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九龍巴士49X 線，從尖沙咀碼頭到石硤尾，途經多個主要地區，是您出行的理想選擇。本網站為您提供路線資訊、班次時間表和轉乘優惠等，歡迎查詢及乘搭。
乘客可於以下路線上車後 120 分鐘免費轉乘本線： ．49 往將軍澳工業邨 ．W3 往上水 乘客於以下路線上車後 120 分鐘轉乘本線，可獲回贈首程車費： ．49M 往青衣站 乘客於以下路線上車後 150 分鐘轉乘本線，可獲 $4.2 折扣： ．31M、58M、67M、235M
轉乘 W3 往西九龍站. 次程車費：免費. 轉車站：沙田市中心巴士總站 > 沙田站巴士總站. 3. 轉乘 40X，40E/40S，43X/43P，46X/46P/46S，47A，47X，48P，48X，73P，73X/73D，273C，273P，278X/278A/278P 往葵青荃區；263，263A，263C，269D (往屯門、天水圍) 次程車費： (不包括48P，263系及269D ...
新界巴士路線49X，由九巴營辦，來往廣源及青衣碼頭，途經圓洲角、沙田市中心，取道城門隧道、象鼻山路直達荃灣市中心，再駛上青荃橋往返長安邨及青衣邨，屬特快路線。. 1990年10月28日：49X線投入服務。. 1990年12月15日：來回程繞經沙田市中心總站。. 1991年3 ...
路線49X由青衣碼頭出發，以廣源為終點，分段車費為$10、$8.9、$0、$5，途經青衣碼頭總站、綠悠雅苑、青衣邨宜業樓、楓樹窩體育館、青衣轉車站 - 長安總站 (A1)、荃灣橫龍街、楊屋道街市、荃灣眾安街、綠楊新邨、城門隧道轉車站 (A5)、城門隧道轉車站
九龍巴士 49P線 為49X特別班次，在星期一至五黃昏繁忙時間於 沙田市中心 單向往青衣碼頭，途經 德士古道 、 青荃橋 、長安邨及綠悠雅苑，不經 荃灣市中心。 歷史. [編輯] 1990年10月28日：本線正式開辦。 因 廣源巴士總站 延遲落成，導致延遲了四個月才開辦。 1990年12月15日：本線繞經沙田市中心，和現時的路線大同小異。 1991年5月26日：因應城門隧道轉車站啟用，本線往廣源方向繞經 荃灣碼頭，並加設由荃灣碼頭往廣源的單向方段收費（於1991年6月5日提早至 楊屋道 實施）。 1994年9月28日：由於需求不大，本線來回程不再繞經荃灣碼頭。 1995年4月20日：不經荃灣特快班次49P線開辦。 1998年6月22日：因應 地鐵 東涌綫 通車，本線來回程繞經 青衣站。
路線49X由廣源出發，以青衣碼頭為終點，分段車費為$10、$0、$6.4、$4.8，途經廣源巴士總站、小瀝源、香港駕駛學院、愉翠苑、愉田苑、置富第一城、沙田第一城、富豪花園、麗豪酒店、沙田市中心總站、城門隧道轉車站 (B6)、城門隧道轉車站 (B4)、蕙荃
往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站（即506往碼頭方向之車站）、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消，荃灣乘客可改搭66M，其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. －另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次，當中961S加開07:45班次繞經業旺邨，而962S就新增一班由業旺邨開出，並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙，本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」，將原有「山景」區分拆，新區範圍北至杯渡路，南至皇珠路，西至環山路，東至屯門河，範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院（屯門分校） —亦因是次改動，本網於青雲路之「業旺路」站修改為「日出山莊、聖彼得堂」 以上，請各位留意。
次程車費：(轉乘以上路線) 免費；(以上路線轉乘本線) 補差價轉乘 轉車站：香港仔隧道收費廣場 ^ 小童及長者車費 按此瀏覽以上轉乘優惠時限及安排詳情
KMB Route Information ─ 九巴路線資料. （經：愉翠苑、沙田第一城、富豪花園、沙田市中心、荃灣、楊屋道街市、長安、青衣邨）. 星期一至五. 星期六. 假日.
