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  1. 2024年2月2日 · 2月1日,日本大阪伊機場兩架全日空(ANA)飛機發生碰撞,無人受傷。 事發後,10個航班停飛。 日本讀賣新聞報導,當地時間1日上午10時10分左右,兩架全日空(ANA)飛機在大阪伊丹機場相撞。

  2. 2024年6月6日 · 機場喊NG:千萬避免. 【阿波羅新聞網 2024-06-06 訊】. 默認. 很多人在自己的行李廂加系五顏六色的緞帶,以防拿錯外觀相同的行李箱袋。. (示意圖:shutterstock/達志). 時序逐漸靠近夏季,全球也隨之陸續進入旅遊高峰期。. 除了航班因故轉降、延誤或 ...

  3. 2024年6月3日 · 空姐機艙口「歡迎登機」是禮貌?. 有更重要目的. 【阿波羅新聞網 2024-06-03 訊】. 默認. 登機時空服員都會站在門口向每個人打招呼,並指引座位,你以為這只是「友善的機上服務」嗎?. 那你就錯了,來聽聽空服員告訴你打招呼的真相。. 登機時空服員 ...

  4. 2024年5月29日 · 什麼意思? 大約是指中方航司有地方政府補貼,因此美方航司沒法與其競爭。 從這些年各地實操來看,一些二線城市新開或者恢復國際航線航班首航的時候,也多少會得到地方政府的幫扶,補貼範圍也包括部分外航。 有民航業內分析人士指出,比如海航的重慶-西雅圖大概率是有來自重慶方面補貼,像廈航的洛杉磯-廈門、紐約-福州,也會有福建省的補貼,起到了為航司「兜底」的效果,機票銷售壓力顯著降低,即使市場不及預期,票面價格也能做到比較低。 「與之相反,美方航司沒有政府補貼,因此基本上疫情前只敢開北京、 上海 ,疫情後除了 美聯航 ,連北京都不敢開了,只敢呆在上海,去二線肯定競爭不過中國航司。 聽起來,很「合理」。 02. 為什麼國內二三線城市機場願意斥巨資補貼國際航線? 我來說句實話:

  5. 2024年6月1日 · 想吃的餐廳提前三個月都訂不上位,美術館每上月10號是唯一的機會搶下個月的票,寶可夢餐廳只有黃牛加價才能約上,平平無奇的電梯要提前28天買票,金槍魚拍賣要提前一個月參加名額抽獎……連旅行結束從奈良去大阪機場的大巴,都需要提前30天訂位。

  6. 2024年6月21日 · 今年6月,網傳多名自由行赴日的中國旅客被日本機場遣返,許多網民認為是因為中國網紅「鐵頭」在東京靖國神社撒尿塗鴉。 6月13日,網上又傳出日本駐廣州總領事館拒絕11家中國旅行社的赴日旅遊簽證的通知。

  7. 2024年5月16日 · 東航航班大延誤 竟因「機長丟了」 網絡炸鍋. 5月14日,博主「擺爛兔兔」在短視頻平台發佈消息稱,自己13日乘坐的由泰國曼谷飛往雲南 昆明 東航MU742次航班發生了誤機,原因竟是機長失蹤。. 視頻一經發佈,立刻引起了網友的熱議。. 對此,5月14日晚 ...

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