大阪機場 相關
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關西機場到大阪最快速的交通工具,就是 JR 西日本的「HARUKA 關空特急」(又稱遙號或遙遠號,以下簡稱 HARUKA)。. 該列車從關西機場出發後,沿途只停靠大阪市區南邊的天王寺站、大阪市區北邊的大阪車站(梅田)與新大阪站。. 但 HARUKA 該怎麼購票和搭乘,又 ...
大阪國際(伊丹)機場僅有國內線 這是大阪 國際(伊丹)機場(僅有國內線)的網站。 關於國際線,請查看關西國際機場。 停車場 有空車位 查看更多 臨時停車場 關閉中 查看更多 ...
大阪國際機場是以前 日軍 的機場(1939年的大阪第二機場。 順帶一提的是,大阪第一機場是現在的 八尾機場 )。 由於 第二次世界大戰 日本戰敗,這個機場被 美軍 接收。 當時候命名為「伊丹空軍基地」俗稱「伊丹機場」。 1958年3月機場歸還日本後「大阪機場」開始營運,1959年7月成為第一種機場開設國際航線,改稱「大阪國際機場」。 飛機的著陸時 全日空 的 日語 廣播 為「伊丹空港」, 日航 的日語廣播為「大阪國際空港」。 兩家 航空公司 英語 廣播 一致稱為「Osaka International Airport」。 大阪國際機場每天總共有370架班次起降,噴射型客機200架班次,螺旋槳型客機170架班次。
- 民用
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工具. 大阪國際機場 (日語: 大阪国際空港/おおさかこくさいくうこう Ōsaka kokusai kūkō *? , IATA代碼 : ITM ; ICAO代碼 : RJOO ),通稱 伊丹機場 ( 伊丹空港/いたみくうこう Itami kūkō ),座落於 日本 兵庫縣 伊丹市 、 大阪府 豐中市 、以及大阪府 池田市 之間,啟用於1939年,與 關西國際機場 、 神戶機場 並列為 關西地方 三大機場 (日語:関西三空港) 。 雖以「 國際 」為名,但在1994年關西國際機場啟用後與前者分工,成為 國內航線 專用機場。 根據日本《空港法》,其分類為國內航線的 據點機場 [1] 。 簡介 [ 編輯] 日本 關西 地區的主要國內線機場。