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  1. ja.wikipedia.org › wiki › 香港MTR香港MTR - Wikipedia

    MTR(エムティーアール、Mass Transit Railway)は、香港の主要鉄道路線システムである。 中国語 では 港鉄 (こうてつ、 繁体字中国語 : 港鐵 )。 2007年 12月2日 に香港地鉄公司へ 九広鉄路公司 の運営権が譲渡、統合されて誕生した 香港鉄路有限公司 が ...

  2. ja.wikipedia.org › wiki › 東鉄線東鉄線 - Wikipedia

    東鉄線 (とうてつせん)は、 香港 香港島 の 金鐘駅 と 新界 の 羅湖駅 、および 落馬洲駅 を結ぶ 香港鉄路 ( 港鉄(MTR) )の 鉄道路線 である。 元 九広鉄路(英段) および、 九広東鉄 。 東鉄線の支線としては、沙田駅から分岐する馬場支線と上水駅から分岐する落馬洲支線がある。 また大囲駅から分岐する 屯馬線 についても、東鉄線の支線といえる。 概要. 当路線は、香港で最も早く開通した路線で、『 紅磡 (Hung Hom) 』と『 羅湖 (Lo Wu) 』との間を結んでいる。 1898年 に当時香港を 植民地 として統治していたイギリスと、 清国 政府との間で鉄道敷設権が取得され、 九龍 - 広州 間の 178.7 km が建設される。

  3. ja.wikipedia.org › wiki › 屯馬線屯馬線 - Wikipedia

    屯馬線 (とんません)は、 香港 新界 屯門区 の 屯門駅 から 九龍 の 紅磡駅 を経由し、新界 沙田区 の 烏渓沙駅 に至る 香港鉄路有限公司 ( 港鉄(MTR) )の 鉄道路線 である。 概要. 「 西鉄線 」、「 沙中線 」、および「 馬鞍山線 」も参照. 九広鉄路 と 香港鉄路有限公司 の 西鉄線 (屯門 - 南昌間)・九龍南線(南昌 - 尖東間)・尖沙咀支線(尖東 - 紅磡間)・ 沙田至中環線 紅磡 - 大囲間と 馬鞍山線 (大囲 - 烏渓沙間)を一体化したものである。 工事完了の後では全長が 57 km の香港一長い鉄道路線になる。 2020年2月14日、大囲 - 啓徳間が馬鞍山線と直通運転し、「 屯馬線一期 」として開業した。

    駅名(日本語)
    駅名(繁体字香港語)
    駅名(簡体字中国語)
    駅名(英語)
    屯門南站
    屯门南站
    Tuen Mun South
    屯門站
    屯门站
    Tuen Mun
    兆康站
    兆康站
    Siu Hong
    洪水橋站
    洪水桥站
    Hung Shui Kiu
  4. この列車は、 沙田至中環 プロジェクトの第2フェーズで、 金鐘駅 への 東鉄線 の延伸のために 香港鉄路有限公司 によって導入された。. 2012年12月14日、 MTR は 韓国 の 現代ロテム に9両セットの交流電車37両を購入する契約を締結した(契約番号1141B ...

  5. ja.wikipedia.org › wiki › 将軍澳線将軍澳線 - Wikipedia

    将軍澳線 (しょうぐんおうせん)は、 香港 を走る 香港鉄路有限公司 ( MTR) の 路線 である。 ラインカラー は 紫 。 概要. 将軍澳線 は 新界 の 宝琳駅 ・ 康城駅 から 香港島 中部の 北角駅 間を結ぶ路線である。 将軍澳駅 などのある 九龍 東側では湾を埋め立てた後に次々と ニュータウン が建設され、超高層 アパート が無数に立ち並んでいる状況である。 また旧来からある 観塘線 は、半環状に 香港島 北部の北角駅から海底トンネルを通って九龍中心部の 油麻地駅 までを運行していたが、将軍澳線の開通によって観塘線の路線の変更が行われた経緯がある。 2009年 、将軍澳駅から将軍澳車両基地と隣接する 康城駅 間を結ぶ支線が開通した。

  6. 軽鉄 (けいてつ)は 香港 の 港鉄 (MTR)によって運行されている ライトレール 。 香港 郊外の 新界 西部に位置する 屯門区 と 元朗区 を結ぶ。 旧称は 九広軽鉄 (きゅうこうけいてつ)。 概要. 軽鉄は、新界中央部から西部の交通の利便を図り、 1988年 に初めての路線が開通、現在ではかなりのルートがきめ細かく設定されている。 この路線は1両編成か2両編成で運転されている。 各ルートの終点などでは ループ線 を使用して方向転換する。 この為、使用される車両の運転台は進行方向のみ、ドアも進行方向左側のみとなっている(これはヨーロッパ諸国の 路面電車 にも見られる特徴である)。

  7. 概要. メトロキャメル 電車 は、 1973年 の 香港地下鉄 開業に備え、 イギリス の メトロキャメル (Metro-Cammell) 社(後に フランス の アルストム 社に吸収)で製造された車両である。 合計762両製造され、MTRを代表する車両である。 同車は、 1979年 10月1日 に開業した 観塘線 で使用され、その後開業した各路線でも使用された。 現在は 荃湾線 、 港島線 、 観塘線 、 将軍澳線 で使用されている。 制御方式は、 GTO 素子による 電機子チョッパ制御 である。 6M2Tの強力 編成 を構成する。 更新工事. 更新前 ( 1991年) 更新後の外見. 非常用インターホン.

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