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2023年12月28日 · 12月28日 12:00 香港政府新聞公報. 政府今日（十二月二十八日）宣布，由二 二四年八月二十五日起，所有60歲或以上香港居民必須使用「樂悠咭」才可享用政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）。 現有不記名長者八達通及一般個人八達通由當日起將不再適用於二元優惠計劃。 政府呼籲合資格人士盡快申請「樂悠咭」。 至於未滿60歲的合資格殘疾人士，則仍可使用已加註「殘疾人士身分」的個人八達通，繼續享用二元優惠而無須換咭。 仍未申請「樂悠咭」的合資格受惠人士可以郵寄方式或透過「八達通App」向八達通卡有限公司申請。 市民可於「樂悠咭」網頁（ www.octopus.com.hk/joyyou ）觀看申請步驟的示範短片及了解紙本申請表（附有免郵費回郵信封）的派發地點。
2023年12月28日 · 政府宣布，由明年8月25日起，所有60歲或以上香港居民必須使用「樂悠咭」才可享用二元乘車優惠，現有不記名長者八達通及一般個人八達通由當日起，將不再適用於計劃。 政府呼籲合資格人士盡快申請「樂悠咭」，至於未滿60歲的合資格殘疾人士，則仍可使用已加註「殘疾人士身分」的個人八達通，繼續享用二元優惠而毋須換咭。 政府表示會加強宣傳，提醒合資格人士盡快申請「樂悠咭」，並善用地區和服務網絡，便利和協助合資格殘疾人士和長者申請。 106間受社署資助的殘疾人士社區支援服務單位均會派發「樂悠咭」宣傳單張及申請表、處理相關查詢及協助中心會員或殘疾人士申請。 社署亦會邀請接受社署資助計劃下的「殘疾人士或病人自助組織」從不同途徑接觸其60歲或以上會員，鼓勵及協助他們申請「樂悠咭」。
2024年1月18日 · 北京青年報記者瞭解到，民用航早在2018年發佈的《關於改進民航票務服務工作的通知》中要求，航空公司銷售客票應當嚴格執行明碼標價規定，在官網、App等渠道的顯著位置上及時、準確、全面地公佈實際執行的國內航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費標準在內的適用條件，切實履行對旅客的告知義務，便於旅客查閱和社會監督；在旅客購買機票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。 通知還要求，航空公司要合理確定客票退改簽收費標準，退票費不得高於客票的實際銷售價格。 要製定機票退改簽收費「階梯費率」，即根據不同票價水平和時間節點等，設定合理的梯次收費標準，不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。 OTA平台、銷售代理企業不得擅自更改航空公司的退改簽收費標準，嚴禁在退改簽收費標準之外向旅客加收額外費用。
2023年11月12日 · 社署自一九九四年起推行「長者咭計劃」，旨在推廣尊敬和關懷長者的信息，並透過印發長者咭予六十五歲或以上合資格的香港居民，方便他們享用政府部門、公共機構及商號提供的優惠或折扣。 計劃自推行以來，深受社會各界人士歡迎，社署至今已發出逾240萬張長者咭，而現時參與計劃的商號及機構亦已超過2 600間，包括11 000個零售點或分店，為長者提供多項優惠。 有關「長者日消費優惠」活動詳情及參與商戶和機構的資料，可瀏覽社署網頁（ www.swd.gov.hk ）、下載「長者咭計劃」手機應用程式或掃描宣傳海報上的二維碼。 如有進一步查詢，市民可於辦公時間致電2152 2847與長者咭辦事處聯絡。 （轉載自香港特別行政區政府新聞公報） 下星期日（十一月十九日）為「長者日」，為了向長者表達關懷和敬意，
2023年9月15日 · 工會指，由於公司要求現時所有使用免費乘車證的員工、退休員工、及家屬等在年滿60歲後，都必須申領樂悠咭及授權公司查閱和使用相關資料，以便公司將現時免費乘車安排與樂悠咭結合起來，從而得到政府對樂悠咭持有人的交通費用餘額補貼。 工會稱，雖然公司表面上安排現時年滿60歲後可以免費乘車的退休員工和及家屬在使用樂悠咭時，可以用實報實銷方式領回每程兩元的費用（即先付款後找數），批評公司暗地裏準備逐步取消現時年滿60歲後可以免費乘車的退休員工和及家屬等安排。 涉私隱 指公司不能強制員工申請樂悠咭. 對於公司這種不合理安排，工會代表在會議上明確地指出，強烈反對公司在沒有事先與工會充份協商下，便私自推出這項剝奪員工福利的舉措，必然不為廣大員工所接受。
2024年4月25日 · 友邦香港現提供整合個人賬戶優惠，鼓勵成員更積極管理強積金。. 由即日起至2024年6月30日，整合強積金至友邦香港，可享高達13,888港元紅利 4 。. 另外，公司更為成員提供近10項低收費基金選擇 5 ，管理費低至0.75% 6 。. 備註：. 1 上述排名以AIA旗下強積金計劃內 ...
2024年4月25日 · 4月19日，江蘇銀行宣佈推出信用卡汽車分期0首付活動，單期利率低至0.16%，折算年化利率低至3.6%。 招商銀行信用卡中心則宣佈啟用新版招商銀行專享消費分期信用卡購車分期業務協議，新版協議將等本等息的還款模式變更為等額本息。 王蓬博對貝殼財經表示，一方面銀行也有放貸的需要，那就要和場景進行更深度的結合；汽車是大宗消費的主要場景之一，加之銀行自身的資金成本更低，所以也有能力去進行相關產品的補貼，進而搶佔市場。 根據羅蘭比格發佈數據，在中國新車金融市場，2022年，商業銀行佔據約42%市場份額，相比2020年持續提升；汽車金融公司佔據41%，穩中有升；融資租賃公司佔據17%，份額明顯下降。 實探4S店：貸款購車優惠或間接抬高銀行車貸業務成本.
