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2020年8月17日 · 航空業困境求存 中飛租賃有三大逆市增長動能 - HK MoneyClub. 2020-08-17 Alvin Yu. 新冠肺炎疫情為航空業帶來沉重打擊，旅遊寒冬中客運需求大減，但中國飛機租賃（SEHK：1848）最近公布中期業績，期內股東應佔溢利按年增長6.1%。 到底這隻疫市增長的航空股表現如何？ 值得投資嗎？ 1.飛機租賃確定性高. 疫情中不少航空公司陷入周轉危機，如本地旗艦航空公司——國泰航空（SEHK：293）需要進行390億元資本重組計劃，並於疫情期間持續錄得鉅額現金虧損。 飛機租賃在疫市中成為航空公司的重要融資渠道，加上租賃協議條款保障下，租賃公司的收益有較高確定性。
2019年10月10日 · 飛機租賃之選：中銀航空租賃VS中國飛機租賃. 談到航空業務，相信不少人都會聯想到國泰之類的航空公司，以及波音等飛機製造商，近年較熱門的一個航空相關行業，就是飛機租賃。. 中銀航空租賃（SEHK：2588） 及 中國飛機租賃（SEHK：1848） 就是兩間在香港上市 ...
2020年3月23日 · 中飛租賃在2019年度的收入及盈利增長為5.4%及10.8%，但中銀租賃就實現了14.5%及13.2%增長。 中銀租賃的增速可以部分歸因於集團在下半年將資產組合中17架附帶租約的飛機進行證券化（securitisation）並出售，變相將未來的租賃收益提前變現。 事實上，中飛租賃一直亦有採納這策略來加速資金回籠，中銀租賃表現較佳或可歸因於資產質素較高。 投資回報. 數據來源：AASTOCKS. 雖然中銀租賃的業務增速有所提升，但論股東所享的最終回報，中飛租賃依然較優勝。 不過，若看兩間公司的資產回報率，其實中銀租賃的資產回報更為吸引，比中飛租賃要高出150個基點。 中銀租賃的優勝表現就可以歸因於集團更強勁的融資能力，可運用成本較低的負債來承托優質的租約組合，實現較吸引的資產回報。
2020年5月16日 · 現時有4種主流的移民方法，包括投資移民、創業移民、技術移民及升學移民，每種方法的入場門檻各有不同，申請前應分辨清楚哪個計劃最適合自己。 1.投資移民. 投資移民是熱門的移民途徑，但近年門檻不斷提升，現時申請人需要用600萬新台幣（約156萬港元）在當地開設有實際業務的公司。 並聘請兩名台灣員工，投資的業務要長達3年。 投資移民需要撰寫投資計劃書，並要送台灣經濟部審批，其後每年要聘請會計師整理帳目。 申請人必須一年內不得離開台灣30日，或連續住滿2年，每年在台住滿270日以上才符合資格。
2019年3月15日 · 客運服務. 客運是我們經常接觸的業務，現時國泰每星期二早上8時推出 fanfares 票價優惠，履行為香港市場提供超值價格機票的承諾，每次都吸引成千上萬的市民搶購機票，往往很快便被搶購一空。 另外，國泰航空於2018年2月與渡輪公司金光飛航簽訂代號共享協議，將「CX」代號附加於金光飛航往來香港國際機場和澳門氹仔客運碼頭的渡輪航班，將服務伸延至大灣區。 貨運服務. 2018年貨運需求強勁，載貨噸數的增長較可載貨量的增長為快，將載貨使用率提高，其中來自印度、歐洲、日本及東南亞轉運貨物的業務表現特別強勁。 來自亞洲出口的電子商貿產品貨運表現強勁，來自歐洲及美洲出口至亞洲的機器及食品貨運量增加。 雖然2018年下半年增長放緩，但於年底的旺季月份則呈現強勁的增長。 業績看似不錯，是否事實之全部？
2020年4月20日 · 2020-04-20 Wu Chung Pong. 中銀航空租賃（SEHK:2588）過去被視為一隻相對穩定的收租股，加上其母公司中銀香港（SEHK:2388）的背景，令市場對其有更大的信心。 即使市場有越來越多的飛機租賃公司可供選擇，例如是中飛租（SEHK:1848）、新倉建（SEHK:659）及長實地產（SEHK:1113）等（後兩者的飛機租賃業務屬上市公司其中一項分部業務），但以估值而言，仍然以中銀航空租賃較高。 全球航空業陷停頓. 然而，隨著武漢肺炎疫情爆發，並向全世界蔓延時，環球航空業幾乎陷入完全停頓的局面。
2019年3月25日 · SOGO轉型成功. 嚴格來說，崇光是「前」日資百貨公司，因為在2000年，日本崇光破產，華人置業的劉鑾雄及周大福的鄭裕彤共用35億港元，收購香港崇光百貨。 現時的崇光，持股公司是 利福國際（SEHK:1212） ，而利福國際的主要股東是劉鑾雄家族。 根據利福國際剛公佈的業績，2018年度營業額按年增長16%，達港幣$43.6億，以現時艱巨的零售業環境來說，算不錯；只是毛利率有稍為往下，從2017年的75.4%降至2018年的73.8%。 光以營業額來說，崇光已遠遠超越 永安（SEHK: 289） 及先施（SEHK:244）。 我們來看一下崇光經營策略的可取之處： 地點優勢： 崇光的銅鑼灣店及尖沙咀店地段絕對黃金，是內地遊客必到的地方。
