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運頭塘邨 （英語： Wan Tau Tong Estate ）是 香港房屋委員會 轄下 公共屋邨 ，位於 新界 大埔新市鎮 的南部，共有三幢樓宇，分兩期落成。 第一期於1991年9月落成，而第二期於1992年12月落成。 位於 新達廣場 對面，是大埔最近 大埔墟港鐵站 的屋邨。 現址位於 富雅花園 的運頭塘村命名。 運頭塘邨是大埔其中一個建在 填海 地的公共屋邨。
歷史. 1991年8月12日： 307線 開辦，當時由 九龍巴士 及 中華巴士 聯合經營，由 大埔中心 開往 中環 （當時總站位於德輔道中102號詹氏大廈對出）。 1992年5月18日：總站延長至上環（金龍中心）。 1995年5月1日：增設早上由 運頭塘 開出，途經 富亨邨 的特別班次。 1996年2月1日：增設星期一至五傍晚及星期六中午回程服務，途經 金鐘（東）巴士總站 、 夏愨道 、 分域碼頭街 、 港灣道 、 海底隧道 及 獅子山隧道 。 1998年9月1日：中巴專營權結束，改由九龍巴士及 城巴 聯合經營。 2002年2月25日：運輸署批准本線以試辦三個月形式提供平日全日服務，並且向大埔區居民派發單張宣傳試辦服務。
維基百科，自由的百科全書. 原74A的非低地台巴士. 原74A的非空調巴士. 九龍巴士 74A線 是 香港 的一條巴士路線 [1] ，來往 太和 及 啟業 ，提供大埔 太和邨 、 大埔中心 、 運頭塘 、 廣福 來往 大埔公路 沿線、 沙田 大涌橋路 、 黃大仙 、 九龍灣商貿區 及 啟業邨 的巴士服務。 歷史 [ 編輯] 1982年10月18日：本線投入服務，來往 大元邨 及 觀塘碼頭 。 1982年11月24日：配合 89線 改道途經 沙角街 ，本線不再途經上址，改經 乙明邨 對開一段 大涌橋路 。 1985年2月15日： 大埔區 總站由大元邨遷往剛落成啟用的 大埔中心巴士總站 。 1990年2月10日：大埔區總站延長至太和。
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澤安邨巴士總站有幾個樓宇?
東頭邨是什麼區?
富昌邨巴士站位於哪裡?
東頭邨與九龍城區的分界線是什麼?
歷史 [ 編輯] 1994年7月24日：投入服務，原名 271S ，行車路線與271大致相同，但途經運頭塘邨、沙田禾輋邨、瀝源邨及沙田市中心，總站為 九龍車站 。. 1996年5月1日：配合重組通宵巴士路線編號，改稱 N271 。. 1998年10月1日：九龍車站改稱紅磡車站。. 1999年2月14日 ...
新界區專線小巴29線 是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往 馬料水 渡輪碼頭和運頭塘邨，只於星期一至五繁忙時間提供服務，屬806A線和806B線之特別班次 [1] ，走線與806A和806B線相約，惟以馬料水碼頭為終站，並不經廣福道及大埔超級城。 歷史 [ 編輯] 有鑑於 白石角 、 香港科學園 一帶的發展，該區對外交通需求會進一步上升，因此 運輸署 在2018年12月21日建議開辦新小巴路線，來往 運頭塘邨 及 黃泥頭 ，途經 廣福邨 、白石角、香港科學園、 欣安邨 、 大水坑 、 石門 及 沙田第一城 。 [2] 不過運輸署的文件顯示，該條小巴路線的「建議最高收費」為$19.8，隨即引起居民不滿，認為有關標價過高，加上路線中途站多，卻要乘客承擔如此高的費用，根本不合理。
運輸署在《2021－2022年度巴士路線計劃》中建議開辦一條新巴士服務，來往康盛花園及大埔工業邨，途經寶林、坑口、將軍澳站、香港科學園、白石角、運頭塘、大埔中心、太和及富亨邨，並取道將軍澳－藍田隧道、觀塘繞道及大老山隧道往返，於星期一至五上
2024年4月10日 · 過海隧道巴士307線 是由 九巴 及 城巴 聯合營運的一條 過海隧道巴士 路線，取道 大老山隧道 、 觀塘繞道 、 東區海底隧道 、 東區走廊 ，特快來往 大埔中心 及 中環渡輪碼頭 [1] 。 本路線是現時唯一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線。 而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出，並非各自有服務時段，為全日過海隧道路線中罕有，另一例子有同樣是九巴城巴聯營全日 過海隧道巴士107線 [2] 。 由於本線之定線直接，「一程過」直達港島商業中心區，本線客量極高，班次經常客滿及供不應求。 本線於平日繁忙時間另設有4條分支—— 307A 、 307P 、 907B 、 907C 。
