搜尋結果
2023年11月5日 · 據2023年6月26日新聞引述調查公司Counter point數據，中國汽車品牌比亞迪2023年第一季的全球乘用電動車銷量市占率已達21%，排名全球第一；美國車廠Tesla 特斯拉全球市占率為16％排名全球第二。
電動車的時代已經來臨，全球各地正積極轉向電動交通工具，香港亦步入這個潮流。 香港政府於2021年發布《香港電動車普及化路線圖》，承諾在2035年之前終止新燃油車和混合動力車的登記。
2023年7月31日 · 10年中國電動汽車前十品牌（製造商）為比亞迪、上汽、蔚來、廣汽、理想汽車、吉利、小鵬汽車、華為、長安汽車、長城汽車。 以上數據為2022年數據。 中國電動汽車產業呈現多元化格局，領先企業和新創新. 中國的電動汽車 (EV) 行業正在經歷充滿活力的格局，知名企業處於領先地位。 該市場可分為四個細分市場，包括一家領先的電動汽車製造商比亞迪，兩家私營汽車公司吉利和長城汽車，以及三大國有汽車公司上汽、廣汽和長安汽車。 此外，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、華為四家新興電動汽車企業在行業中也取得了長足的進步。 未來中國電動汽車產業將沿著三大方向發展： 電動化+智能化：配備自動駕駛功能的電動汽車將取代傳統燃油汽車。 這一轉變的關鍵部件包括動力電池、車輛軟硬件、算法芯片和系統。
2024年2月9日 · 國產電動車品牌愈來愈多，佔全球電動車的產量當然都有增長。在眾多國產電動車品牌當中，比亞迪（BYD）仍然是龍頭，在2023年第四季，比亞迪的電動車全球銷量為526,409輛，更首次超越大家耳熟能詳的美國品牌Tesla成為世一！
2022年3月25日 · 按企業統計2021年的純電動汽車（EV）銷量，在前20家企業和集團中，12家為中國企業。 排在第2位的上海汽車集團通過與美國通用汽車（GM）的合資，推出了低價的暢銷電動車，比亞迪（BYD）的勢頭也在加強。
2024年4月2日 · 港府在 2024 年 2 月 28 日的 財政預算案 中宣布將電動私家車「一換一」計劃延長兩年，但進行以下三點調整： 寬減金額將下調 40%，電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500 一般電動私家車的寬免額上限則由
2024年2月9日 · 在眾多國產電動車品牌當中，比亞迪（BYD）仍然是龍頭，在2023年第四季，比亞迪的電動車全球銷量為526,409輛，更首次超越大家耳熟能詳的美國品牌Tesla成為世一！
