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高鐵香港段最早源於特區政府於上世紀九十年代末提出的區域快線構想， 主要用來連接九龍市區和邊境。 2000 年5 月香港運輸局發佈《鐵路發展策略 2000》，建議新建六條新鐵路走廊，其中就包含了連接紅磡和邊境的區域快 線，並於2001 年中開始與深圳市政府和國家鐵道部探討利用磁懸浮技術建設 一條連接廣州、深圳和香港的鐵路區域快線的可能性。 2002 年1 月有關各方 初步就這條區域快線的設計及協調達成共識，中央政府隨之立項研究，並正式 定名為廣深港高速鐵路。 經過兩年的深入磋商和反覆比較，恰好 2004 年初國 務院審議通過中國第一份《中長期鐵路網規劃》，提出建設 1.2 萬公里以上的 “四縱四橫”客運專線，並將香港納入規劃，各方最終決定廣深港高鐵採用比 較成熟的高速輪軌方案。
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