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2021年1月15日 · 最新底盤增載貨量. 這次試駕的是柴油頂級GT版，內櫳配備相當齊全，包括有12.3吋電子儀錶板、中控台10.25吋輕觸式顯示屏、投射式顯示屏、電熱軚環、冷暖風前座椅、Apple Carplay、手機無綫充電板、車廂氣氛燈、BOSE音響系統，以及駕駛座位置記憶功能等。 內櫳配備一應俱全，以黑色為主調，令中控台感覺豪華。 （湯炳強攝） 新車更採用Kia最新的中型SUV底盤，大大提升車廂空間及載物量。 以柴油版為例，尾箱容量多達705升，後排亦可摺合成載物空間。 7座電油版尾箱就有187升，如將中及後排座位完全摺合，載物量更增至2,011升。 柴油版的尾箱分隔板是車廠特別設計，呈側 V 形，讓後座乘客坐得更舒適。 （湯炳強攝）
2022年1月13日 · 基本簡單配置. e6以MPV車款設計，國內版其實有7座可選，因此車身體積如旅行車般修長，車尾箱容量達580升，夠大夠深，下層亦放有士啤軚及工具，不過車頭就不似其他電動車般有額外的儲物空間。 後排座位亦見寬闊，腳位充足，加上全平的地台，方便小朋友及老人家移動。 還有冷氣位及兩個USB插頭，對乘客相當貼心。 至於車廂配備，則可以用「齋」來形容，只以基本設備為主。 全黑色設計，加上一些仿雲石暗紋作點綴，甚為低調，勝在簡約討好。 手動仿皮坐椅，出奇地承托力不俗，能緊貼背部，也算坐得舒適。 冷氣出風口有傳統的滑輪調校，溫度則透過觸控屏幕去控制。 儀錶板亦以傳統指針結合小型熒幕顯示，行車資訊清晰。 波棍則以扭掣及電子手制取代，貼近現代設計。
2020年6月25日 · CX-8已包360 全角度泊車視像系統、前後泊車警示器及I-ACTIVSENSE主動安全科技，包括智能照明頭燈、前車及倒車智能城市刹車系統、車道偏離警示及防止車道偏離系統和駕駛者注意力警示等，確保駕駛安全。
2021年6月11日 · 車身細小靈活，內櫳卻寬敞實用，性價比高，作為家庭車一流，在車多路窄的香港特別適合。 來到第四代，本田一口氣推出Jazz EX、Crosstar及e:HEV，再次衝擊市場。
2022年6月10日 · 發布時間： 2022/06/10 16:42. 分享：. 新款電動車一架接一架，平治（Mercedes-Benz）攻勢強勁，由入門級的EQA和EQB，房跑EQS、客貨車EQV，甚至概念車VISION EQXX，一門數傑，款式多得幾乎數不清。. 今次試駕這一部EQB，集齊港人最喜歡的元素，相信會成為不少車迷 ...
2020年7月9日 · 去年9月，讓車迷苦候多時的首款電跑Porsche Taycan終於登場，其真身亦於上月抵港。 強調外形能拍得上同廠頂級跑房車，同時擁有保時捷最強科技的Taycan，頂級款Turbo S身價更高達290萬，能否挑戰電跑王者之位？
2022年5月2日 · GR Corolla的開發目標是在市場上量產為賽車而設的跑車，由豐田章男、職業賽車手石浦宏明及勝田範彥親自上陣駕駛，在不同極端路面狀況，如泥路及雪地下試車，確保安全信心及駕駛樂趣並存。 車廂中控台設計簡約平實，專注營造跑車氣氛。 （相片來源：Toyota） 鮮紅色的卡鉗，有型之餘亦顯示強大制動力。 （相片來源：Toyota） 300匹強勁馬力. GR Corolla賣相比GR Yaris更殺氣騰騰，前泵把、外拋沙板、車尾擾流等都是全新設計，在不同路面如賽道、泥路及雪地行車時，均能有效提升空氣動力學表現，還有3出式尾喉及尾翼，更具街頭跑格。 這部小鋼炮為5門5座位，也適合日常使用。
