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搜尋結果
2014年12月22日 · 那我就先來介紹機票的部份吧！ 一、台灣--> 雅典（泰航） 關於台灣去希臘的機票，網路上是一致推薦搭 泰航 啦！ 主要是：價格合理、只要轉一次機、飛行時間短. 既然要坐那麼久的飛機，基本上時間短是首要選擇。 加上它是晚上出發的飛機，所以就當作在飛機上睡一覺， 醒來就到希臘啦XD 而且也可以下班後再出發～ （一）去程. 9/1 桃園（20：05）--> 9/1 曼谷（22：50） 9/2曼谷（00：35）-->9/2 雅典（7：25） （二）回程. 9/11雅典（16：15）--->9/12曼谷（6：05） 9/12曼谷（7：10）--->9/12桃園（11：50） 基本上，我本來想直接上泰航的網站訂一訂， 不過在 背包客棧比價 後，發現如果跟易遊網訂比較便宜。
(1）過境休息室 (Refreshhh by Aerotel， 查詢房價)： 這間在訂房網站找到的，但是不管你輸入什麼日期都沒有房間了，可以選擇6小時或9小時， 經歷這一次之後，發現不要入境香港直接在轉機禁區裡面睡是比較方便的（但前提是要訂得到，或是付費貴賓室但也是睡沙發）。 (2)富豪機場酒店 (Regal Airport Hotel， 查詢房價)：這家是唯一可以從機場步行抵達的飯店， 但是我們要入住的那個區間，房價很貴一晚不含早要5000多台幣（淡季會比較便宜），只睡一下有點訂不下去。
以組員為例, 自家航空ID票是無限量任出票哦, 組員進入電腦ID票系統便可SELF SERVICE選擇航線艙等, 四天內回公司的PRINTER以員工證SCAN一下便能出票, 自家航空ID票印出來後也不需付款而且效期達半年. * 於真正搭機後才於下一個月發薪水後作扣除 另一款ZED票其實為自家航空以外提供一折票的航空, 一折員工票不是每一家航空也會提供哦~ 好像高貴的SQ, SQ提供給航空界員工最便宜的僅有五折票 (所以不屬於ZED票), 屬於ZED票的必需為一折價還要參與INTERLINE AGREEMENT呢! 複雜吧?
2017年9月13日 · 搭成卡達航空，需要從「香港」和「杜哈」轉機，很多人不喜歡一直轉，但經歷去年搭長榮的經驗，覺得坐太久沒下來走走，屁股快痛死... 所以這也是今年買卡達的原因～轉兩次可以走走好像也不錯～ 再來說說這次挑選的時間，這次去歐洲是有史以來最短的一次～ 但因為考慮體力問題，還有回來適應時差需要時間休息。 所以週四下午去，週六晚上回來，週日還可以休息。 先來說第一段「台北->香港」，由於國泰航空和卡達航空都是寰宇一家，所以通常歐洲線部份，台北到香港這一段是搭配國泰航空。 機型是Airbus350-900，經濟艙座位是3、3、3。 每次搭國泰這段台北到香港，都覺得飛機餐很讓人失望～ 這餅不知道吃了幾次了，沒有變化～ 但好險航程很短啦～ 看了一點影片，很快就到了香港。 有2小時又15分的轉機時間。
我覺得如果你有需要買行李的話，其實可以搭馬印航空、長榮會比較好，因為特價時機票不貴，又含餐、行李，其實比較划算耶！ 以下是各家航空的時間，給大家參考～ （二）吉隆坡-蘭卡威. 這次從吉坡坡到蘭卡威，買了超划算的馬印航空Malindo Air，有行李20Kg得重量，一個人來回含稅才2000，比亞航還便宜阿!! 蘭卡威和吉隆坡之間只有1小時的航程，真的是上飛機、喝完飲料就準備要降落啦！ 三、吉隆坡&蘭卡威住宿選擇. （一）吉隆坡機場住宿-吉隆坡國際機場薩瑪薩瑪飯店 Sama-Sama Hotel Kuala Lumpur International Airport（ 看房價 、 比價去 、 住宿體驗 ）
一般來說會拿 NOSUB 的票多半是公司要去開會的主管、受訓的員工、要去修飛機的工程師、和臨時支援的機長，像這樣子的同事因為有公務在身，即使班機滿到不行，也是不能隨便拉下飛機的喔！ Q：員工票到底有多便宜？ A：說到 ID 票的票價計算，又可以分成兩種，一種是所謂的 IDXX，一種是 ZED （Zone Employee Discount Rate）。 第一種的 ID XX 大致上有 ID 90、ID 75、ID 25和 ID 00，怎麼區分很簡單，ID 後面的數字就是運費的折扣。 大家知道外國人打折扣的方式和我們不太一樣，比如說他們的一折就是 90% off，所以呢，ID 90 的票價計算方式就是：（100-90）%的運費+兵險+機場稅，也就是：運費的一折+兵險+機場稅，清楚嗎？
我們抵達的是吉隆坡機場的第二航廈KLIA2 ，但明天去蘭卡威搭馬印航空在第一航廈KLIA1，所以直接住去KLIA1是比較方便的！. 研究過後，覺得吉隆坡國際機場薩瑪薩瑪飯店 Sama-Sama Hotel Kuala Lumpur International Airport（ 看房價 、 比價去 ）應該是最舒適的！. 而且要離開 ...
