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2021年6月5日 · 香港文匯報訊（記者 蕭景源）一名全身黑色衣着的青年，昨晨在港鐵調景嶺站，以手機程式登記的一張長者八達通入閘時，被職員發現，他一度企圖逃走，更揮動手中長雨傘反抗，最終被職員包圍截停，被港鐵追繳附加費，過程沒有人受傷。 曾作反抗隨後願繳附加費. 昨日網上流傳一名黑衣青年在港鐵調景嶺站被職員制服的相片，被網民質疑「跳閘」。
2021年1月13日 · 香港文匯報訊（記者 成祖明）兩元乘車優惠預計最快明年首季擴至年滿60歲或以上長者，但為防止出現濫用情況，受惠者須持有特定的個人八達通 ...
2020年10月25日 · 長遠研個人八達通代長者卡. 政府在擴大兩元乘車受惠對象時，亦需處理長者八達通被濫用的問題，羅致光指乘車優惠的政策目標並非鼓勵非年長人士出行，透露政府初步傾向以個人八達通減少濫用情況，惟因發放需時，第一步會考慮先讓59萬名60歲至64歲長者申請，長遠則會研究用八達通取代由社會福利署發放的長者卡。 羅致光並在訪問中提到該計劃面對本港人口高齡化，及營運商加價等因素影響，政府的津貼金額會愈來愈高亦是未來需要面對的問題。 讀文匯報PDF版面. 兩元乘車優惠擴展加快進行.
2015年12月11日 · 「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」於2012年6月開始分階段推出及實施，受惠者使用指定八達通卡只需2元便可乘搭港鐵一般路線、5間專營巴士公司營辦的專營路線，以及13間渡輪公司營辦的航線，差額由政府補貼；及自今年3月29日開始，該計劃擴展至包括485條專線小巴路線，共151個專線小巴營辦商，覆蓋全港所有綠色專線小巴路線及營辦商達94%。
2019年6月15日 · 香港文匯報訊（記者 蕭景源、劉友光） 兩名專線小巴司機，疑為增加收入，自行拍長者八達通卡扮長者搭車呃政府錢，涉嫌在半年間以長者八達通拍卡約2,800次，以騙取政府補貼，涉款逾4萬元。 運輸署透過監察機制發現異常，轉介警方調查。 警方日前以涉嫌欺詐罪名，在上水和屯門拘捕兩名司機，這是自2015年長者2元乘車優惠擴展至專線小巴後第二宗同類案件，當年有司機以長者八達通卡拍卡8,000次騙取政府補貼被捕。 涉案的兩名專線小巴司機分別姓陸 (54歲)及姓李 (67歲)，兩人屬全職司機，相互認識並入職兩年，犯案時駕駛44號專線小巴，往來屯門湖山路至上水廣場，全程車費16.8元、短途車費6.3元。 他們涉嫌「欺詐」罪名，暫准保釋，分別須於7月中旬及6月中旬返警署報到；案件交由屯門警區刑事調查第五隊跟進。
2012年8月6日 · 香港文匯報訊（記者 聶曉輝）特區政府昨日展開第二階段2元乘車優惠計劃，所有65歲或以上長者及合資格殘疾人士，只要使用長者八達通或個人八達 ...
2012年5月5日 · 香港文匯報訊 (記者 聶曉輝、林曉晴) 「2元乘車計劃」的受惠對象為65歲或以上長者，以及年齡介乎12至64歲的合資格殘疾人士。 港府消息指出，由於現時非香港居民亦可申請個人八達通，故是次乘車優惠計劃亦將沿用現有機制；換言之，不論八達通持有人國籍或是否遊客，只要使用有效的長者或殘障人士八達通卡，即可享有優惠，惹來「公帑補貼旅客交通費」的爭論。 殘疾涵義廣 故須符資格. 此外，計劃中受惠殘疾人士年齡必須介乎12歲至64歲、殘疾程度達100%的綜援受助人或傷殘津貼受惠人。 港府消息人士解釋，有關規定是參照以往立法會的委員會向殘疾人士提供車票優惠時的做法而定。
