有明顯的優勢和經驗，轉口貿易發展蓬勃，亦開始發展金融、會計、法律等高端服務業。

4. www.speakout.hk › 焦點新聞 › 88689【圍堵中國？】美國、意大利要求中國遊客入境驗核酸 英國、菲律 ...

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   2022年12月29日 · 繼日本宣布由周五（30日）起，來往內地、香港和澳門的航班，只可使用東京成田、羽田、大阪關西和名古屋中部機場，台灣宣布對大陸入境人員實施強制核酸檢測，而美國亦宣布對來自內地、香港和澳門的旅客實施新的入境防疫要求。. 另外，英國、菲律賓據報 ...

5. www.speakout.hk › 港人花生 › 97134【今日網圖】又一「商機」 - 港人花生 - 港人講地

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   2024年6月16日 · 飛機最大起飛重量2000公斤、商載700公斤、滿載航程520公里、最大巡航時速300公里、最大使用高度5000米，貨艙容積4立方米。 值得一提的是，HH-100艙容規整，機尾開門，未來具備快速拆裝的模塊化能力，能有效實現空地聯運。 主要應用場景為支線物流，還可擴展森林草原滅火、救援物資投送、應急中繼通信、人工影響天氣等應用場景。 圖片來源：網上圖片. 請Follow我們的YouTube頻道： https://bit.ly/2kgU8qg. 下載我們的手機應用程式，收看第一手精彩內容： https://www.speakout.hk/app. 瀏覽我們的IG： https://www.instagram.com/speakout_hk/?hl=zh-hk. 標籤.

6. www.speakout.hk › 焦點新聞 › 51431【焦點新聞】機場三跑範圍建警行動基地 料2024年年底落成 - 焦點 ...

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   2019年12月5日 · 政府向立法會申請逾51.6億元，興建機場第三條跑道相關設施，包括三跑道客運大樓、擴建後的二號客運大樓、採購航空氣象系統等設施，涉及工程費用約51.6億元，其中18.6億元會用於興建機場警區行動基地，以及改建現時的機場警署，預計2024年落成 ...

7. www.speakout.hk › 港人點播 › 94562【短片】【超級樞紐】聯通世界打造智慧機場城市 張李佳蕙：香港 ...

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   2023年11月3日 · 25年來，香港國際機場積極發揮「背靠祖國、聯通世界」的超級聯絡人優勢，客貨運輸量穩居世界前列，今年9月更獲選為「2023亞洲最佳機場」及「2023中國最佳機場」。. 香港機場管理局首席營運總監張李佳蕙接受訪問時，向大家分享了香港國際機場在融 ...