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怎樣才是「剛剛好的腳踏車」？很簡單，自己下去試騎就知道。 1997年，金井先是創立腳踏車配件專門購物網「tokyobike.com」，然後將自己心想的腳踏車模樣、需求委託工廠製造，試騎樣品後調整不滿意的地方，如此來來回回無數趟，終於在2002年，金井心中那一台能夠遊走城市的腳踏車「tokyobike」便 ...
2019年7月19日 · 記得小時候總覺得這些電玩非常貴，根本買不下手，沒想到這台PS居然只要一千日幣，遊戲片更是一片只要100日圓的超低價。但要提醒大家，在下手之前要先確認商品的狀態標牌，基本上中古商品都會以「ジャック品」標示，這裡的意思不完全是故障品的意思，因為即便非無法正常使用的商品，只要 ...
2016年5月7日 · 1.先在路线图上找到自己现在所在的最近车站和想去的车站。. 把它们圈出来，然后将视野缩小到两个车站之间的范围就可以了。. 比如说从新宿坐到银座，在地图上找到两个点之后，自然就能在看似错综复杂的路线图中发现那条连接新宿和银座的红色线路。. 2.路 ...
2022年6月20日 · 必要條件有「路線長度要約100公里以上（島嶼除外）」、「車道上約20公里設置一個單車站」、「官網等需有英日語等2個以上的語言來推廣資訊」等，而加分條件有「避開連續陡坡的區間」、「能利用單車友善電車、單車友善巴士」等。 雖然要符合所有條件是個大工程，以一位單車騎士的角度來看，即使符合一半的條件也會是一個好的單車單道，在如此國家級單車車道上騎行想必會非常的舒適。 享受國家級單車車道的騎乘快感. 筑波霞浦林林單車道（つくば霞ヶ浦りんりんロード） 騎行在筑波霞浦林林單車道上，除了道路維修的地方需要繞道之外，路線上隨處都可以見到單車車道的標示，即使沒有GPS導航也不會迷路。
羽田機場⇔東京（原票價580日圓）. 從羽田機場前往東京的另一個交通系統，便是「京濱急行電鐵（簡稱京急電鐵）」了。. 從羽田機場「羽田機場國際線大樓站」搭乘京急電鐵抵達品川站，再轉乘JR山手線亦能輕鬆抵達東京車站，所需時間約在30分鐘左右，單程 ...
2018年5月25日 · 臺灣人一年去日本旅遊的次數非常驚人，更別説在日本展現的驚人購買力了！就算人沒有實際到日本，還是可以透過親朋好友在便利商店、藥妝店、超市、百貨公司、伴手禮店，甚至是24小時的雜貨店進行大採購，返台的飛機上沒有人不是大包小包的。雖然爲了應對年年增加的海外旅客，觀光區的 ...
2017年12月18日 · 2.倒挂电车. 倒挂电车，原名千叶都市单轨电车，看起来就像是一辆在空中倒飞遨翔的列车。. 倒挂电车的特别之处就在于，它的铁轨不像一般的电车那样位于电车下方，铁轨反倒是挂到了电车的顶端，让乘客有一种列车漂浮在空中的感觉。. 这条线路完成于1999年 ...
