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  1. 香港國際機場 相關

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  2. 香港國際機場的逾5千平方米全新校舍,備有飛行模擬器及模擬培訓設施等先進設備。 由機管局成立的香港首間民航學院,提供ICAO及ACI等國際航空業培訓,助你航空事業飛得更遠

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  1. 2023年9月25日 · 【本報訊】8月香港國際機場客運量約達400萬人次,每日平均客運量增至約13萬,回復至疫情前水平約66%。同時,香港機場於第30屆「世界旅遊獎」中獲投選為「2023亞洲最佳機場」及「2023中國最佳機場」,時隔一年重奪「亞洲最佳」稱號。

  2. 2024年4月16日 · 新聞觀看次數:1.6k. 香港國際機場再度獲選為2023年全球最繁忙貨運機場。. 【本報訊】根據國際機場協會昨公布的最新數據,按總貨運量計,香港國際機場再度獲選為2023年全球最繁忙貨運機場,年內機場處理的貨運量達430萬公噸,這亦是香港國際機場自 ...

  3. 2023年4月16日 · 本報訊疫情過後航空業亦逐漸恢復運作運輸及物流局局長林世雄引述國際機場協會最新公布數據指香港國際機場去年處理約420萬公噸貨物及航空郵件再度成為全球最繁忙的貨運機場他認為佳績有賴業界機場管理局和政府合作促進航空貨運業發展

  4. 2021年8月11日 · 香港國際機場在最佳機場排名榜排第10位。 【本報訊】英國航空評級機構「Skytrax」近期公布2021年世界機場大獎結果,今年的全球最佳機場是卡塔爾的哈馬德國際機場,該機場去年在同一排名榜僅為第3名,今年攀上冠軍。 新加坡樟宜機場今年排第3,近10年來首次失落榜首之位。 香港國際機場排名亦下跌,由去年排第6名降至今年的第10名。 Skytrax指,2021年世界機場大獎是為表揚全球機場在適應、及應對新冠肺炎疫情大流行挑戰所付出的努力。 過去18個月是世界航空運輸業經歷過最具挑戰,且有財務困難的時期,機場投放了大量資源,以在疫情期間為客戶及員工提供最安全的環境。 卡塔爾哈馬德國際機場登榜首. 今年的排名榜上,卡塔爾的哈馬德國際機場居首,日本的東京羽田機場維持第2位,新加坡樟宜機場則排名第3。

  5. 2024年4月17日 · 本報訊香港國際機場三跑道系統項目包括二號客運大樓的擴建工程預計今年完工料大幅提升機場的客貨運能力有議員關注港府就相關項目投入運作後的額外公務員編制及人手開支民航處回覆時指計至明年3月31日民航處編制內有383名航空交通管制主任140名航空交通事務員和65名航空通訊員按年增加32人。 按薪級中點估計的年薪值計算,該等職位所涉薪酬開支合共5.36億元。

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  7. 2023年12月14日 · 本報訊香港國際機場的航空客運量正從疫情中逐漸恢復運輸及物流局昨日回覆議員姚柏良的立法會質詢時表示有國際調查指出本港機場在整體機場收費排名屬中等水平且早前亦有推出優惠以吸引各航空公司復飛香港運輸及物流局又稱至今年11月航空客運量則已恢復至約疫情前的65%預計於2024年年底前全面回復至疫情前水平步伐與亞洲其他機場相若

  8. 2022年11月2日 · 香港國際機場再有新設施便利旅客。 連接1號客運大樓及T1衞星客運廊的「天際走廊」昨啟用,日後旅客來往兩座大樓時,只需徒步8分鐘,更可透過走廊特設的腳下玻璃觀看飛機經過橋底。 不過天際走廊原先應在2020年暑假啟用現時延遲兩年機場管理局工程及科技總監梁永基解釋受疫情影響拖慢進度加上當時未有旅客使用的需要故未有率先啟用。 T1衞星客運廊建成逾10年,以往旅客前往1號客運大樓需用接駁巴士,但由於機場飛機較多、非常繁忙,接駁巴士需要等待較久,以配合飛機升降時間,故「天際走廊」可節省旅客等待巴士的時間。 而走廊底部分地板以玻璃設置,跨距超過130米,甚至連現有最大型客機A380也可通過,屆時旅客可透過玻璃欣賞在腳下經過的飛機。 造價9億 延2年至昨啟用.

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