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  1. 2024年:石排灣線及橫琴線. 2024年1月下旬, 公共建設局 將 石排灣線 及 橫琴線 列車操作服務已判予 澳門輕軌股份有限公司 負責,期限為2024年1月1日至9月30日,判給金額為680萬 澳門元 ,其中 石排灣線 已於2024年1月開展列車系統測試 [60] 。. 2024年3月31日 ...

  2. 2024年4月22日 · 澳門古稱蠔(後改「濠」)鏡澳 [參20],意指盛產蠔且水域如鏡的港灣,與香山縣的歷史關係極其密切 [參21]。而澳外又有十字門,故合稱澳門。 秦首度劃嶺南地區入秦朝版圖,澳門屬南海郡 番禺縣。420年(晉 元熙二年),屬新會郡封樂縣 [參22]。590年(隋 開皇十年),廢新會郡,改屬寶安縣,757 ...

    • 車站結構
    • 車站特色
    • 利用狀況
    • 接駁交通
    • 歷史
    • 未來發展
    • 圖片集

    大堂及商業設施

    媽閣站售票大堂採用下沉式設計,車站大堂及地面層廣場鄰近B出入口設有商鋪,目前未有任何商鋪完成裝修工程及開業。其中大堂層設4個鋪位,月台層則有2個商鋪(一個位於D1出口旁,另一個位於付費區內1號月台旁),大部分在閘外的非付費區。另有6間商鋪,即站內合共12間商舖於2023年12月開展新一輪招標;周邊廣告燈箱累計58個。 直至2024年2月,交通事務局表示本站商業設施已展開招租工作,並有商戶表達興趣意向,現正在磋商;至於本站旁邊的媽閣交通樞紐商務設施將視乎實際情況,適時考慮再度招標。 2024年2月8日至25日,美高梅中國於原媽閣政府船塢內的海事工房1號及2號展開的「媽閣塘區活化新春薈」一系列活動,包括於本站付費區及非付費區之間設立畫廊,利用站內展示燈箱,讓乘客能沿途欣賞有關媽閣的藝術品。

    月台

    本站設有兩個側式月台,是輕軌系統首個設有書法字體和安裝全高式月台幕門的車站。其中1號月台旁的D1出口,是無縫連接媽閣交通樞紐位於地庫一層的巴士總站,透過便捷轉乘通道讓乘客從巴士總站通過D1出口直接前往1號月台乘坐輕軌列車前往氹仔。本站月台北端設有一組交叉渡綫,供列車於左側側綫停泊作後備車輛之用,右側是供列車在2號月台完成清客後駛入調頭再返回1號月台進行載客。

    天台花園

    天台花園位於本站的頂層(即天台層、R層),於2023年12月8日開通日起正式對外開放。觀看景色主要瞭望對岸廣東省珠海市十字門以及一水之隔的橫琴粵澳深度合作區金融島一帶,在天氣良好時更適宜欣賞日落,開通初期未有商業元素如露天茶座等設施。 1. 《澳門輕軌交通系統營運範圍 – 公眾和乘客須知》之進入輕軌媽閣站天台花園補充須知 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)

    本站以媽閣廟為標誌。
    本站為澳門輕軌首個設於澳門半島內的車站。
    媽閣站之最:

    本站作為澳門輕軌目前唯一設於澳門半島的車站,導致本站人流量較大,特別是例假日及公眾假期期間較為明顯;雖然巴士與輕軌之間沒有轉乘優惠,但仍吸引部分市民和旅客乘坐,當中兩個出口(D1及D2)連接媽閣交通樞紐地庫一層巴士總站,仍能夠方便乘客轉乘和體驗。 因此,在澳門半島舉行大型活動期間(如澳門公益金百萬行、除夕跨年倒數)以及開通首天初期,本站需要實施人流管制措施,乘客只可以從A出口排隊進入車站購票及入閘等侯乘車,B出口實施「只出不進」的措施,其他出口包括C、D1及D2出口臨時封閉並禁止通行。2023年12月10日,第40屆澳門公益金百萬行恢復綫下行,本站首次因大型活動實施臨時人潮管制措施,其中於本站內及A出口外圍一度實施潮水式放行並整體順暢。

