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  1. 2022年8月7日 · 三跑道系統建造工程於 2016 年 8 月展開。 填海拓地 650 公頃(規模大約 34 個維多利亞公園)工程歷時約四年完工,全長 3 800 米的跑道已於 2022 年 7 月投入服務,其他工程包括擴建二號客運大樓、興建 T2 客運廊、新旅客捷運系統及行李處理系統將按時按預算於 2024 年完成。 機場舉行射水禮歡迎於第三跑道正式啟用的首班抵港航機。 香港特區政務司司長陳國基(左三)、中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任尹宗華(左二)、中華人民共和國外交部駐香港特別行政區特派員公署副特派員潘云東(右二)、機管局主席蘇澤光(右三)、香港特區運輸及物流局局長林世雄(右)與機管局行政總裁林天福(左)主持第三跑道啟用典禮。

  2. 三跑道系統發展方案的內容包括興建全長3.8公里的第三條跑道、 滑行道 系統、100座 停機坪 、 航空交通控制塔 及可以連接60座 登機橋 的丫形 新跑道客運廊 、擴建行李處理系統、延展 香港國際機場旅客捷運系統 ,並且改建 二號客運大樓 成為 無人駕駛列車 鐵路站 等等。 當局亦考慮在填海範圍興建新的 客運大樓 ,並且設立新的過關口岸 [2] 。 根據計劃,第三條 跑道 將會興建於現存的兩條跑道以北,與現存的兩條跑道平行。 發展三跑道系統規模差不多等於建造一個新機場 [3] 。 這項計劃將需要進行以下工程: [3] 在 機場島 以北開拓約650 公頃 的土地,其中約40%面積在污泥坑之上;(佔389億港元)

  3. 2024年1月6日 · 香港國際機場第三跑道在2022年11月已正式啟用一直運作暢順除第三跑道三跑項目的建造工程涵蓋不同部份規模與興建一個新機場不遑多讓。 在第三跑道投入運作後,香港機場管理局隨即按原定計劃關閉中跑道作重新配置,整體提升中跑道的設備和功能,以配合日後三跑道系統運作需要。 項目其他大樓及基礎建設工程,包括擴建二號客運大樓、興建T2客運廊、裝設新旅客捷運系統及高速行李處理系統等,亦正按計劃進行得如火如荼。 機管局目標在2024年內完成三跑道系統,並會因應客運需求,循序分階段啟用相關的客運設施。 擴建後的香港國際機場,於2035年起將能夠達到處理每年1.2億人次旅客和1,000萬公噸貨物的目標,大幅提升香港國際機場的客貨運能力,進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。 機管局發行零售債券與民共富.

  4. 2022年11月25日 · 今日在這個新的機場中央控制中心舉行第三跑道啟用典禮為香港國際機場的三跑道系統發展奠下重要的里程碑同我們一起見證這個重要時刻的還有中國民用航空局宋志勇局長他將會在今日的典禮上通過視頻致辭一直以來國家民航局為香港特區的三跑道系統發展提供有力支持並對香港特區的民航事業發展給予高度重視和全力支持我藉着今日的機會謹代表特區政府表示衷心的感謝! 隨着第三跑道啟用,特區政府會繼續全力支持機管局推展三跑道系統下的其他工程,包括重新配置中跑道、擴建二號客運大樓、建造T2客運廊、興建新的旅客捷運系統和高速行李處理系統等,目標在2024年完成整個三跑道系統。 香港國際機場的願景是從城市機場發展成為機場城市。 第三跑道啟用,正為實現這個願景踏出重要一步。

  5. 2021年9月7日 · 香港國際機場第三跑道今日7日舉行鋪設工程竣工典禮三跑預計將於2022年下半年投入服務而整個三跑系統包括T2客運廊等則料於2024年完工。 機場管理局表示,整個三跑系統目標是帶來額外每年3,000萬人流,將來機場人流預料高達1.2億人次。 不過機管會亦強調,會不斷審視疫情影響,如將來有需要,或會分階段啟用二號客運大樓設施。 + 15. 機場第三跑道全長3,800米,跑道瀝青鋪設工程今年6月已完成。 機管局三跑道項目管理副總監梁景然相信,整個三道系統工程預算仍為1,415億元,目前工程已完全超過一半,填海工程已大部份完成,料可按計劃時間啟用。 他又表示,現時疫情下飛機升降量大減,對工程進度亦有幫助。 至於客量方面,機管局預計三跑系統啟用後,機場處理客運量可達1.2億人次。

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