搜尋結果
大輪徑車與小輪徑車最原始的設計區別在於符合人體身高與人體工學角度所設計出來的結果,但現在的使用方式已經打破這個傳統觀念,因為都市型的使用需求很多人需要折疊車,但折疊車如果要依照人體工學角度來設計大部份人的車子都需要用到大輪徑,這也違反了攜帶方便的原則,因此才有小輪徑車的出現. 小輪徑車省力主要來自於其輪圈直徑小所以驅動扭力小,因此它騎起來省力,反之大輪徑車因為驅動力大所以費力些,但這只是在啟動的前段時間,由於人體就像一部引擎,當啟動到一定速度之後車子輪圈會產生向前驅動的慣性原理,在這個時候大輪徑的貫性力量就比小輪徑的貫性力量大,因此達到一定速度之後大輪徑車就比小輪徑車輕鬆.
第三擊：單車「偷」遊東霸今次發起人是杜比，他說想踩單車遊東霸，我舉腳贊成，新路線我未踩過呀！ 其實本來往東龍島攀石+camp, 但聽說將會有大風，所以取消了，取而代之是單車遊。 由於鷹又不用上班，以他貪玩的性格一定來。可惜的是august 不能來啊!
今天騎單車前往肯定不會是趟輕鬆的行程，不過這路線卻是國內旅遊的大眾路線. 沿路商店也蠻多的，倒不用煩惱補給問題，所以只簡單買了幾樣東西就上路了 ~ 正當要出發時，發現有幾台單車陸續從旁經過，心中不禁振奮了起來. 雖因天候不佳而心中一直忐忑不安，但至少現在知道今天我不孤單了... 遙望山的那頭透出一片晨曦，想說山那頭是不是有個晴朗的好天氣呢 ? 我這樣安慰我自己，好讓自己有足夠的勇氣繼續前進...... 前往武嶺的路是台14線公路，出發後不久已到了仁愛鄉...... 也逐漸追上剛剛遇上的那一群隊伍，看他們緩慢行進著.
2004年5月6日 · 肥土鎮、以及以前的飛土鎮、浮土鎮，都指涉香港，講的是香港的故事，香港也是由漁港發迹的，傳說揭示了作者對小鎮前景的擔憂，從無到有的城鎮會否紜消失，這些憂慮都帶一點香港當時政治處境的影子，中英雙方才開始進行談判，香港的未來還是一個
鎂合金車架簡介. 推薦 0 收藏 0 轉貼 0 訂閱站台. 文章定位：. 我要檢舉. 台長：. 單車發展至今已不是早期的簡單交通工具,它已經是結合航太材料的高科技產品,當前的高科技單車除了鋁合金材料,Carbon材料之外前幾年更有許多廠商極力發展鈮合金單車,鈧合金單車 ...
2015年12月14日 · 推薦 0 收藏 0 轉貼 0 訂閱站台. 齒合式單軌搬運車～陡斜山坡上的搬運利器. 單軌搬運車是以縱單列主車輪行使於一條鋼軌或混凝土跑道的單軌鐵路 (跨座式、垂吊式)。. 據此構想，日本於1965年間研發成功鈄坡地柑桔園用之單軌搬運車，其構造是由軌道 ...
有了昨天慘痛的經驗，我們盡量避免長時間騎乘在熾熱的道路上面，同時也把路徑從西部濱海公路更改為近市區的省道或者是縣道，若真又碰到了狀況，可以較順利地處理。 今天騎得非常順利，我們在鹿港稍作休息，小逛一下吃他喜歡的麵茶冰，5點左右我們就到達了北港，但今天最重要的事就是把他的車子的2個外胎也換掉，同時也花一點時間檢視車況，老闆幫我們兩台車的煞車也做了調整。 環島之前我犯了一個大忌，2台車子應該都要先整理，至少要把外胎換掉而且確定煞車是正常的，但是從另外一個角度來看，昨天後龍中午一連串的狀況，絕對是我們父子倆非常珍貴的回憶。 今日環島重點歸納如下， 1. 便利商店的能量補充包，試用結果很棒，下午騎得很輕鬆. 2. 運動型的腿套很實用，之後有一天沒穿，當天不到中午腿就酸痛.