    大型交通設施

    1. 媽閣交通樞紐:設有三層地庫,與本站無縫連接。包括於地庫一層D1及D2出口無縫連接巴士總站;地面層C出口設有的士站;地庫二層為旅遊巴上落客區,地庫三層設有私家車及電單車停車場。

    附近公共巴士站

    M198 西灣湖景大馬路/媽閣碼頭(Avenida Panorâmica do Lago Sai Van / Ponte-cais da Barra) 1. 路綫:1、2、5、6B、9、10、11、18、18B、21A、26、55、60、61、65、71S、MT4、N3 M277 西灣湖景大馬路/媽閣交通樞紐(Av. Panorâmica do Lago Sao Van / Centro Modal de Transportes da Barra) 1. 路綫:16S、26、28B、55、60、65、71S、MT4、N3

    規劃

    2009年10月17日,運輸基礎設施辦公室公佈《澳門輕軌系統第一期2009興建方案》,當中本站規模擴大和調整為地下車站,而第一期的南灣至媽閣段改為採用隧道方式興建。運建辦指出,本站更改興建方式是項目顧問重新審視南、西灣湖段的輕軌軌道設計。在分析時除考慮到輕軌系統本身的技術要求外,還特別留意到社會期望輕軌必須考慮對澳門歷史城區的景觀影響。 2011年3月,作為本站的連接公共運輸配套項目的媽閣交通樞紐工程完成規劃和設計,並進行公眾咨詢。其後於2012年7月進行前期工程公開開標;2014年7月對交通樞紐主體工程進行公開招標競投,其後於該年9月中旬進行公開開標。 2015年1月,交通樞紐主體建造工程正式動工。

    興建

    2017年11月13日,本站前期建設工程展開,象徵車站興建工程正式動工。 2019年1月8日,運輸基礎設施辦公室於離島區社區服務諮詢委員會上介紹的輕軌建設狀況,預計本站工程於2024年完工。 2022年1月26日,建設發展辦公室主任林煒浩表示,氹仔綫接駁至本站工程於2023年第四季至2024年初具備通車條件,本站亦將配合投入服務。 2022年9月30日,公共建設局局長林煒浩表示,本站工程進度順利,主體工程接近完工,稍後將安裝及調試系統,會按目標於2023年連通氹仔綫。 2022年12月3日,連接本站的媽閣交通樞紐正式啟用,首期先開放位於地庫一層的巴士總站及位於地庫三層的公共停車場。 2023年2月16日,公共建設局區域合作及大型建設處長黃光裕表示,本站工程預計3月完工,爭取在年內開通。

    測試工作

    2023年3月1日,本站主體建造工程完成。相關工程於2018年8月委託,11.78億元判給,施工期1,238天。據公共建設局網站顯示,延期原因是天氣原因及疫情影響,由2020年至2022年8月止,其中疫情的影響共74工作天。沿西灣大橋下層通道設置的輕軌行車系統已完成安裝,正開展列車運行測試工作。列車測試分三個階段進行,第一階段為本站及西灣大橋下層通道,第二階段將延伸至海洋站,第三階段為全綫範圍。另外,列車操作服務已判給予澳門輕軌股份有限公司,價格為澳門幣500萬元,由2023年1月11日至10月31日。 2023年8月11日,氹仔綫全綫開展列車及系統總測試,以及預試營運等。在測試進行期間,列車和車站的顯示屏及廣播系統新增本站。有關工作正按既定日程推進,另計劃在2023年底或2024年初或再開標引入商業元素,冀吸引企業投標。 2023年11月15日,行政長官賀一誠表示媽閣站會按計劃在同年12月開通。

