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  1. 計劃中有六個全面翻新或重建項目,惟目前僅香港仔街市完成翻新並重新開業,荔灣街市正進行翻新工程,其餘四個項目依然處於準備及諮詢階段。 老舊街市悶熱難耐 設施問題叢生

    • 五十年代難民湧港 合作社解住屋需求
    • 八十年代福利成本飆升 計劃急急煞停
    • 歷史遺留下來的特殊產物
    • 現代重建推土機逼近
    • 社區重建欠規劃 房屋發展不長遠

    受二次大戰及中國國共內戰影響,五十年代有大量難民湧入香港,人口在十年內激增140萬,當年香港房屋緊絀,即使有穩定收入的公務員也一屋難求。香港政府華員會(華員會)觀察到本地華人公務員的住屋需求,便向港英政府倡議推出「公務員建屋合作社」項目。 華員會秘書長蔡冠龍表示,參考德國在二戰後重建的案例,華員會認為港英政府可善用民間資源興建房屋及在閒置土地發展新社區: 此舉能吸引較富裕的公務員投放資金,釋放土地價值。

    蔡冠龍又指當年政府面臨資金缺乏的危機,此計劃能減輕政府建屋成本,而公務員用部分薪金來償還低息貸款,能節省政府的現金開支:「變相連公務員的人工都被節省……讓公務員用自己未來的人工起樓。」他指方案若在今日被倡議,勢必面臨巨大的反對聲音。 1956年,「西環高級公務員宿舍」(寶翠園)落成,為首個合作社計劃的試點。隨後亦有不同公務員申請興建合作社,選址遍佈港九新界。在八十年代的高峰期,全港共有238個合作社,單位數目多達5000個。1981年香港更迎來首個公務員屋邨——位於葵涌坳的華員邨。那是至今為止規模最大的公務員合作社,佔地38萬平方呎,共提供600個單位。 合作社計劃本大受歡迎,華員會欲繼續向政府申請興建公務員屋邨,但及後香港工業發展蓬勃,土地需求上升,使勞工、地價等成本飆升,政府難以繼續用優...

    計劃結束,過往興建的公務員合作社,形成現在土瓜灣社區裏別樹一格的獨特風光:一幢幢五顏六色、結構各異的低矮公務員樓疏落地豎立在美善同道和靠背壟道上。幾條街道路寬闊,一些樓宇的騎樓鋪上各種顏色的紙皮石;一些樓宇的轉角位順着地勢設計成弧形;一些樓宇的頂層有懸橋⋯⋯每所合作社的建築風格迵異,但都外觀方正,如一個個彩色的火柴盒。 梁伯居住的安寧苑最特別就是天花那大樑柱: 他亦提到合作社單位方正,空間實用,900多呎的單位甚至改動成四房兩廁的格局也不覺狹窄。另外,單位採用單邊設計,牆壁不與鄰戶共用,令住戶打開窗戶也不會看見鄰居,私隱度高且風景好。 合作社單位數量少,鄰里之間都互相認識、關係緊密。採訪當日,梁伯正伙同四個居民在樓下維修水泵。細問下方知梁伯原來是安寧苑合作社的副主席,他笑言:「我和所有鄰居都...

    時移勢易,第一個落成的合作社至今已逾65年亦經已拆卸,即使最後落成的華員邨亦已有40年歷史。期間政府因應社員對擁有物業業權的要求,在1987年及1993年分別制訂及修改機制,容許合作社在取得7成半社員同意下,向地政總署申請解散,分契以取回個別單位的業權,並補地價以解除轉讓限制,讓社員自由轉售單位。近年房屋供應短缺問題加劇,發展商看準合作社地段的發展潛力,以高價或「樓換樓」的方式收購已解散的合作社單位,向政府補地價再重建作高級住宅。截至2016年,186個合作社已經解散,當中12個轄下的樓宇項目已被私人發展商重建,歷史最悠久的西環高級公務員宿舍今亦被重建成共2210伙的「寶翠園」西半山豪宅。 梁伯所居住的安寧苑合作社已經解散,多個單位已轉讓,現在該棟合作社連他在內,只剩下五名初代居民,自去年起...

    居民拒絕搬離合作社,除了想維持原有生活方式外,亦不滿市建局收購的方式。Ada表示,居民在同意收購前無法得知收購呎價,據市建局提出的搬遷方案亦無法購得與現時環境、大小相約的居所,令居民無所適從。 關注組成員、居住在土瓜灣公務員合作社超過60年的Ken亦表示: 市建局回覆電郵查詢時重申,選址考慮到項目地盤的土地發展潛力以及社區環境因素。現正就早前收到的公眾諮詢草擬回應,未來數月將再進行意見調查,預計今年年末前完成。市建局強調在項目獲批後,會按重建條例向受影響居民提出現金補償或安置。 就市建局與居民的協商過程,蔡冠龍認為現時賠償金額過低,難有足夠誘因令居民妥協,建議政府考慮先前重建寶翠園的「樓換樓計劃」。這樣才能使寶貴的土地價值資源得最大利用,平衡合作社居民與社會大眾的利益。

  2. 位於觀塘駱駝大廈三座的「光榮米線」在今年八月被地政總署指違反地契用途而結業,引起社會對於駱駝大廈,以至各區工廈內食肆違契或無牌經營的討論管制工廈食堂牌照。

  3. 記者|白曉穎 8月底,位於駱駝大廈三座的「光榮米線」被地政總署指違契而結業,新聞在社會上引起很大反響。 作爲一個會去該處覓食的小市民,好像從來沒留意過駱駝的食肆到底合不合法,甚至從來不覺得工廈食肆有 繼續閱讀

  4. 新街市改用開放式 環境有所改善. 天瑞街市於去年五月進行為期兩個月的翻新工程,斥資近一千五百萬元,並於七月初重新投入服務。. 翻新後,街市更換了空調設備及去水系統,衛生水平有改善。. 記者所見,魚檔附近的地面乾爽,家禽檔附近沒有濃烈的異味 ...

  5. 街市翻新後,租金亦有調整,但在價格監察下,商戶未能將成本反映在售價上。 經營水果檔的劉先生指,街市翻新後租金較以往稍貴。 雖然顧客數目的確增加了,但由於物價監察計劃,加上街市的競爭比之前大,所以不敢標價太高。

  6. 一般市民改裝汽車是為了加強煞車、減低耗油量和提高汽車操控性,常見項目如加強煞車系統、更換高度耐熱煞車皮、以及高性能的輪胎等。 「如果改裝的零件配合得宜,事半功倍;但如果配搭不當,盲目加裝,則會弄巧反拙。 不過,盧向榮承認,改裝汽車在某些情況下也會危及交通安全。 他表示,部分車主在車上安裝一些不合安全規格的零件安裝,可能會影響行車的穩定性及操控,對其他道路使用者有一定的影響,例如在香港較普遍的改裝「響喉」(聲音特大的死氣喉),會製造噪音,騷擾他人。 1 2 3. 改裝車. 再‧見/建‧村校. 笑罵由人 劉江華. 《大學線》U-Beat Magazine是香港中文大學新聞與傳播學院出版的中文學生實習刊物,目的是訓練學生透過親身採訪、寫作和編輯,取得新聞工作的實務經驗。 內容以時事及校園生活為主。

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