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  1. 日本最壯觀華麗的車站. 從一樓的丸之內的北口、中央口或南口走到站外,即可欣賞日本最壯觀華麗的東京車站。 由明治時代知名建築師辰野金吾設計,歐風磚造、紅白相間的東京車站,1914 年啟用至今已逾百年,仍是東京最具代表性的優雅地標。 2012 年,位於丸之內北口及南口上方,二戰期間被美軍炸毀的站房東西側圓屋頂終於修復完成,不但成功重現東京車站的昔日風華,更成為近年的熱門拍照景點。 公休日期:全年無休. 所在地點:東京都千代田区丸の内1-9(地圖) 交通方式:搭乘 JR 或東京地鐵至東京站或大手町站下車.

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  2. 懶懶哥將在下方一一介紹。 時間與票價. 機場巴士. 搭乘機場巴士從福岡機場到 LaLaport 最快只要 15 分鐘,單程票價 330 日圓,班距約 30~60 分鐘,是往返 LaLaport 最快速便宜的交通工具。 詳細介紹: 福岡機場超詳細交通攻略. 前往巴士站牌. 國際線航廈巴士停靠區. 下機後,請依照「到著口」(抵達處)指標前往入境審查處並領取行李,抵達入境大廳後,請依照「市內バス」(市區公車)或「高速バス」(高速巴士)指標往前走,並從自動門離開入境大廳。 繼續依指標過馬路就會抵達巴士停靠區。 福岡機場到 LaLaport 的直達巴士停靠於「4 號」站牌,請在此排隊候車。 詳細介紹請見: 福岡機場超詳細交通攻略. 搭乘機場巴士. 上車與付款.

  3. 相傳奈良時代,想攀登男體山的勝道被大谷川的湍急水流阻擋,無法渡河,便向神明祈願。 此時,被視為觀音替身的「深沙王」顯靈,擲出兩蛇化作橋梁,協助勝道越過大谷川。

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  4. 立山黑部簡介. 二次大戰後,日本經濟快速恢復,電力需求急增,導致關西地區供電量嚴重不足。 為了解決缺電問題,關西電力公司決定在立山地區的黑部川上游興建當時規模最大的水力發電廠。 1956 年,「黑部水壩」(黒部ダム)正式動工。 由於位處海拔 1455 公尺的高緯度深山,冬季嚴寒,地質條件又十分複雜,導致施工過程極為艱鉅。 最後花費了七年、耗資超過 500 億日圓,動員逾 1000 萬人次,並造成 171 人喪生後,黑部水壩才終於在 1963 年完工。 水壩興建後,當地政府也啟動立山的觀光計畫,陸續開闢道路、隧道和纜車,透過各種交通工具連接起西側的立山與東側的黑部地區,打造出被稱為「日本阿爾卑斯路線」(アルペンルート)的山岳觀光廊道。

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  5. 福岡地鐵. 先從福岡機場國際線航廈搭乘「免費接駁巴士」到國內線航廈,再下樓轉乘「福岡地鐵」到天神站最快只要 25~30 分鐘,單程票價 260 日圓。. 免費接駁巴士與福岡地鐵的購票和搭乘方式,懶懶哥將在下面詳細介紹。. 詳細介紹: 福岡機場超詳細交通 ...

  6. 高速巴士. 搭乘高速巴士從福岡機場到由布院最快約 1 小時 40 分鐘,單程票 3250 日圓,來回票 5760 日圓,班距約 30~60 分鐘,是往返由布院最快速便宜的交通工具。. 詳細介紹: 由布院超詳細交通攻略. 優惠車票. SUNQ PASS 北部九州版. 「SUNQ PASS 北部九州版」可在 ...

  7. 金澤交通攻略. 由於公車是金澤最方便的交通工具,所以懶懶哥將以金澤車站為起點,並按照公車路線依序介紹金澤各地區的主要景點和美食。 金澤車站. 交通樞紐與美食集中地. 位於市區西側的金澤車站,不僅是北陸新幹線的重要停靠站,還能轉乘行經高岡車站、富山車站的「IR 石川鐵道‧愛之風富山鐵道」。 除了電車,金澤車站也是市區公車、觀光巴士,以及開往白川鄉合掌村的長途客運起點,是金澤與北陸地區規模最大的交通樞紐。 【鼓門】 金澤的代表性地標與大門. 金澤車站的地標,就是兼六園口(東口)外的巨大「鼓門」。 這是以日本傳統藝術「能樂」的樂器「小鼓」為原型所打造的大門。

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