    輕軌西綫

    規劃中的輕軌西綫初步研究由本站延伸至關閘,目前作遠期規劃的路綫。 2008年至2009年,運輸基礎設施辦公室開展《澳門輕軌第二期可行性研究》,由關閘途經林茂塘和內港連接至本站。 2014年,自輕軌二期方案諮詢完結超過五年,造價、通車時間等一改再改,引起立法會議員批評,更形容二期計劃消聲匿跡。時任運輸工務司司長劉仕堯於2014年2月表示,已於本站預留空間連接第二期路綫,另外為配合粵澳新通道(青茂口岸)的興建將輕軌澳門半島綫(輕軌一期澳門半島段)延伸至青洲站,而第二期路綫規劃則需配合內港區中區患整治等工作結合。 2022年5月24日,政府就《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》舉行為期60天的公開咨詢,當中重提研究由本站到關閘的輕軌西綫規劃,倡可先搞局部關閘至林茂塘段,全長2.2公里,該路綫為遠期規劃。

    澳門半島綫

    原稱澳門輕軌第一期的澳門半島綫及氹仔綫原爲一條路綫,從關閘開出,經過澳門東部及南部,並於媽閣站設站後行駛現時氹仔綫的路綫。2013年至2014年,輕軌第一期新口岸段和澳門半島北段的走綫引起社會上的爭議,導致澳門半島段於2016年起規劃暫停,而政府亦決定優先處理當時已經興建中的氹仔段,並成爲現時的氹仔綫,而餘下的部分則爲澳門半島綫。2017年決定先興建本站並將氹仔綫延伸至位於澳門半島西南側的本站,而媽閣至關閘段則仍然擱置。

    巴士總站與輕軌站連接通道
    興建中的月台層,出入口連接巴士總站
    興建中的媽閣站地面層大堂
  3. 其他人也問了

  4. 澳門文化中心(葡萄牙語: Centro Cultural de Macau,英語: Macao Cultural Centre )位於澳門半島 大堂區 新口岸新填海區 孫逸仙大馬路,是澳門一個大型表演場地,為澳門唯一的國際級文化 藝術表演場地。 澳門文化中心的建築工程於1998年竣工,並由葡萄牙總統 桑帕約於1999年3月19日揭幕並投入使用。

  5. 澳門通 ( 英語 / 葡萄牙語 : Macau Pass ),由 澳門通股份有限公司 銷售及發行的非接觸式 智能 電子貨幣 儲值卡統稱,是目前 澳門 最廣泛通用的 電子收費系統 。 直至2022年底,總發卡量已逾450萬張。 [1] 澳門通 源於1991年由 新福利 所推出的公車證 月票 ;1999年3月正式推出,當時被廣泛稱為 新福利IC卡 ,但此卡只適用於乘坐 新福利 之公車時作扣除車費;2006年8月, 澳門通股份有限公司 成立,承接 新福利 IC卡系統,負責處理澳門通卡的各方面功能和研發工作,是為 澳門 首家銷售、發行及管理電子貨幣儲值卡的公司;2007年推出全新的澳門通,服務範圍由交通扣費,陸續拓展至包括便利店、超級市場、食肆、停車場等業務,也用作學校、辦公室和住所的通行卡。

  6. 澳門大會堂 澳門大會堂售票廳 澳門大會堂 ( Cineteatro Macau ),前稱公教大會堂,位於澳門 家辣堂街,由天主教澳門教區屬下的教區社會傳播中心管理,於1974年開幕,當時稱「公教大會堂」 [1],直到1982年6月才正式改名為「澳門大會堂」,是澳門的商業電影院之一,以播放荷里活電影為主。

  7. 澳門十六浦索菲特大酒店( Sofitel Macau At Ponte 16 )位於澳門 內港 十六浦發展項目地段,由雅高酒店集團(ACCOR Hospitality)管理經營的索菲特酒店,旗下酒店集團除索菲特(Sofitel)品牌外,還包括Novotel、Ibis、Mecure、Swissotel、Sofitel Legend等,此家澳門索菲特則於2008年8月正式開幕。

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