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2024年1月4日 · 美聯社. 航拍圖片可見東京都羽田機場上的日航客機，機身大部分燒成灰燼。 日航38年前的一宗空難，讓該公司對安全更加嚴謹。 (美聯社) 日航客機隨後起火燃燒，，幸機上乘客和機員共379人迅速疏散。 美聯社. 日本放送協會（NHK）透過機上乘客的說法還原「奇迹的18分鐘」。 一名乘客表示，以為是普通的着陸，但着陸後聽到「噹噹噹」的聲音，機體彈跳起來，外面的引擎着火了。 另一人說：「我聽到一聲非常響亮的爆裂聲，看到火。 衝擊力大到我的腰都抬了起了來。 大約一分鐘後煙霧飄進來，我感到呼吸困難。 」此時有空服員大聲喊：「還好嗎？ 請冷靜。 一名座位靠近機頭的乘客說，着陸時聽到特別大聲的重擊，之後機內燈光變暗。
2024年1月3日 · 日本羽田機場發生日本航空客機與海上保安廳定翼機相撞事故，事件造成5人罹難，十多人受傷，事故原因仍待調查。 一段Live ATC空中交通管制錄音顯示，塔台指示海保定翼機到等待點等待，日航航班則獲得降落取可。
2024年1月3日 · 日航（JAL）一架從札幌起飛的空中巴士客機於昨日（1月2日）降落在東京羽田機場時，在跑道上與海上保安廳一架準備起飛的定翼機相撞，日航客 Menu 主頁
2024年1月3日 · 路透社. 日本航空 JAL516 航班昨（2）日晚在羽田機場與海上保安廳定翼機相撞，導致兩架飛機瞬間起火燃燒，並造成日航14人受傷、海保機5死1命危的慘劇。 儘管事故原因仍在調查中，但是《日本放送協會》 (NHK)引述海上保安廳內部人士報道，機長在逃生當下曾回報「已經得到起飛許可」，然而事實上指揮塔根本就沒有准許起飛，疑海保機機長聽錯指令。 日本國土交通省今日公開事發時的通訊記錄顯示，空中交通管制員已允許日本航空進入跑道，但指示日本海上保安廳的飛機在進入跑道旁停下。 惟海上保安廳官員稱，海上保安廳飛機機長在事故發生後曾表示「已獲得起飛許可」。 事故疑因機長聽錯指令.
2024年1月2日 · 原本打算到日本旅行8日的吳先生表示，原定乘搭UO628前往東京羽田機場，今日他在下午5時30分抵達機場準備登機，惟地勤人員一直表示羽田機場有飛機發生事故，航班需要延誤，「6點嗰陣話會有消息，去到7點又係咁講，8點又係咁講，後來話會delay，我就買
2024年1月2日 · 機管局呼籲今明兩日（1月2日及3日）來往羽田機場的旅客留意航空公司相關公布，並先向航空公司確認航班才出發前往香港國際機場。 機管局：明原定往返羽田航班各7班
2024年1月3日 · 香港快運原定周二下午5時55分由香港出發前往東京羽田的UO622航班（編號改為UO622D），延期一日至今日下午5時55分起飛。 有受影響市民提早一小時以上辦理登機手續；有市民因航班延期損失近800元，批評航空公司安排差。 旅客指行程大失預算 嘆新年「唔好彩」 初次旅行的熊小姐原計畫先到東京，再到大阪，行程共10天。 航班延遲令她大失預算，除了首日的酒店費用，她今日抵埗後更要搭的士趕到酒店辦理入住手續，共損失近800元。 對於航班延誤一日，她坦言心情受影響，感到「新年都唔好彩。 前往日本讀書，受UO622航班延誤影響麥先生。 歐樂年攝. 受UO622航班延誤影響吳先生。 歐樂年攝. 前往日本旅行，受UO622航班延誤影響熊小姐。 歐樂年攝. 受羽田機場事故影響，香港快運部分航機延誤。
