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  1. 材料. 表:牛ステア裏:コットンツイル. 份額. 伝統的なフィッシングバッグをベースにしたアイテムです。 ベルト部分は乗馬の際に使用するあぶみを鞍(くら)につなぐ「あぶみ革」のディテールを採用し、数字が刻印されています。 メイン素材はオイルを含ませたヨーロッパ産のレザーを使用しています。 このレザーは、均等にオイルを塗り込んだあと、数日間オイルが浸透するのを待ち、その後1枚1枚状態を確認したうえではじめて仕上げの工程に入るという、時間と手間をかけて製作されています。 また、オイルを染み込ませることにより、使い込むほどにツヤが増し、経年変化をお楽しみいただくことができます。 様々な種類のポケットを豊富に備えたヨコ型のショルダーバッグ(L)です。

  2. share. 異なるカラーと2種類のナイロン生地を採用したデザイン性と収納ポケットの実用性が魅力のミリタリーテイストの「HYPE(ハイプ)」シリーズです。. 耐摩耗性に優れた丈夫なコーデュラナイロンと軽量で強靭なリップストップナイロンを使用し、素材 ...

  3. 2WAY SHOULDER BAG. トラベルシーンで役立つ多彩なポケットを備え、落ち着いたデザインと機能性の高さが魅力の「PORTER PLAN(プラン)」シリーズです。. 旅行に欠かせないショルダーバッグを中心に、ボストンバッグ・リュックサック・ウエストバッグで構成し ...

  4. 1983年。 のちにPORTERを代表するシリーズへと成長をとげるバッグのシリーズが発売された。 TANKERである。 当時、ミリタリーモチーフのバックという存在は斬新で、アメリカ空軍のフライトジャケット「MA-1」をモチーフとした「TANKER」は、すぐに世の中に受け入れられるようなアイテムではなかった。 「TANKER」は誕生の瞬間から革新的な存在であった。 職人たちにとっても、オリジナルで開発した中綿の入る3層構造生地の縫製は、これまでにない新しい挑戦だった。 歪みが出やすく、中綿のズレにも悩まされた。 職人泣かせの、やっかいな生地だった。 今でもその縫製は非常に困難で、職人たちを手こずらせている「TANKER」。 しかし、長年受け継いできた熟練の技術が、その生産を支えてきた。

  5. material. 表:カーフ (インド輸入革・クローム鞣し) 裏:コットンツイル. share. 軽く手触りの良いカーフを贅沢に使ったレザーカジュアルシリーズ「PORTER ALOOF(アルーフ)」です。. 上質なカーフを使ったシンプルなデザインが特徴で、年齢を問わず長く ...

  6. 材料. 表:牛ステア (植物タンニン鞣し) 裡:滌綸提花 (背面:丙烯酸塗層) 付属:牛ステア (植物タンニン鞣し) 份額. 革本来の質感や使い方、環境による経年変化を楽しむことができるレザーカジュアルシリーズ「PORTER CISCO(シスコ)」です。 素材の柔らかさを活かした丸いフォルムが特徴で、メインの革は一般的な植物タンニン鞣しでは表現できない程の柔らかさが魅力です。 鞣しの段階で特殊なオイルを通常より多く含ませた原皮を、さらに熱を加えて革を収縮させることでオイルを飛ばし、ふっくらとした柔らかさと軽さを両立させた革に仕上げました。 使うほどに風合いが増し、自分だけのエイジングを楽しんでいただけます。

  7. The main material is varistor nylon made in Japan woven with 66 nylon thread, which is also used for car airbags and bulletproof vests, and has excellent heat resistance, abrasion resistance, and tear strength. Some parts are made of highly water-resistant tarpaulin fabric, which is used as an industrial material.

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