冷凍櫃 相關
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冷凍船（れいとうせん、英語: reefer ship ）、あるいは冷蔵船、冷凍・冷蔵船は、果物、肉、魚、野菜、乳製品、その他の食品などの、腐りやすく温度を管理して輸送する必要のある商品を運ぶために用いられる船の一種である。
コンテナ船 （コンテナせん, Container ship）とは、 ISO 668 により規格化された 海上コンテナ を輸送する 貨物船 。 タンカー と並んで、海上貨物輸送の主流を占めている。 コンテナ船を運行する会社は 海運貨物会社 である。 多くの荷主は海運貨物会社に直接依頼するのではなく、 NVOCC （ フォワーダー ）を通して貨物を依頼している。 21世紀初頭現在、海上輸送で流通している貨物コンテナには ISO 6346 に従い、すべてに固有の記号が与えられており、コンテナ外面に表示されている。 コンピューターはこの番号によって個別のコンテナを把握して、セルへの積付けや配送の順番を決めている。 分類[編集] 「 貨物船#貨物船の種類 」を参照.
冷凍（れいとう）とは、保存・食品の品質保持等のために人為的に機器（冷凍機・冷凍庫）・液体窒素などを用いて凝固（凍結）させること。 また、自然環境の下に凍結させる場合の冷凍（自然冷凍）がある。
冷凍技術の年表（れいとうぎじゅつのねんぴょう）は、冷凍技術、低温に関するトピックスの年表である。 紀元前18世紀 – 18世紀 [ 編集 ] 紀元前17世紀ごろ – シリアのマリの統治者である ジムリ・リム が ユーフラテス 近くに最初の 氷室 の建設を ...
厚生労働省はいち早くワクチン保管用の超低温冷凍庫を確保し、各自治体の中核拠点病院に配布した。 この超低温冷凍庫は-60 ～-80 の、いわゆる通常の超低温冷凍庫であり、m-RNAワクチンの冷凍保存には非常に有効であった。
コンテナヤード （英語:Container Yard, CY）とは、 コンテナターミナル 施設の一部であり、 海上コンテナ を荷役し、一時集積しておく場所 [1] 。 コンテナ船会社は荷主に対し、コンテナ貨物の自社コンテナヤードへの搬入・自社コンテナヤードからの引き取りを指定している。 コンテナヤードは 保税地域 となっており、 通関 手続きなど輸出入に関する諸手続もここで行われる。 海上運賃 における CHC （Container Handling Charge）または THC （Terminal Handling Charge）は、このコンテナヤードの利用料である [2] 。
冷凍機 （れいとうき）は、 温度 を 氷点下 まで下げるため、 ヒートポンプ の原理で 熱 を移動させる 熱源設備 （熱源機械）である。 種類. スターリング冷凍機. 「 スターリングエンジン 」も参照. スターリングサイクル を利用した冷凍機である。 スターリングエンジンを駆動するには、エンジンに温度差を与えることが必要になるが、裏を返せば、熱機関とヒートポンプの関係のように、スターリングエンジンと同様の構造を持った機械を、電気モータなどのエンジン本体とは別のエネルギー源によってエンジンを駆動すれば、エンジンは温度差をもつので、低温側を冷却器として使える。 これがスターリング冷凍機（ Stirling refrigerator 、あるいはStirling cooler）である。
