中國國際航空是什麼? 相關
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2021年10月11日 · 大灣區航空一共申請104條航線,啟航地點是香港國際機場,而多條航線中,48個屬於中國內地航點,包括北京、上海及杭州等熱門航點,其餘則包括東京、大阪、台北、新加坡、曼谷和布吉島等航點。
今年憑藉傳統暑假旺季重臨,內地上市的7家航空公司均於第三季實現盈利,為新冠肺炎疫情後首次罕見齊齊扭轉虧損,國際評級機構惠譽指,中國的境內休閒遊在過去暑期強勁反彈,第三季內地航空客運量高達1.8億人次,高出疫情前2019年同季的2.6%。 不過,面對第四季傳統淡季,還需結合燃油採購成本、匯率等因素綜合考量,專家分析指,9月各航企回落的營運數據恐將延續,航企恢復力度仍不及來勢洶洶的鐵路。
2021年4月3日 · IATA表示,今年3月全球航線只及正常水平的50%。 不過,預期次季全球各主要經濟體的疫苗接種會去到一定水平,不少地區都開始着手如何加快航空業復甦,包括研發旅客數碼健康證明,以及建立「旅遊氣泡」。 歐盟執委會於3月17日宣布「疫苗護照」計劃,可在滿足已接種疫苗、篩檢後無確診、感染後痊愈等條件之下,自由通行27個成員國。 事實上,在疫情常態化和後疫情時代,健康因素在各國民眾往來中愈趨重要。 隨着愈來愈多國家達成健康證明互認安排,且看下半年能否為國際旅遊局部放寬創造條件。 同時,IATA亦在開發的手機應用程式IATA Travel Pass進行數碼健康認證,部分航空公司亦已進行測試。 不過,宜留意中國與歐美地區在國際旅行健康證明的互認上,會否又再涉及政治角力的考慮,是行業復甦的不明朗因素。
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2024年2月9日 · (852) 3600 8800. SMS: (852) 6500 6500. 電 郵: omc@on.cc. 網上爆料: https://hk.on.cc/ireport/index.html. MMS: ireport@on.cc. 【本報訊】大灣區航空將於今年4月26日開辦新加坡航線,該公司稱,屆時會提供每日往返香港與新加坡樟宜機場的航班,由香港前往新加坡的航班HB257,每日早上9時45分出發,下午1時45分抵達;而由新加坡前往香港的航班HB258,則每日下午2時45分出發,下午6時45分抵達。 乘客可以透過大灣區航空網頁、手機應用程式或各大旅行社訂購機票。
在中國國內航空公司中,中國國際航空、東方航空、南方航空、海南航空、四川航空等均有增加中美航班。中國傳媒報道,這將推進中美航班根據市場需求穩步恢復,為人員和經貿往來提供更多便利。
數據顯示,內地3大國營航空公司中國國際航空 ( 00753 )、中國南方航空 ( 01055 )和中國東方航空 ( 00670 )現時提供飛往英倫的座位數目均較疫情前上升,反而英國航空提供的座位較疫情前銳減近40%。 微信長假旅遊消費飆84% 與此同時,曾經是亞洲航線專家的芬蘭航空(Finnair Oyj)亦重整航線策略,其行政總裁Topi Manner最新表示,該企只保留三分之一的亞洲據點,並將重點放在美國、中東和印度市場,可見海外航空公司重新執位內地市場,內地地位未必如昔日般不可或缺,放在其他國家轉機都一樣可行。
2024年5月12日 · 【本報綜合報道】內媒上周五報道,多間航空公司已經按照民航局日前的公告,自上周一起取消了客艙機組人員佩戴口罩的要求,包括中國南方航空、中國國際航空、中國東方航空等,陸續在官方帳號發布「摘下口罩,露出微笑」的內容。 內地多間航空公司近日已應當局公告,取消機組人員戴口罩要求。 有乘務員表示,此舉象徵着一段特殊的時期終於畫上句號,亦期待未來能無拘無束地面對面與旅客溝通交流。 內媒記者另發現,部分境外航空公司的機組人員去年已不再佩戴口罩,亦有部分公司讓員工自行選擇是否戴口罩。 網民反應兩極. 不少網民對規例放寬表示歡迎,認為面對面交流更顯親切,但亦有部分人認為機組人員每天接觸客流多,佩戴口罩更有效保護自己。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/