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  1. 從行程上看,該列車的主要環遊路線為青森縣和北海道等地。 以4天3晚的旅程為例,四季島套房人均費用為95萬日元。 乘客隨列車走走停停,將游覽日本東半部的各式美麗景點,無論在車上,還是下了車,都能切身感受到日本各色的獨特文化和旖旎的自然景觀。 http://www.jreast.co.jp/shiki-shima/ 針對如此奢華的列車配置,相應的,美食的部分也同樣令人期待! 在餐點方面,四季島號列車會選取東日本各地的當季食材製作美味料理,主廚的名頭也不小,有日本首位獲得米其林1星廚師稱號的中村勝宏坐鎮,料理的味道和品質都有雙重保證! 遊客可以一邊透過車窗看風景,一邊慢慢享用眼前的精道美食,窗外秀色可餐,窗內饕餮大餐,視覺味覺嗅覺逐步體驗升級,給你一段完全不曾有過的電車之旅。

  2. 大抵來說,平成時代的寢台列車多半結合觀光需求,而講到鐵道觀光,那就不能不提JR九州了!當日本國民營化後,在思考大量赤字的IR九州鐵道本業究竟要如何走出新景象時,初代社長石井幸孝大膽的起用新銳設計師水戶岡銳治來設計所有的JR九州新購車輛,成為其最大的亮點及特色。

  3. 若比較搭乘Sunrise Express及新幹線由東京前往岡山並過夜的價錢: 「Sunrise Express」單人房 10,670(車票)+3,300(特急券)+7,700(寢台票)=21,670日圓

  4. 2019年5月22日 · 運行在香川縣的多度津站和德島縣的大步危站之間的觀光列車「四國正中千年物語」,由鐵道公司JR四國營運並於2017年4月粉墨登場。奔馳在縱斷四國地區中央部的土讚線上,「四國正中千年物語」途經金刀比羅宮、善通寺等有著千年以上歷史的寺社佛閣,車窗外望眼放去的美麗溪谷等自然風光 ...

  5. 日本奢華之旅,或許可以從乘坐這列九州七星號開始。 - www.youtube.com (日文) 九州七星號列車是JR九州所推出的臥鋪列車,環繞九州島行駛,於2013年10月15日起開行。 與日本其他已停駛及行駛中的臥鋪列車不同的是,本列車是針對日本國內及亞洲的金字塔頂端客層為對象,以套裝旅遊行程的形式販賣,並不單賣車票。 吸引了國內外的有錢人前來體驗。

  6. 南海電有兩種車給大家選擇,一個是空港急行(機場快線)和Rapi:t機場特急,話不多說我們先來看費用和時間比較。 <費用>. 機場快線:920日圓. Rapi:t:1270日圓 (外籍旅客網路訂票優惠價為來回2120日圓) <時間>. 機場快線:50分. Rapi:t:38分. ............我找不出不選擇機場快線的理由。 更別說還有關空地套票 (見圖),只要1000日圓就包含機場→市區的南海電車+從難波出發的一趟地下鐵,相當划算。 1. 2. 3. 4. 愛生活,愛東京。 美食 東京 關東地區. 這一次,我們不去看跑跑人也不吃章魚燒。 為了見心愛的偶像一面,小編背起行囊從東京到了大阪。 此行的目標很明確,就是全心投入當隻追星狗。 但既然來都來了,不走跳一下好像說不過去。

  7. 立山黑部加購票是提供給外國人,以優惠的價格前往黑部立山自由行的期間限定票券,可從JR長野站、信濃大町站前往富山地方鐵道.電富山站,或是上述相反的區間擇一選擇使用(途中不可折返)。 |加購票怎麼購買?

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