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  1. 2024年5月22日 · _新闻频道_中华网. 大飙车拆解小米SU7入门版 性价比究竟如何? 小 大. 关键词: 2024-05-22 13:25:43 车家号. 大飙车拆解小米SU7入门版. 小米SU7是小米的第一款车,做手机的小米,造车什么样? 所以必须买一辆看看! 我们这辆车是最低配,售价21.59万,标准创始版。 因此请允许借用一句希曼和他妹妹希瑞的台词,请赐予我们“流量”吧! 我是小米SU7!大飙车拆解小米SU7入门版! 外观设计. 见仁见智. 大飙车拆解小米SU7入门版! 很多人说小米SU7的外观“抄袭”保时捷Taycan,甚至还将其称为“保时米”! 保时捷高管已经回应此事, “好的设计总是心有灵犀”! 当然,这辆车是不是符合您的口味,还得您自己说了算。

  2. 2024年5月21日 · 访问中一个有趣的细节是,余承东分享了自己在小米SU7发布后立即进行了试驾体验。当被询问小米SU7的突出优点时,他指出该车的外观设计引人注目。余承东的这一评价并非负面影射,因为在讨论华为智选车型时,他也指出了自家产品在车身颜色和轮毂设计上的单一,强调未来会致力于提升车辆的 ...

  3. 2024年4月25日 · 双电机版动力更为强劲,最大功率高达673马力,峰值扭矩838牛·米,零至百公里加速仅需2.78秒,最高车速提升至265公里/小时,纯电续航更是达到800公里。 如此卓越的动力性能与续航能力,使小米SU7在同类电动车型中独树一帜。 底盘部分,新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬挂结构,并配备CDC减震器与空气悬架,显著提升车辆操控性能与乘坐舒适度。 小米SU7的后续动态将持续引发关注,我们也将及时更新车型的最新资讯。 这款集独特设计、优异性能与丰富配置于一体的智能电动汽车,必将为消费者带来焕然一新的驾驶体验。 无论是小米忠实粉丝,还是对电动汽车感兴趣的消费者,都值得期待小米SU7的正式上市,共同展望其为未来出行方式注入更多科技与智能元素的可能。 (责任编辑:张蕾) 关闭.

  4. 2024年4月25日 · 此外,在投资者大会上,雷军还透露,预计小米SU7大概毛利率会在5%-10%;智驾团队一年预算大概15亿人民币左右,工程师目前已超过1000名,今年将扩充到1500人,明年扩充到2000人;未来三年里会100%聚焦在国内市场…… 在25号的北京国际车展上,雷军发布了小米最新锁单量。 他表示,小米SU7最新锁单量75723辆,短短4天增加了6000辆。 小米SU7发布28天,交付5781辆。 雷军现场表示,公司预计小米SU7:女车主达到40%-50%。 A用户占到29%。 苹果用户占到51.9%。 “虽然苹果不造车,但是我们会像对待苹果用户一样对待小米用户,让他们体验到人车家全生态的完美。 用一个词来形容,就是amazing。 BB.

  5. 2024年4月2日 · 小 大. 关键词: 2024-04-02 13:37:50 每日经济新闻. 原标题: 小米SU7订单“火爆”,锁单达4万辆,提车最长等待时间近8个月! 公司股价大涨超10%,分析师上调目标价. 小米SU7的交付周期出现了进一步地延长。 3月31日,小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为16~19周,Pro版预计17~20周交付,Max版则需26~29周交付。 至4月2日上午, 上述交付周期已经分别延长至20~23周、19~22周以及28~31周。 知情人士透露,小米汽车原本的4月生产计划约为5000辆,目前小米汽车已经在和供应商协商,提高生产能力,但预估产能爬坡会有一个过程。 小米汽车在回答网友提问时表示,正全力提升产能、加快交付。 图片来源:每经记者李星摄.

  6. 2024年4月18日 · 小米 SU7 部分存储介质就内置了最新 UFS 3.1 标准的主控产品,它支持双通道 HS-Gear-4 标准、SCSI 体系结构模型 (SAM) 和 UniPro 1.8 标准,可实现顺序读取速度 2000MB/s、的高性能存储,并有相对较低的系统设计门槛,因此获得汽车供应链体系的一致认可。 大家可别小看这颗车规级存储芯片,想要将它装配在汽车上需要经过很长的周期。 一般从规划产品到量产至少需要三到四年时间,期间需要通过AEC-Q100、IATF16949、ISO26262等一系列车规认证,在出厂前还需要通过汽车厂商严苛的可靠性测试。 产品一旦符合标准,则需要长期保证供货和服务支持,所以可见能够进入到汽车供应链体系是多么困难的一件事。 但作为存储行业新的蓝海,车载存储既是机遇也是挑战。

  7. 2024年4月25日 · 小 大. 关键词: 2024-04-25 11:13:52 快科技. 小米汽车近期揭晓了小米SU7 Max在浙江国际赛车场的圈速表现,声称其为“50万以内浙赛速度之最”。 具体成绩如下: 配备原厂轮胎——倍耐力P ZERO 5时,该车以1分42秒163完成赛道疾驰。 为进一步探索性能极限,换装米其林CUP 2R半热熔轮胎后,圈速提升至1分38秒043。 使用原厂胎取得的1分42秒163成绩,已超越售价分别为181.8万与81.49万的保时捷Taycan Turbo S及特斯拉Model S Plaid,位列榜单第五,同时也是参赛车辆中售价最低的一款。