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  2. 2024年4月18日 · 本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。這是HKMoneyClub的免費服務。 不需要信用卡。 通過提交您的電子郵件地址,即表示您同意我們隨時向您通報我們網站的更新以及我們認為您可能感興趣的其他產品和服務。

    • 業績比拼
    • 成本降惟仍大於收入
    • 收入回復至疫前一半水平
    • 結語

    今年首季業績表現方面,南航優於另外兩家內地航空公司,期內收入上升0.53%升幅至212.5億元(人民幣.下同),勝於東航和國航的收入分別下跌13.3%及15.5%。 三家內地首季合共虧損逾140億元,其中,南航和東航的虧損皆較去年同期有所收窄,南航首季虧損由去年同期的52.64億元,收窄24%至40億元;東航亦輕微收窄3.25%至38億元。然而,國航的虧損則擴大29.2%至62.08億元。 國航首季業績表現較為遜色,南航則明顯優勝,因此三家公司公布首季業績翌日(4月30日)股價表現榮辱互見,南航股價跌1.3%,收報5.28元,跌幅較大市同日的1.97%跌幅為低,東航跌1.45%;國航則跑輸大市,跌幅近2.4%。 表: 三家內地航空首季業績比較 資料來源:公司業績報告

    在艱難的經營環境下,三家航空公司積極控制成本,今年首季的營業總成本均下降,其中東航減幅最大,為8.2%,達到204億元,其次是南航,跌幅6.5%至270億元,國航則按年減少3%至231億元。 不過,三家航空公司期內營業總成本支出高於收入,這是仍然處於虧損狀態的主要原因。 南航首季收入升幅和成本跌幅並不算顯著,但虧損卻能顯著收窄24%,部份原因是錄得6600萬元投資收益,而去年同期則為投資損失約6億元。 至於國航虧損擴大除了是因為收入下跌15.5%之外,並因信用減值損失523萬元,去年同期則為近1700萬元信用增值。

    由於全球人口流動尚未回復正常,國際航空運輸業仍然受影響,三家航空公司的業績當然亦未回復至疫前水平,但與2019年首季業績比較,東航和國航的2021年首季收入相當於2019年同期的近45%,而南航則相當於56.5%,反映南航的復甦能力較強,相信是因為其國內航線佔比較高,以及貨運規模較大所致。

    疫情對航空運輸業的最壞時期雖已過去,但衝擊並未完結,尤其是近期疫情反覆,部份國家出現變種病毒。此外,國際油價回升,由去年底每桶50美元附近,近日反彈至65美元水平,油價上漲推升飛機燃油成本,連同其他固定成本支出,以致航空公司仍在「燒錢」。即使收入尚未追及2019年的水平,但如能夠幾乎抵銷營業成本,航空公司的經營壓力才算是開始消除。 美股表現近年持續強勁,不知如何入手?我們精選了10隻高增長美股,並撰寫了《不應錯過的10隻高增長美股》免費報告。立即按此下載! 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《必須收藏的收息股投資指南》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。要知道打造穩健收息投資組合的竅訣,請立即按此免費下載! 本文所提供的信息僅供一般參考...

  3. 美股跌市中最值得買入7隻美股. 【理財個案】自住物業加按創富的利與弊. 太興傳下周四招股 值得期待或怕步翠華後塵?. 港股難獨善其身 要守此技術支持位. 阿里巴巴接班大熱爆出醜聞. 我們為個人投資者提供港股、美股投資資訊.

  4. 2020年5月13日 · 現時值得買入的三隻「非常」航空股 - HK MoneyClub. 2020-05-13 The Fool. 航空業停罷,但仍然能在航空股當中找到機遇。 鑒於大部分航線實際上已經停罷,對於投資者來講,現時航空股似乎並非理想投資領域,但行內部分企業長遠而言能夠生存下來,甚至大展拳腳。 如果我們突破新冠肺炎 (COVID-19)疫情的框框思考,我認為維珍銀河控股 (Virgin Galactic Holdings)(NYSE:SPCE)、海科航空公司 (Heico Corp)(NYSE:HEI)和洛歇馬丁公司 (Lockheed Martin Corporation)(NYSE:LMT)具備條件能安然渡過這次經濟暴瀉,在另一端穩健發展。 顛覆我們所認知的航空旅遊.

  5. 2019年10月10日 · 中銀航空租賃(SEHK:2588) 及 中國飛機租賃(SEHK:1848) 就是兩間在香港上市的飛機租賃公司。 飛機租賃分兩類. 航空公司提供航空服務,前題當然是要有飛機製造商生產的飛機,而飛機租賃可以協調航空公司獲取飛機以提供服務的過程。 隨著航空業持續擴大,航空公司的機隊規模及靈活度就變得重要。 要擴大機隊規模,並提高機隊靈活度,飛機租賃就是一個可行的渠道。 飛機租賃公司擔當著出租人的角色,公司會先購買飛機,然後再租予航空公司。 租賃形式可以分兩種,一是經營租賃,二是融資租賃。 經營租賃之下,航空公司只擁有飛機的使用權,租賃期之後飛機仍然由租賃公司擁有。 至於融資租賃,形式大致上相同,但航空公司可在租賃期滿時享有飛機購買權。 中銀航空租賃具規模優勢.

  6. 2021年6月27日 · 美股表現近年持續強勁,不知如何入手? 我們精選了10隻高增長美股,並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載! 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《 必須收藏的收息股投資指南 》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。 要知道打造穩健收息投資組合的竅訣,請立即 按此 免費下載! 本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。 作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyClub (www.hkmoneyclub.com) 安踏 (SEHK:2020)、李寧 (SEHK:2331)及特步 (SEHK:1368)今年以來升幅顯著,尤其以特步升了超過250%放跑。

  7. 2022年6月9日 · 1.香港經濟日報. 據聯交所資料,David Webb在5月30日增持約6萬股增持香港經濟日報,每股平均價1.14元,持股佔比由8.98%上升至9%。 而自去年10月以來,David Webb密密加倉,持股比率已由原先的8.56%高出0.44%。 增持後,David Webb仍為公司第五大股東。 經濟日報是一家多元媒體公司,主要業務包括出版《香港經濟日報》、雜誌及書籍、提供電子財經資訊及物業市場資訊服務,以及提供培訓課程與經營優質生活網站。 公司2020/21財年盈利增2倍至3092萬元,但仍未及疫情及社運爆發前、即2018/19年的7152萬元。 截至2021年9月,中期盈利為2316萬元,按年跌19.4%,但按走勢而言,全年合計盈利可望按年錄得回升。

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